<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho finalmente scelto.... Sarà jazz 1.4 elegance glassroof - ma di che colore? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ho finalmente scelto.... Sarà jazz 1.4 elegance glassroof - ma di che colore?

Missione compiuta..... Contratto firmato presso la Honda SCAR Srl di Livorno per Honda jazz 1.4 elegance glass roof ....
Ho provato l'auto e mi ha convinto pienamente anche se dato il traffico cittadino dell'ora di punta non sono riuscito ad apprezzerne il comportamento ai regimi più sostenuti. Per quello che ho potuto vedere confermo l'assoluta silenziosità, la spaziosità dell'abitacolo, la genialità e la estrema modulabilità del bagagliaio, la gradevolezza generale degli interni, la bellezza del tetto in vetro .... ecc...ecc... L'unica cosa che non mi ha pienamente soddisfato è la sensazione al tatto del cambio per i miei gusti un po' troppo mingherlino anche se confermo la pecisione degli innesti ....
Colore?? Davvero un dramma .... Bianco non mi dispiaceva affatto ma ho trovato il grigio molto più elegante .... Non essendo abituato a cambiare spesso l'auto ho avuto paura che il bianco alla lunga potesse stufarmi e sono andato sul classico.... Ebbene sì, la mia jazz alla fine sarà grigio alabaster con tetto in vetro......
Prezzo finale con sconto rottamazione e sconto concessionario compreso di IPT e rottamazione ? 13.300,00
La concessionaria mi ha fatto davvero una bellissima impressione mostrando una cortesia ed una professionalità davvero degni di nota. La consegna è prevista per il 12 maggio
Un saluto ed un grazie a tutti voi
 
pensa che il grigio (chiaro) è l'unico colore che non prenderei mai...secondo me rende anonima qualunque auto :((
comunque dei gusti non so discute :D
complimenti per l'acquisto ;)
 
pijoshin ha scritto:
Missione compiuta..... Contratto firmato presso la Honda SCAR Srl di Livorno per Honda jazz 1.4 elegance glass roof ....
Ho provato l'auto e mi ha convinto pienamente anche se dato il traffico cittadino dell'ora di punta non sono riuscito ad apprezzerne il comportamento ai regimi più sostenuti. Per quello che ho potuto vedere confermo l'assoluta silenziosità, la spaziosità dell'abitacolo, la genialità e la estrema modulabilità del bagagliaio, la gradevolezza generale degli interni, la bellezza del tetto in vetro .... ecc...ecc... L'unica cosa che non mi ha pienamente soddisfato è la sensazione al tatto del cambio per i miei gusti un po' troppo mingherlino anche se confermo la pecisione degli innesti ....
Colore?? Davvero un dramma .... Bianco non mi dispiaceva affatto ma ho trovato il grigio molto più elegante .... Non essendo abituato a cambiare spesso l'auto ho avuto paura che il bianco alla lunga potesse stufarmi e sono andato sul classico.... Ebbene sì, la mia jazz alla fine sarà grigio alabaster con tetto in vetro......
Prezzo finale con sconto rottamazione e sconto concessionario compreso di IPT e rottamazione &#8364; 13.300,00
La concessionaria mi ha fatto davvero una bellissima impressione mostrando una cortesia ed una professionalità davvero degni di nota. La consegna è prevista per il 12 maggio
Un saluto ed un grazie a tutti voi

Congratulazioni!!! Stappiamo una bottiglia virtuale!!
Il grigio non sarà il colore più originale, è vero, ma hai fatto bene. E' un colore di cui non ci si stufa, si vede poco lo sporco ed è meno delicato di altri.
Oltretutto sulla Jazz sta anche bene.
Ottima la scelta del tetto in vetro!!!
Ci risentiamo il 12 maggio per le impressioni a caldo!!!
 
pijoshin ha scritto:
Missione compiuta.....
Prezzo finale con sconto rottamazione e sconto concessionario compreso di IPT e rottamazione ? 13.300,00

Complimenti per la scelta (anche noi l'abbiamo grigia.... ma io la volevo rossa!).
Mi sembra anche che hai spuntato bene.
 
cobracobra ha scritto:
....il conce di genova mi ha detto che avrei dovuto tenere sempre il clima acceso pero' nelle mezze staioni è bello perche' entra piu' luce.fosse stato apribile parzialmente avrei preso la exclusive.

Guarda che il tetto è apribile parzialmente..... puoi infatti modulare l'apertura a piacimento.
 
Finalmente anche se con una manciata di giorni di ritardo è arrivata!!!!
Consegna concordata per mercoledì 20.................. A questo punto l'unica cosa che mi preoccupa è il tragitto Piombino Livorno con la vecchia Panda del '93 da rottamare. Speriamo che non scelga di esalare l'ultimo respiro a metà strada . Dovrò partire con una damigiana d'acqua (radiatore sfondato), d'olio e nella speranza che non piova perchè il tergicristallo è tenuto da un'esile vite e rischia di volare via... se a questo aggiungiamo che il contachilometri non funziona e che ha solo le luci di posizione il quadro credo che sia completo.
Eh sì era proprio arrivato il momento di cambiarla .... e pensare che per questo catorcio ottimo ormai solo per andare a pesca ho avuto uno sconto di ben 3.200,00 euro (nel 2003 l'avevo presa come 2^ macchina per la mia compagna pagandola 1.500,00 ) !!!!!

Per quanto riguarda la jazz ... avete qualche consiglio per il periodo di rodaggio?
 
Se io fossi stato in te l'avrei presa bianca....Magari aggiungendole in futuro quattro O.Z. oro da 16" (non so se a libretto li può montare..).
Tendo sempre ad escludere i grigi e i blu scuri dai possibili colori delle auto, il mondo automobilistico sta diventando davvero anonimo, globalizzato e triste.
Colori ragazzi, danno vita e personalità!
Nel caso Jazz, vista la conformazione dell'auto e la sua tipologia, il bianco va già bene.
 
Alla fine ho scartato il bianco perchè mi è sembrato che non le donasse molto soprattutto vista di lato e la rendesse un po' pacchiana...... E' vero, il grigio è un po' monotono e comune ma difficilmente non valorizza un'auto.
 
No, non esageriamo. Trovo in ogni caso ottimo l'abbinamento cromatico bianco-oro o anche bianco-cerchi neri.
Non altrettanto appaga l'occhio bianco-argento, in quanto due colori simili, chiari e non si valorizzano, si perdono.
E' questione di gusti, ma io tendo sempre a personalizzare qualcosa (non sfociando ovviamente in pacchianerie di dubbio gusto..), i cerchi oro sono molto belli, sia su una Porsche bianca che su una Jazz dello stesso colore.
 
pijoshin ha scritto:
Per quanto riguarda la jazz ... avete qualche consiglio per il periodo di rodaggio?

Anche se i motori moderni ne hanno meno bisogno (dicono...) fino al primo tagliando è bene rispettare il motore. Evitare partenze a razzo (a freddo), progressione nelle cambiate (occhio al contagiri), allungare anche senza eccessivi timori, ma sempre senza strappi. Farsi aiutare un po' dall'orecchio (difficile sulla jazz!) ed evitare anche di stare sottogiri (tipo in quinta sotto i 1500...). All'inizio i consumi potranno sembrare un po' alti (rispetto alle attese), ma dopo il primo cambio olio (la prima dotazione serve anche per assorbire meglio le sollecitazioni sulle parti mobili ancora fresche di fabbrica) il motore si sveglia e i consumi scendono. A quel punto puoi dare giù di frullino con un po' più di soddisfazione :D
E soprattutto occhio/orecchio (non solo al motore) per eventuali difetti di gioventù, che in garanzia si risolvono più allegramente :D
Poi, naturalmente, goditela!
 
pijoshin ha scritto:
..... la mia jazz alla fine sarà grigio alabaster con tetto in vetro......
Prezzo finale con sconto rottamazione e sconto concessionario compreso di IPT e rottamazione ? 13.300,00

:-o Che prezzo! Io finora sono riuscito ad ottenere lo stesso prezzo senza tetto in vetro.
 
Dopo gli ultimi 100 kilometri a bordo della mitica panda 1000 fire del '93 che aimè dopo una gloriosa carriera e quintali di legna e pesci ( ;) ) trasportati ci ha lasciati, ho finalmente raggiunto il conce dove mi stava aspettando la jazz in tutto il suo splendore ............. Pagato, sbrigate tutte le pratiche burocratiche, spiegato tutto (garanzia, assistenza, info generali su auto) con grande professionalità ed entusiasmo........ sono pronto a partire!!! Giro la chiave e via .... sono in strada con la jazz.
Gongolo da morire fino al primo benzinaio dove scendo e mentre faccio benzina ecco la menata ..... Un coccetto (stile colpo di grandine per capirsi) sul passaruota posteriore sinistro praticamente invisibile da vicino ma che si nota moltissimo (complice la vernice metallizzata) appena ci si allontana qualche metro.... Azz.... e ora?? Chiamo immediatamente il conce che intanto stava chiudenzo per la pausa pranzo per segnalare la cosa e mi dicono di ripassare alle 15 (ora di riapertura). Visto il coccetto, visibilmente mortificati, mi dicono che lo rimetteranno a posto.... Il problema è che vengo dall'Elba e quindi c'è bisogno che la macchina venga rimessa in una sola giornata... La cosa sembra fattibile e mi hanno dato appuntamento alle ore 8 del giorno x giorno in cui mi potranno mettere a disposizione un'auto sostitutiva per poter andarmene un po' a giro nell'attesa delle 18 ora in cui dovrebbero riconsegnarmi la jazz .
La cortesia e la disponibilità del concessionario è stata disarmante ed ho accettato anche se:
1) dovrò fare una levataccia per prendere una nave che parta verso le 5.30 e perdere un'altra giornata di lavoro senza contare che dovrò bighellonare per 12 ore senza meta in attesa della riconsegna (inventerò qualcosa per passare il tempo);
2) Sinceramente mi rompe che si metta già mano alla carrozzeria......

Ma che dovevo fare?? Avrei dovuto secondo voi fare altrimenti??

Per il resto la macchina è fantastica e la scelta non poteva essere migliore....
Pienamente soddisfatto di tutto ... anche se la festa è stata un po' rovinata dal contrattempo sopra descritto .....

Vi terrò aggiornati
A presto
 

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