HO FATTO IL SECONDO TAGLIANDO

[pinusdepinus]

BUongiorno a Tutti
Sabato ho fatto eseguire presso Auto Cavuoto di BN il tagliando n° 2 alla mia Ciccia CEE'D
Ho speso 290 euro tondi come da tabellone prezzi ufficiale
Note salienti:
ho chiesto di sostituire il sensore d'imbardata (attuatore angolo sterzo) perchè la vettura perdeva impercettibilmente aderenza sui giunti dei viadotti; la mia sensazione è stata confermata dalla diagnostica che ha rilevato il guasto del sensore. Esso mi è stato cambiato in garanzia
Il meccanico (gentilissimo) Sig. NIcola ha regolato il freno a mano: parlando con lui (si, perchè ho assistito a tutte le operazioni da dentro l'officina, previa autorizzazione del resp. service) ho scoperto che se tale regolazione è lenta può risentirne anche la frenata normale, quella sulle ruote posteriori la cui taratura di frenata tiene conto anche delle condizioni del freno di stazionamento
Ho chiesto di verificare, viste alcune segnalazioni di presunte ruggini, lo stato della carrozzeria nel giro porta: abbiamo staccato tutte le guarnizioni (che hanno un sistema ad incastro guidato molto facile, basta prenderci la mano) e riscontrato che la lamiera era semplicemente perfetta come appena uscita dagli stampi
Ho segnalato a Nicola episodi di quello che io chiamo, alla vecchia maniera, "picchiare in testa" (quando alterno tiro - rilascio con marce alte a volte si sente un rumore di sferragliamento simile a quello che ho descritto come picchaire in testa); Nicola ha detto che molto spesso è colpa del catalizzatore e che con qualche pieno di Bludiesel o simili dovrei notare miglioramenti
---
Che altro? Niente basta cosi ... ah si ... mi hanno fatto il lavaggio del motore senza addebitarmelo ... piccola carineria che ricompensa il buon rapporto con conce e service ed anche il viaggetto di 150 km a/r che mi faccio ogni volta da NA a BN
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Ringrazio per la cortesia tutto il personale di AutoCavuoto, che sopporta le mie manie (tipi quella di aprire sstematicamente tutte le auto in salone, sia le KIA che le SKODA) con grande gentilezza
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A Voi
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CEE'D: E' LA STRADA CHE TE LA CHIEDE
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Pinus

 

[CiccioDrive]

Caro Pinus, sono anch'io in procinto di fare il secondo tagliando da Marauto 2 ad Agnano. Anche se, come te, sono ancora ben lontano dalla meta dei 40.000 km (per l'appunto ne ho 31.000). Saresti così cortese da dirmi nel dettaglio quali interventi prevede il secondo giro di manutenzione?
Inoltre, hai richiesto tu la regolazione del freno a mano? Che problemi avevi?

Grazie e un abbraccio!

 

[kanarino]

BUongiorno a Tutti
Sabato ho fatto eseguire presso Auto Cavuoto di BN il tagliando n° 2 alla mia Ciccia CEE'D
Ho speso 290 euro tondi come da tabellone prezzi ufficiale
Note salienti:
ho chiesto di sostituire il sensore d'imbardata (attuatore angolo sterzo) perchè la vettura perdeva impercettibilmente aderenza sui giunti dei viadotti; la mia sensazione è stata confermata dalla diagnostica che ha rilevato il guasto del sensore. Esso mi è stato cambiato in garanzia
Il meccanico (gentilissimo) Sig. NIcola ha regolato il freno a mano: parlando con lui (si, perchè ho assistito a tutte le operazioni da dentro l'officina, previa autorizzazione del resp. service) ho scoperto che se tale regolazione è lenta può risentirne anche la frenata normale, quella sulle ruote posteriori la cui taratura di frenata tiene conto anche delle condizioni del freno di stazionamento
Ho chiesto di verificare, viste alcune segnalazioni di presunte ruggini, lo stato della carrozzeria nel giro porta: abbiamo staccato tutte le guarnizioni (che hanno un sistema ad incastro guidato molto facile, basta prenderci la mano) e riscontrato che la lamiera era semplicemente perfetta come appena uscita dagli stampi
Ho segnalato a Nicola episodi di quello che io chiamo, alla vecchia maniera, "picchiare in testa" (quando alterno tiro - rilascio con marce alte a volte si sente un rumore di sferragliamento simile a quello che ho descritto come picchaire in testa); Nicola ha detto che molto spesso è colpa del catalizzatore e che con qualche pieno di Bludiesel o simili dovrei notare miglioramenti
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Che altro? Niente basta cosi ... ah si ... mi hanno fatto il lavaggio del motore senza addebitarmelo ... piccola carineria che ricompensa il buon rapporto con conce e service ed anche il viaggetto di 150 km a/r che mi faccio ogni volta da NA a BN
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Ringrazio per la cortesia tutto il personale di AutoCavuoto, che sopporta le mie manie (tipi quella di aprire sstematicamente tutte le auto in salone, sia le KIA che le SKODA) con grande gentilezza
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A Voi
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CEE'D: E' LA STRADA CHE TE LA CHIEDE
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Pinus

Ciao Pinus! non sono possessore di kia (ho comprato da 1 mese la mia nuova auto), ma la cee'd (in particolare la pro cee'd mi piace)....una curiosità quanto hai pagato il primo tagliando?

 

[pinusdepinus]

182 ? il primo e 290 ? il secondo.
In verità KIA pratica una politica di prezzi chiari: ci sono cartelloni in conce che dicono quanto costa a seconda del modello e del motore (diesel o benzina, perchè c'è differenza nel costo dell'olio); ma io considero i soldi spesi per il tagliando una sorta di "canone" annuo che si paga; per il lavoro fatto (ore / uomo) ed i materiali impiegati (olio, filtr, qualche altra cosina) sono certamente troppi già i 182, figuriamoci i 290; per fortuna c'è la direttiva Monti che stabilisce l'equivalenza tra un tagliando dal conce e uno dal tuo meccanico, a parità di componenti originali o equivalenti. LA Fabia di mio padre la tagliandiamo da un'officina di queste catene in franchising e spendiamo mediamente meno di 100 euro, quindi questi soldi in più si potrebbero risparmiare; però per me, soprattutto nei primi anni di vita, tenere vivo il rapporto col conce è cosa utile (infatti ho richiesto ed ottenuto l'aggiornamento in garanzia del SW di gestione centralina motore in un momento non di tagliando), cosa che un meccanico fuori rete non mi avrebbe permesso.
---
In economia si parla di "trade off", cioè di "scambio": tu mi dai un canone annuo per un servizio che ti erogo in occasione del tagliando, io ti assisto i garanzia o comunque gratis quanto hai bisogno nel corso dell'anno ...
---Pinus

 

[kanarino]

182 ? il primo e 290 ? il secondo.
In verità KIA pratica una politica di prezzi chiari: ci sono cartelloni in conce che dicono quanto costa a seconda del modello e del motore (diesel o benzina, perchè c'è differenza nel costo dell'olio); ma io considero i soldi spesi per il tagliando una sorta di "canone" annuo che si paga; per il lavoro fatto (ore / uomo) ed i materiali impiegati (olio, filtr, qualche altra cosina) sono certamente troppi già i 182, figuriamoci i 290; per fortuna c'è la direttiva Monti che stabilisce l'equivalenza tra un tagliando dal conce e uno dal tuo meccanico, a parità di componenti originali o equivalenti. LA Fabia di mio padre la tagliandiamo da un'officina di queste catene in franchising e spendiamo mediamente meno di 100 euro, quindi questi soldi in più si potrebbero risparmiare; però per me, soprattutto nei primi anni di vita, tenere vivo il rapporto col conce è cosa utile (infatti ho richiesto ed ottenuto l'aggiornamento in garanzia del SW di gestione centralina motore in un momento non di tagliando), cosa che un meccanico fuori rete non mi avrebbe permesso.
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In economia si parla di "trade off", cioè di "scambio": tu mi dai un canone annuo per un servizio che ti erogo in occasione del tagliando, io ti assisto i garanzia o comunque gratis quanto hai bisogno nel corso dell'anno ...
---Pinus

bè però in teoria con la direttiva Monti se io faccio i tagliandi dal mio meccanico di fiducia con pezzi riginali e regolare fattura e poi ho dei problemi posso cmq rivolgermi alla rete uffciale no???

 

[pinusdepinus]

182 ? il primo e 290 ? il secondo.
In verità KIA pratica una politica di prezzi chiari: ci sono cartelloni in conce che dicono quanto costa a seconda del modello e del motore (diesel o benzina, perchè c'è differenza nel costo dell'olio); ma io considero i soldi spesi per il tagliando una sorta di "canone" annuo che si paga; per il lavoro fatto (ore / uomo) ed i materiali impiegati (olio, filtr, qualche altra cosina) sono certamente troppi già i 182, figuriamoci i 290; per fortuna c'è la direttiva Monti che stabilisce l'equivalenza tra un tagliando dal conce e uno dal tuo meccanico, a parità di componenti originali o equivalenti. LA Fabia di mio padre la tagliandiamo da un'officina di queste catene in franchising e spendiamo mediamente meno di 100 euro, quindi questi soldi in più si potrebbero risparmiare; però per me, soprattutto nei primi anni di vita, tenere vivo il rapporto col conce è cosa utile (infatti ho richiesto ed ottenuto l'aggiornamento in garanzia del SW di gestione centralina motore in un momento non di tagliando), cosa che un meccanico fuori rete non mi avrebbe permesso.
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In economia si parla di "trade off", cioè di "scambio": tu mi dai un canone annuo per un servizio che ti erogo in occasione del tagliando, io ti assisto i garanzia o comunque gratis quanto hai bisogno nel corso dell'anno ...
---Pinus

bè però in teoria con la direttiva Monti se io faccio i tagliandi dal mio meccanico di fiducia con pezzi riginali e regolare fattura e poi ho dei problemi posso cmq rivolgermi alla rete uffciale no???

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Guarda va bene tutto: quello che dice la casa è conforme alle direttive ma il punto in queste cose è il rapporto che si instaura con le persone con cui hai a che fare; hai presente l'energumeno cafone? cosa gli costava a quello lì attaccarmi un attimo il connettore ODB e fare un ctrl? forse niente .. perchè non l'ha fatto ? Credo perchè ha visto che la macchina era di un altra concessionaria della rete, che è sua concorrente.
Quando hai un problema concreto da risolvere non puoi attaccarti al diritto devi procedere con le relazioni umane: se la conce ti fa problemi tu invochi la direttiva MOnti, magari quello non sa neanche di che stai parlando; a quel punto che fai? Fai ricorso alla Corte di Giustizia dell'Unione Europea? Lo puoi fare certo, ma trasformi una banale questione di meccanica in un casus belli, con dentro avvocati e rogne ...
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Il diritto è una cosa belllissima, ma purtroppo il mondo va avanti tutti i giorni al rovescio !
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Pinus

 

[kanarino]

Guarda va bene tutto: quello che dice la casa è conforme alle direttive ma il punto in queste cose è il rapporto che si instaura con le persone con cui hai a che fare; hai presente l'energumeno cafone? cosa gli costava a quello lì attaccarmi un attimo il connettore ODB e fare un ctrl? forse niente .. perchè non l'ha fatto ? Credo perchè ha visto che la macchina era di un altra concessionaria della rete, che è sua concorrente.
Quando hai un problema concreto da risolvere non puoi attaccarti al diritto devi procedere con le relazioni umane: se la conce ti fa problemi tu invochi la direttiva MOnti, magari quello non sa neanche di che stai parlando; a quel punto che fai? Fai ricorso alla Corte di Giustizia dell'Unione Europea? Lo puoi fare certo, ma trasformi una banale questione di meccanica in un casus belli, con dentro avvocati e rogne ...
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Il diritto è una cosa belllissima, ma purtroppo il mondo va avanti tutti i giorni al rovescio !
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Pinus[/b][/color][/size]

hai ragione! magari nel mio caso è un pò diverso perchè la concessionaria in cui ho acquistato l'auto è di fiducia perchè mio zio gli vende i prodotti tunap per l'officina e conosce tutti...speriamo

 

[pinusdepinus]

Complimentoni Pinus per aver percepito l'anomalia del sensore d'imbardata....

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Grazie Max è che ci avevo l'esperienza della FABIA; pensa che fu proprio alla ricerca di informazioni su questo che conobbi il forum SKODA .... sono passati 4 anni e 1 mese ... cavoli ...
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Pinus