<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ho deciso polo | Il Forum di Quattroruote

ho deciso polo

ho deciso l'anno prossimo cambio auto e mi prenderò la nuova polo cambio automatico higtline,colre grigio pepe,sono ancora indeciso però tra benzina o diesel,certo che ci sono piu o meno 3000 euro di differenza tra il 1.4 benzina e il 1,6 diesel,e la mia percorrenza annuale è di 15/18 mila km.non so se mi conviene,ma la mia paura è che il benzina consumi troppo!!
 
per quella percorrenza conviene il benzina, non conosco la differenza di prezzo con la versione diesel corrispondente, ma sicuramente costerà abbastanza di meno.
 
...guidato per 3gg una Golf Plus 1.6 TSI (iniez.diretta) e i consumi mi hanno letteralmente orripilato ... credo che lo scarto di consumo benzina/diesel sia nell'ordine dei 3 - 4 lt per 100km -una vera enormità-
 
Perchè se sei in dubbio tra 1.4 benza e 1.6 diesel, non prendi una 1.4 bifuel? L'impianto è gratis, stesse prestazioni, ma io con 30 euro faccio quasi 600 km!
 
Non avere paura per i consumi puoi acquistare tranquillamente il 1.4 a benzina, motore elastico riprende bene;certo non è una scheggia il sottoscritto a percorso 3150km,due voltea settimana percorro la ss.9 facendo 100km attraversando due grossi centri il consumo si attesta sui 17.4km/l.Faccio notare che il mio è leggero durante la guida.
 
IlPorta ha scritto:
Perchè se sei in dubbio tra 1.4 benza e 1.6 diesel, non prendi una 1.4 bifuel? L'impianto è gratis, stesse prestazioni, ma io con 30 euro faccio quasi 600 km!

Scusami, ma da quanto tempo cel'hai, voglio dire si tratta della nuova polo o del modello precedente, perchè stando ai dati riportati da quattroruote la nuova consuma più della precedente.
Mi interesserebbe saperlo perchè anch'io sono orientato per una bifuel, ma non riesco a capire perchè il motore della nuova è ancora euro 4 a differenza degli altri motori benzina e tdi che sono tutti euro 5
 
Il problema è che con 18/20 mila km all'anno sei un pò a cavallo tra la soglia in cui conviene il benzina e quella in cui conviene, invece. il diesel.
Probabilmente se fai 20mila km all'anno ti converrebbe il diesel secondo me.
In qianto i 3.000 ? di differenza li ammortizzi in poco tempo (relativamente).
Il 1.4 TSI è una gran bel motore; ce l'ho sulla Scirocco (in configurazione 160 cv). Spinge a tutti i regimi ed è davverto tanto, ma tanto, elastico.
Il problema è che con la mia difficilmente tocco gli 11 km/l.
La Polo è vero che ha molti meno cavalli ma la Volkswagen dichiara 17 km/l di percorrenza (con il TSI); fai conto che nella realtà ne coprirari 15 circa (per la Scirocco ne dichiarano 13).

Fai i tuoi conti poi decidi...
Il TSI come motore in se te lo consiglio con tutto il cuore. Però io ammetto che non mi pongo il problema del consumo...
In oltre se hai intenzione di mettere il DSG (anche se sulla Polo te lo sconsiglio vivamente...7 marce sono troppe su un'auto che fa poco più di 200 km/h) il motore a benzina può regalarti belle emozioni: a partire dagli allunghi, e dalla "zona rossa" che non arriva prima dei 6.000 RPM.
Con il diesel consumi meno e se fai solo percorsi cittadini magari ti diverti anche di più (ha più coppia).

Fai i conti e vedi se riesci ad ammortizzare il divario di prezzo in 2/3 anni...e soprattutto pensa a quanto vuoi consumare.. ;)
 
Ciao.
Dallo scorso mese di giugno posseggo una polo 1.2 TSI DSG e mediamente il consumo è sui 16 al litro.
Ho scelto un benzina in quanto di solito all'hanno percorro circa 12-13.000 KM
Per adesso nessun problema, sono contento della scelta.
 
Egregio gialal è ovvio che il 1.4 HGL a benzina è un euro 5 altrimenti non avrei demolito la VECTRA 1.6 del 1993 a Gpl.Sono tre mesi che sono in possesso ed ho percorso 3.200 km.Difetti per il momento nessuno, per essere pignoli quando si mette in moto dall'abitacolo si sente il tiro del motore cosa che non si verifica nella Golf 1.6 8v di mio figlio.Percorro il 30% di strade in città ed il 70% in strade extraurbane i consumi si attestano in 17.2-17.4km/l consumi quasi da diesel.Per percorrenze fino a 15-16000km annui io la consiglio.
 
enriiem ha scritto:
allora il DSG è piu consigliato sul motore diesel?

Molte riviste l'hanno sconsigliato proprio in generale sulla nuova Polo. Pure sulla GTI.
E' un'auto che arriva a 200 km/h e sette marce in effetti non sono poche; secondo me ti farebbe impazzire dopo un anno o due.
Però è solo una sensazione personale confermata in parte da alcune riviste (tra cui TopGear);
Se chi ce l'ha ti dice che è un buon cambio potresti anche fidarti...
Però scusa la domanda; come mai il DSG sulla Polo? I gusti non si discutono (e ci mancherebbe altro) ma su una Polo (ma anche Golf e Scirocco) io il DSG non ce lo vedo. L'automatico lo metterei solo ad una sportiva (Golf R ad esempio) oppure ad una berlina destinata a macinare migliaia di km in tutta comodità (vedi Passat rimandendo in casa VW).
 

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