Ho cambiato macchina!!!..

[Tourillo]

Ragà...ho cambiato macchina!..Il Touareg non mi bastava più, cominciava ad essere troppo piccolo...vi posto una foto del mio nuovo mezzo......



Ah ah ah!.. :lol:
Scommetto che qualcuno di voi, leggendo il titolo del thread, ci aveva creduto!..

 

[Fancar_]

Stavo pensando...
Dopo aver letto del premio Dekra - TUV sarà andato di corsa a comprarsi una Porschettina!

 

[lancista1986]

Bhe, l'upgrade c'è stato comunque, da un peschereccio ad un transatlantico.. :twisted:

 

[Tourillo]

Ah ah ah!.. :lol:

Comunque ragazzi, salire su un camion è un'esperienza da provare almeno una volta nella vita..è spettacolare..la seduta è tipo quella di una sedia da cucina..poi hai il volante orizzontale davanti a te..il parabrezza verticale a neanche 40cm dal tuo naso..sei seduto a quasi due metri e mezzo di altezza e davanti a te non c'è nulla..poi guardi nei retrovisori e vedi che dietro di te ci sono 16 metri di roba..da paura!!!..Non vedo l'ora di iniziare le guide con i pullman!..

 

[4ruotelover]

Ah ah ah!.. :lol:

Comunque ragazzi, salire su un camion è un'esperienza da provare almeno una volta nella vita..è spettacolare..la seduta è tipo quella di una sedia da cucina..poi hai il volante orizzontale davanti a te..il parabrezza verticale a neanche 40cm dal tuo naso..sei seduto a quasi due metri e mezzo di altezza e davanti a te non c'è nulla..poi guardi nei retrovisori e vedi che dietro di te ci sono 16 metri di roba..da paura!!!..Non vedo l'ora di iniziare le guide con i pullman!..

Hehe immagino! Si tratta di un mondo davvero molto affascinante! Comunque Touri, io ero rimasto che avevi ordinato questo:

 

[fabiologgia]

Ah ah ah!.. :lol:

Comunque ragazzi, salire su un camion è un'esperienza da provare almeno una volta nella vita..è spettacolare..la seduta è tipo quella di una sedia da cucina..poi hai il volante orizzontale davanti a te..il parabrezza verticale a neanche 40cm dal tuo naso..sei seduto a quasi due metri e mezzo di altezza e davanti a te non c'è nulla..poi guardi nei retrovisori e vedi che dietro di te ci sono 16 metri di roba..da paura!!!..Non vedo l'ora di iniziare le guide con i pullman!..

Le sensazioni effettivamente sono quelle, ma il parabrezza a nemmeno 40 cm dal naso mi suona strano...... nello Stralis se sei seduto correttamente ci sono ben più di 40 cm, con la mia posizione di guida c'è quasi un metro!

Saluti

 

[Tourillo]

Ah ah ah!.. :lol:

Comunque ragazzi, salire su un camion è un'esperienza da provare almeno una volta nella vita..è spettacolare..la seduta è tipo quella di una sedia da cucina..poi hai il volante orizzontale davanti a te..il parabrezza verticale a neanche 40cm dal tuo naso..sei seduto a quasi due metri e mezzo di altezza e davanti a te non c'è nulla..poi guardi nei retrovisori e vedi che dietro di te ci sono 16 metri di roba..da paura!!!..Non vedo l'ora di iniziare le guide con i pullman!..

Hehe immagino! Si tratta di un mondo davvero molto affascinante! Comunque Touri, io ero rimasto che avevi ordinato questo:

Eh ma il Volvo lo uso per i track day!.. 8)

 

[Tourillo]

Ah ah ah!.. :lol:

Comunque ragazzi, salire su un camion è un'esperienza da provare almeno una volta nella vita..è spettacolare..la seduta è tipo quella di una sedia da cucina..poi hai il volante orizzontale davanti a te..il parabrezza verticale a neanche 40cm dal tuo naso..sei seduto a quasi due metri e mezzo di altezza e davanti a te non c'è nulla..poi guardi nei retrovisori e vedi che dietro di te ci sono 16 metri di roba..da paura!!!..Non vedo l'ora di iniziare le guide con i pullman!..

Le sensazioni effettivamente sono quelle, ma il parabrezza a nemmeno 40 cm dal naso mi suona strano...... nello Stralis se sei seduto correttamente ci sono ben più di 40 cm, con la mia posizione di guida c'è quasi un metro!

Saluti

Sì, in effetti non hai tutti i torti..forse ho esagerato..era per rendere l'idea..

 

[Mastertanto_1613781791]

In ogni caso, direi che hai migliorato il rapporto peso / potenza rispetto a quello del Touareg.... l'accelerazione sarà nettamente più bruciante !

... o no ??

 

[Tourillo]

In ogni caso, direi che hai migliorato il rapporto peso / potenza rispetto a quello del Touareg.... l'accelerazione sarà nettamente più bruciante !

... o no ??

:twisted: :twisted: :twisted:
Sinceramente non ne ho idea..nei dati tecnici di 'sti bestioni c'è di tutto, ma le accelerazioni non le ho trovate, dovrei provare a guardare su tuttotrasporti..comunque i consumi sono a dir poco impressionanti!.. :-o

 

[fabiologgia]

In ogni caso, direi che hai migliorato il rapporto peso / potenza rispetto a quello del Touareg.... l'accelerazione sarà nettamente più bruciante !

... o no ??

:twisted: :twisted: :twisted:
Sinceramente non ne ho idea..nei dati tecnici di 'sti bestioni c'è di tutto, ma le accelerazioni non le ho trovate, dovrei provare a guardare su tuttotrasporti..comunque i consumi sono a dir poco impressionanti!.. :-o

A parte il valore numerico dei secondi necessari per arrivare ad una certa velocità (che per un camionista non ha alcun senso), ti assicuro che se provi l'accelerazione della sola motrice isolata ti viene quasi un colpo da quanto è rapida. Nelle stesse condizioni, se provi ad affondare l'acceleratore in curva, anche con una marcia non bassissima, stai pur certo che la scodata di potenza la senti eccome, molto più che in tante sportive blasonate. Chiaramente col rimorchio a pieno carico le cose cambiano un pò.
Passando ai consumi, è vero che sono altissimi (e come potrebbe essere altrimenti?), ma se fai una proporzione del gasolio consumato per un certo tragitto (l/100 km) rapportato al peso del veicolo, probabilmente consuma non dico quanto un'utilitaria ma certamente meno di moltissime SUV.

Saluti

 

[Tourillo]

In ogni caso, direi che hai migliorato il rapporto peso / potenza rispetto a quello del Touareg.... l'accelerazione sarà nettamente più bruciante !

... o no ??

:twisted: :twisted: :twisted:
Sinceramente non ne ho idea..nei dati tecnici di 'sti bestioni c'è di tutto, ma le accelerazioni non le ho trovate, dovrei provare a guardare su tuttotrasporti..comunque i consumi sono a dir poco impressionanti!.. :-o

A parte il valore numerico dei secondi necessari per arrivare ad una certa velocità (che per un camionista non ha alcun senso), ti assicuro che se provi l'accelerazione della sola motrice isolata ti viene quasi un colpo da quanto è rapida. Nelle stesse condizioni, se provi ad affondare l'acceleratore in curva, anche con una marcia non bassissima, stai pur certo che la scodata di potenza la senti eccome, molto più che in tante sportive blasonate. Chiaramente col rimorchio a pieno carico le cose cambiano un pò.
Passando ai consumi, è vero che sono altissimi (e come potrebbe essere altrimenti?), ma se fai una proporzione del gasolio consumato per un certo tragitto (l/100 km) rapportato al peso del veicolo, probabilmente consuma non dico quanto un'utilitaria ma certamente meno di moltissime SUV.

Saluti

Sì, beh, è ovvio..la motrice da sola quanto pesa?..7 tonnellate e mezza?..Mentre il camion con rimorchio a pieno carico può arrivare a 44 tonnellate se non erro..quindi è ovvio che ci sia una bella differenza nell'andare in giro con la sola motrice!.. ..Poi con l'interasse corto che hanno... :lol:

 

[Mastertanto_1613781791]

..comunque i consumi sono a dir poco impressionanti!.. :-o

Credo siano molto bassi, se rapportati al lavoro fatto.

 

[Mastertanto_1613781791]

In ogni caso, direi che hai migliorato il rapporto peso / potenza rispetto a quello del Touareg.... l'accelerazione sarà nettamente più bruciante !

... o no ??

:twisted: :twisted: :twisted:
Sinceramente non ne ho idea..nei dati tecnici di 'sti bestioni c'è di tutto, ma le accelerazioni non le ho trovate, dovrei provare a guardare su tuttotrasporti..comunque i consumi sono a dir poco impressionanti!.. :-o

A parte il valore numerico dei secondi necessari per arrivare ad una certa velocità (che per un camionista non ha alcun senso), ti assicuro che se provi l'accelerazione della sola motrice isolata ti viene quasi un colpo da quanto è rapida. Nelle stesse condizioni, se provi ad affondare l'acceleratore in curva, anche con una marcia non bassissima, stai pur certo che la scodata di potenza la senti eccome, molto più che in tante sportive blasonate. Chiaramente col rimorchio a pieno carico le cose cambiano un pò.
Passando ai consumi, è vero che sono altissimi (e come potrebbe essere altrimenti?), ma se fai una proporzione del gasolio consumato per un certo tragitto (l/100 km) rapportato al peso del veicolo, probabilmente consuma non dico quanto un'utilitaria ma certamente meno di moltissime SUV.

Saluti

Penso consumino meno di un'utilitaria.

 

[fabiologgia]

In ogni caso, direi che hai migliorato il rapporto peso / potenza rispetto a quello del Touareg.... l'accelerazione sarà nettamente più bruciante !

... o no ??

:twisted: :twisted: :twisted:
Sinceramente non ne ho idea..nei dati tecnici di 'sti bestioni c'è di tutto, ma le accelerazioni non le ho trovate, dovrei provare a guardare su tuttotrasporti..comunque i consumi sono a dir poco impressionanti!.. :-o

A parte il valore numerico dei secondi necessari per arrivare ad una certa velocità (che per un camionista non ha alcun senso), ti assicuro che se provi l'accelerazione della sola motrice isolata ti viene quasi un colpo da quanto è rapida. Nelle stesse condizioni, se provi ad affondare l'acceleratore in curva, anche con una marcia non bassissima, stai pur certo che la scodata di potenza la senti eccome, molto più che in tante sportive blasonate. Chiaramente col rimorchio a pieno carico le cose cambiano un pò.
Passando ai consumi, è vero che sono altissimi (e come potrebbe essere altrimenti?), ma se fai una proporzione del gasolio consumato per un certo tragitto (l/100 km) rapportato al peso del veicolo, probabilmente consuma non dico quanto un'utilitaria ma certamente meno di moltissime SUV.

Saluti

Penso consumino meno di un'utilitaria.

In effetti hai ragione, anche limitandoci solo al peso (tralasciando quindi l'aerodinamica), un bestione da 44 tonnellate che gira in autostrada ha un consumo vicino al km/litro o poco più, facendo la proporzione (estremamente spannometrica), un'utilitaria da una tonnellata a quell'andatura dovrebbe fare 44 km/litro cosa che non esiste. Anche dividendo ulteriormente per due il vantaggio resta.

Saluti