hai capito l'x drive??

[reFORESTERation]

apperò..mauro65 in primis, e tutti voi biemmevvù lovers sarete lieti di vedere questo video, specialmente nella parte dove l'x6 fa una partenza in salita con 2 ruote su ghiaccio e due su asfalto!

http://www.youtube.com/watch?v=96aQ-qbjcXA&feature=related

 

[Swift88]

apperò..mauro65 in primis, e tutti voi biemmevvù lovers sarete lieti di vedere questo video, specialmente nella parte dove l'x6 fa una partenza in salita con 2 ruote su ghiaccio e due su asfalto!

http://www.youtube.com/watch?v=96aQ-qbjcXA&feature=related

il veicolo dopo la prova è stato demolito per problemi alla trasmissione

Comuqne non male per essere un SUV

 

[|Mauro65|]

apperò..mauro65 in primis, e tutti voi biemmevvù lovers sarete lieti di vedere questo video, specialmente nella parte dove l'x6 fa una partenza in salita con 2 ruote su ghiaccio e due su asfalto!
http://www.youtube.com/watch?v=96aQ-qbjcXA&feature=related

Ah, roba da puffi, buona per youtube, quel test lo superavo anche con la mia 3 Touring TP ed in condizioni peggiori (incrocio con svolta e contropendenza)
Sono altri i modi di valutare una TI :twisted:

 

[|Mauro65|]

il veicolo dopo la prova è stato demolito per problemi alla trasmissione
Comuqne non male per essere un SUV

Al limite un paio di ferni da cambiare 8)
Considera che a me le pastiglie posteriori duravano solo poco poco di più rispetto alle anteriori ... penso di aver detto tutto

 

[reFORESTERation]

apperò..mauro65 in primis, e tutti voi biemmevvù lovers sarete lieti di vedere questo video, specialmente nella parte dove l'x6 fa una partenza in salita con 2 ruote su ghiaccio e due su asfalto!
http://www.youtube.com/watch?v=96aQ-qbjcXA&feature=related

Ah, roba da puffi, buona per youtube, quel test lo superavo anche con la mia 3 Touring TP ed in condizioni peggiori (incrocio con svolta e contropendenza)
Sono altri i modi di valutare una TI :twisted:

aeh!!! non ti pare di essere un tantino esagerato ora??

 

[reFORESTERation]

il veicolo dopo la prova è stato demolito per problemi alla trasmissione
Comuqne non male per essere un SUV

Al limite un paio di ferni da cambiare 8)
Considera che a me le pastiglie posteriori duravano solo poco poco di più rispetto alle anteriori ... penso di aver detto tutto

questo perchè le biemmevvvù sono perfettamente bilanciate..tanto pesa davanti tanto dietro!

 

[zeusbimba]

apperò..mauro65 in primis, e tutti voi biemmevvù lovers sarete lieti di vedere questo video, specialmente nella parte dove l'x6 fa una partenza in salita con 2 ruote su ghiaccio e due su asfalto!
http://www.youtube.com/watch?v=96aQ-qbjcXA&feature=related

Ah, roba da puffi, buona per youtube, quel test lo superavo anche con la mia 3 Touring TP ed in condizioni peggiori (incrocio con svolta e contropendenza)
Sono altri i modi di valutare una TI :twisted:

Con una X6M mi sembra già abbastanza...

 

[zeusbimba]

il veicolo dopo la prova è stato demolito per problemi alla trasmissione
Comuqne non male per essere un SUV

Al limite un paio di ferni da cambiare 8)
Considera che a me le pastiglie posteriori duravano solo poco poco di più rispetto alle anteriori ... penso di aver detto tutto

questo perchè le biemmevvvù sono perfettamente bilanciate..tanto pesa davanti tanto dietro!

Più che altro perchè mauro ha il piede peso piuma....

 

[|Mauro65|]

aeh!!! non ti pare di essere un tantino esagerato ora??

Ci sono dei miei vecchi post in cui racconto i maltrattamenti cui sottoponevo la mia cara E46 con delle foto postate ... due estati fa me la sono ritrovata pure in twist .... avevo il vantaggio che era a benzina, quindi 52% del peso dietro, poi il benzina ha meno coppia ma meglio dosabile (non ha l'erogazione tipicamente on - off di molti turbodiesel) e su fondi scivolosi è un gran vantaggio ... poi sono notoriamente poco amante delle gomme larghe ... insomma quando vedi che in forum mi sconsigliano il 4x4 è perché sanno che sarebbe solo un mero sfizio personale

Come più volte mi ha detto Flanaghan, il 4x4 mi servirebbe solo a pestare di più in montagna :lol: o a cercare di andare su per le piste da sci.

Posso garantirti che quella prova dell'X6 su youtube è davvero fumo per gli occhi, qualsiasi 2x4 con un buon controllo di trazione la supera. La differenza vera tra una 2x4 ed una 4x4 la vedi su una rampa uniformente scivolosa (il 4x4 ha ovviamente almeno un paio di marce in più, poco da fare) oppure in curva su neve o bagnato molto scivoloso, se la 4x4 è ben fatta alzi di brutto la velocità di percorrenza. Invece la differenza tra una buona 4x4 ed una 4x4 farlocca la vedi con fondo disomogeneamente scivoloso - aderente. La luce libera da terra serve unicamente per fondi scoscesi che, se non presentano pendenze importanti (in relazione all'aderenza) li fai tranquillamente anche con un 2x4 (ovviamente meglio TP che TA :twisted: )