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Guardate cosa mi sono inventato di installare in auto.....son matto nella testa!!!

Sul mio vecchio bidone, a cui sono affezionato da matti, mi sono installato i sensori di parcheggio e...... una telecamera.

Una telecamera? :shock:

Si, una telecamera, per la precisione una retrocamera :D

E che se ne fa uno di una retrocamera se ha appena montato i sensori di parcheggio? :hunf:

Bella domanda.

Ma io, che non sono normale, ho istallato una retrocamera DAVANTI sul muso perchè quando esco dal cortile di casa o dal garage ho sempre o la siepe del vicino che mi blocca la visuale a sinistra oppure l'angolo della casa.

Con questo stratagemma, sfruttando il monitor della mia autoradio, riesco a vedere se arriva quacuno appena la targa esce dal cortile/garage.

Un interruttore manuale abilita la telecamera e via. I sensori di parcheggio, come da prassi, li ho collegati invece alla luce della retro.

Vai con un po' di foto e via libera ai vostri giudizi :D (potete anche mandarmi a cagare :lol: però fatelo con gentilezza)

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Altre foto, poi basta ;)

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Tutto ovviamente Home Made, 22,66? per i sensori di parcheggio e altri 22,60? per la retrocamera ( con led IR per la visione notturna, portata 5mt ) + 5? di spedizione...
...e 3 ore di manodopera!!
 
Complimenti per il lavoro...al di la dell'utilità ( che nel tuo caso pare esserci tutta per altro) molto lodevole il tutto fatto in casa .. ;)
 
vagabond0 ha scritto:
Il tutto in una lussuosissima accent di 11 anni. Gli devi volere davvero bene...complimenti per il fai da te.
Lussuosissima...adesso si, dove la trovi una accent 3 cilindri ( quindi sono al passo coi tempi visto che adesso vanno di moda :p )con i sensori di parcheggio e pure la telecamera? :D

Grazie a tutti per i complimenti, infatti di manualità ce n'è voluta davvero parecchia.
Mentre ci lavoravo avevo l'auto in pezzi, fili ovunque (e ho dovuto usare anche la molla per elettricisti)...la gente che passava di li mi guardava con aria un po' incuriosita :oops: Non mi son fatto delle foto mentre lavoravo, ero troppo concentrato sul da farsi.

C'era anche il simpatico di turno che, mentre montavo i sensori di parcheggio, mi fa : - oh la vuoi far diventare una ferrari? E io:- per farla diventare una ferrari dovrei prima aprire il cofano, non il baule. :twisted:
 
Allora la tua sarà la 1.5 3 cilindri 82 cv diesel che montava anche la getz e la matrix prima dell'evoluzione a 4. Auto economiche le hyundai senza fronzoli ma se ben tenute hanno una buona resa, ovvero "tanto con poco". E la mia mille (4 cilindri) è vicina ai 280 mila km dopo 10 anni di servizio e sembra quasi nuova.
 
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