<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gt86 TRD | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Gt86 TRD

nafnlaus ha scritto:
Da quel che ho capito della GT86 l'obiettivo non era quello di abbattere ogni record ma soltanto quello di dare un prodotto dove la guida ed il pilota fossero al centro di tutto. Non credo avessero messo nel mirino ne la RCZ ne nessun altra quando hanno realizzato questa macchina. Nei lanci di prodotto ho visto per il 90% soltanto derapate e salti tra cordoli .... ma nessun cronometro o commento circa velleità velocistiche o mirabili doti di tenuta e stabilità che anzi possono essere peggiorate disinserendo i controlli e facendo "ballare" il proprio giocattolo.

si,giusto..io l'ho vista dal vivo,e' volutamente un'auto che rompe gli schemi,tra suv e suvvetti vari...bassa,filante,a trazione posteriore,relativamente potente,seduta bassa..insomma,un po' di ossigeno x amanti del genere..e aspettiamo la versione pepata davvero,arrivera'....
 
zeusbimba ha scritto:
zero c. ha scritto:
desmo1987 ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
Leggendo il titolo mi son spaventato, :shock:
Vuoi vedere che l'han fatta diesel :?

Un boxer diesel? :D

No non lo fa nessuno. Non PUÓ esistere

probabilmente non ne vale la pena... volendo possono farlo eccome.. personalmente mi piacerebbe

vedi caro...il fatto che tu non ritieni pur plausibile che qualcuno lo voglia fare non significa che sia un prodotto - virtualmente senza concorrenza - che tutti (o quasi) potrebbero comprare...
ma attenzione: è un capolavoro di metalmeccanica astenersi perditempo :D

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zero c. ha scritto:
vedi caro...il fatto che tu non ritieni pur plausibile che qualcuno lo voglia fare non significa che sia un prodotto - virtualmente senza concorrenza - che tutti (o quasi) potrebbero comprare...
ma attenzione: è un capolavoro di metalmeccanica astenersi perditempo :D

:thumbup:
 
nafnlaus ha scritto:
Da quel che ho capito della GT86 l'obiettivo non era quello di abbattere ogni record ma soltanto quello di dare un prodotto dove la guida ed il pilota fossero al centro di tutto. Non credo avessero messo nel mirino ne la RCZ ne nessun altra quando hanno realizzato questa macchina. Nei lanci di prodotto ho visto per il 90% soltanto derapate e salti tra cordoli .... ma nessun cronometro o commento circa velleità velocistiche o mirabili doti di tenuta e stabilità che anzi possono essere peggiorate disinserendo i controlli e facendo "ballare" il proprio giocattolo.

Vaglielo a spiegare... non lo capiscono! :)

Poi qualcuno lamenta che non fanno più le auto come una volta, che quelle di oggi non trasmettono più emozioni... sono tutta elettronica ed accelerazione in rettilineo...
Provate a ricordare quanto vi divertivate con l'utilitaria aspirata a benzina che avevate da neopatentati, e poi immaginate quanto ci si può divertire con la Toyota GT 86
 
Fancar_ ha scritto:
Vaglielo a spiegare... non lo capiscono! :)

Poi qualcuno si lamenta se non fanno più le auto come una volta.. che quelle di oggi non trasmettono emozioni...
Provate a ricordare quanto vi divertivate con l'utilitaria aspirata a benzina che avevate da neopatentati, e poi immaginate quanto ci si può divertire con la Toyota GT 86

yes,giusto..finalmente hanno fatto un'auto un po' diversa..quando l'ho vista dalla toyota,era un pesce fuor d'acqua..c'erano suv,suvvoni,suvvetti,mulitspazio ( c'era la presentazione della prius plus) .... ;)
 
E con questa dovrebbe esserci anche il ritorno del compressore volumetrico ... http://www.autoblog.it/post/87537/toyota-gt-86-trd-presto-un-compressore-volumetrico#show_comments

Ed a proposito di ritorno ;) ... http://www.youtube.com/results?search_query=corolla+compressor&oq=corolla+co&gs_l=youtube.3.2.0i19l10.6871.15739.0.21026.10.10.0.0.0.0.279.1683.3j3j4.10.0...0.0...1ac.1.zOava-bVUaM
 
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