Grande Punto Abarth

[etien]

Buon giorno a tutti.
Dopo alcuni mesi sono riuscito a vendere la evo 1.4 MAir (aspirato) e ieri, ho acquistato una GP Abarth.
Non ho fatto chissà quali prove ma posso dire che rispetto alla evo è un altro pianeta. Ottima accelerazione (specie col tasto sport inserito), eccellente frenata e tenuta di strada. Per quanto riguarda i consumi (l'auto ha poco più di 13.000 km) da ieri a questa mattina ho un consumo medio di 11 km/litro. Certo non è una consumo da utilitaria ma a conti fatti, considerando che con l'altra facevo poco meno di 14 km/litro, vale la pena spendere qualcosa in più in cambio di un piacere di guida che con l'altra non ha paragoni.
Ho idea, ma probabilmente è ancora presto per dare un'opinione "ponderata", che se spingi sull'acceleratore beve molto ma con una guida accorta si possono avere delle medie accettabili. Inutile dire che anche il tipo di percorso è determinante ma per me che faccio percorso urbano "scorrevole" va più che bene. Yuhuu!!!!!

 

[Pathos86]

Auguri è complimenti....

 

[giuliogiulio]

wow!!complimenti per l'acquisto...ma scusa, tu dunque avevi comprato una evo multiair...poi volevi più cavalli e hai optato per una Gpunto Abarth usata!?

 

[etien]

wow!!complimenti per l'acquisto...ma scusa, tu dunque avevi comprato una evo multiair...poi volevi più cavalli e hai optato per una Gpunto Abarth usata!?

Grazie

 

[etien]

wow!!complimenti per l'acquisto...ma scusa, tu dunque avevi comprato una evo multiair...poi volevi più cavalli e hai optato per una Gpunto Abarth usata!?

Esatto, prima della evo ho rottamato una Celica 4WD (grande errore) e con l'acquisto della Evo ho ulteriormente sbagliato i miei calcoli. Immaginavo che 105 cv. avessero un po' più di brio ma sbagliavo, così quando sono riuscito a venderla a un prezzo accettabile, girando per il web, mi è capitata questa e ho colto l'occasione al volo.

 

[srmrcf]

beh, una è il diavolo, l'altra l'acqua santa....
un mio amico con la 500 abarth tiene i 14km/l di media col piede leggero (piede pesante consuma quanto una porsche), è tutta questione di quanto usi il turbo, secondo me con quella si possono fare i 12-13 tranquillamente

 

[kanarino]

Da un benzina aspirato da 105 cv montato su un'auto che pesa quasi 1.200 kg non si possono pretendere grosse prestazioni (soprattutto se venivi da una Celica)...comunque complimenti per l'acquisto, la GPA è davvero un gran bel mezzo

 

[alkiap]

Provata tempo fa, bella macchinina.
Divertente da guidare, assetto non troppo punitivo sullo sconnesso, consumi buoni se il piede è leggero.
Molto belli i sedili, comodi ed allo stesso tempo ben sagomati.
Di che colore è?

 

[etien]

Grazie a tutti per "the compliments".. l'auto è bianca con specchi rossi, pinze freno rosse e i classici adesivi Abarth ai lati. A dir la verità l'avrei preferita nera ma questa è full optionals (ma senza tetto apribile), in più è tenuta molto bene e ha pochissimi km, insomma :lol: :lol: :lol:

 

[kanarino]

Grazie a tutti per "the compliments".. l'auto è bianca con specchi rossi, pinze freno rosse e i classici adesivi Abarth ai lati. A dir la verità l'avrei preferita nera ma questa è full optionals (ma senza tetto apribile), in più è tenuta molto bene e ha pochissimi km, insomma :lol: :lol: :lol:

Se sei un amante del tuning è un'ottima base per metterci le manine sopra e tirare fuori parecchi cavalli

 

[srmrcf]

wow!!complimenti per l'acquisto...ma scusa, tu dunque avevi comprato una evo multiair...poi volevi più cavalli e hai optato per una Gpunto Abarth usata!?

Esatto, prima della evo ho rottamato una Celica 4WD (grande errore) e con l'acquisto della Evo ho ulteriormente sbagliato i miei calcoli. Immaginavo che 105 cv. avessero un po' più di brio ma sbagliavo, così quando sono riuscito a venderla a un prezzo accettabile, girando per il web, mi è capitata questa e ho colto l'occasione al volo.

hai rottamato la celica???? la turbo 4wd??? la leggenda dei rally??? oddio che colpo al cuore!! una pugnalata faceva meno male.....
direi che sarà difficile poterla rimpiazzare, persino con la abarth.... pazienza, goditi la macchina!

 

[etien]

Grazie a tutti per "the compliments".. l'auto è bianca con specchi rossi, pinze freno rosse e i classici adesivi Abarth ai lati. A dir la verità l'avrei preferita nera ma questa è full optionals (ma senza tetto apribile), in più è tenuta molto bene e ha pochissimi km, insomma :lol: :lol: :lol:

Se sei un amante del tuning è un'ottima base per metterci le manine sopra e tirare fuori parecchi cavalli

No... niente tuning, sono un po' all'antica e preferisco lasciare l'auto così com'è uscita dalla fabbrica, ritengo sia più affidabile.

 

[etien]

wow!!complimenti per l'acquisto...ma scusa, tu dunque avevi comprato una evo multiair...poi volevi più cavalli e hai optato per una Gpunto Abarth usata!?

Esatto, prima della evo ho rottamato una Celica 4WD (grande errore) e con l'acquisto della Evo ho ulteriormente sbagliato i miei calcoli. Immaginavo che 105 cv. avessero un po' più di brio ma sbagliavo, così quando sono riuscito a venderla a un prezzo accettabile, girando per il web, mi è capitata questa e ho colto l'occasione al volo.

hai rottamato la celica???? la turbo 4wd??? la leggenda dei rally??? oddio che colpo al cuore!! una pugnalata faceva meno male.....
direi che sarà difficile poterla rimpiazzare, persino con la abarth.... pazienza, goditi la macchina!

Ebbene si, proprio quella, mi sto ancora mangiando le mani. Magari questa avrà dei costi di gestione per le mie tasche più abbordabili.

 

[kanarino]

No... niente tuning, sono un po' all'antica e preferisco lasciare l'auto così com'è uscita dalla fabbrica, ritengo sia più affidabile.

La GPA è stupenda già così come esce di serie

 

[Agostino89]

No... niente tuning, sono un po' all'antica e preferisco lasciare l'auto così com'è uscita dalla fabbrica, ritengo sia più affidabile.

La GPA è stupenda già così come esce di serie

i cavalli a disposizione sono già abbastanza per il tipo d'auto, tienila come l'hai presa..ciaoooooo