gpl e metano: limiti di età

[Luchino81]

Non fatevi trarre in inganno dal titolo del topic. Secondo voi, quale è il limite di età (della vettura) e di Km-traggio superati i quali risulta sconsigliabile la
trasformazione di un'auto a benzina verso gpl/metano?

O meglio, secondo voi, quando un'auto comincia ad essere troppo vecchia e/o stanca per la trasformazione?

 

[eta*beta]

Non fatevi trarre in inganno dal titolo del topic. Secondo voi, quale è il limite di età (della vettura) e di Km-traggio superati i quali risulta sconsigliabile la
trasformazione di un'auto a benzina verso gpl/metano?

O meglio, secondo voi, quando un'auto comincia ad essere troppo vecchia e/o stanca per la trasformazione?

secondo me contano solo i km che si presume possa fare, se sono suffucuenti all'ammortamento del costo.

p.es. io trasformai una dedra usata con centomila km e dodici anni a GPL la usai ancora per 5 anni e 150mila km, e l'impianto costò la bellezza di 350? con il contributo di 300?.

 

[migliazziblu]

Non fatevi trarre in inganno dal titolo del topic. Secondo voi, quale è il limite di età (della vettura) e di Km-traggio superati i quali risulta sconsigliabile la
trasformazione di un'auto a benzina verso gpl/metano?

O meglio, secondo voi, quando un'auto comincia ad essere troppo vecchia e/o stanca per la trasformazione?

Il titolo lo puoi sempre cambiare....
ho avuto una auto a gas con l' impianto fatto a 30.000 km
e una a metano con trasformazione intorno agli 80.000.
Ciao

 

[Luchino81]

Non fatevi trarre in inganno dal titolo del topic. Secondo voi, quale è il limite di età (della vettura) e di Km-traggio superati i quali risulta sconsigliabile la
trasformazione di un'auto a benzina verso gpl/metano?

O meglio, secondo voi, quando un'auto comincia ad essere troppo vecchia e/o stanca per la trasformazione?

Il titolo lo puoi sempre cambiare....
ho avuto una auto a gas con l' impianto fatto a 30.000 km
e una a metano con trasformazione intorno agli 80.000.
Ciao

104.000 km sono troppi?