GP con calandra Audi

[suppasandro]

il tuning è mal visto perchè la gente è piena di preconcetti secondo i quali chi elabora o personalizza le macchine è un poco di buono....diciamo che i media sicuramente nn c danno una mano....

 

[kanarino]

il tuning è mal visto perchè la gente è piena di preconcetti secondo i quali chi elabora o personalizza le macchine è un poco di buono....diciamo che i media sicuramente nn c danno una mano....

Concordo perfettamente...e a conferma basta vedere il servizio che hanno pubblicato qualche mese fà a "Studio Aperto" del blitz della Polizia fatto al raduno tuning di Roma.

 

[Punto83]

bravo ste, questo si che è parlare...e poi cmq nn capisco perchè si debbano aprire topic solo x criticare chi fa tuning o cose così.....

Ale qui purtropo troppe cose sono viste male: se monti un paraurti più sportivo sei un tamarro, se hai un Subwoofer da 100 Watt e un buon impianto audio in auto sei un tamarro, se hai la mascherina stile audi sei un tamarro, se hai i cerchi da 17" (regolarmente omologati sul libretto) sei un tamarro....il bello poi è che magari tanti di quelli che giudicano alla nostra età andavano in giro con le A112 Abarth e le Fiat 500 trucccate.

in questo caso io penserei seriamente al suicidio

c'e gia la fila Sandro,io sono l'ultimo,vuoi unirti pure tu?? :lol: :lol: :lol: io ho la parte centrale nera,ma griglie nere modificate(invece che normali e cromate) e nessuna cromatura che gira intorno alla parte centrale,e sopratutto ho il mio bel marchio Fiat,e guai chi me lo tocca :twisted: :twisted: ...appena posso posto una foto,cosi mi dite se vi piace...

 

[suppasandro]

io mi riferivo al fatto che se avessi un sub da 100w probabilmente mi sparerei....poi cmq i gusti son gusti e io nn critico nessuno, anche se magari la macchina nn mi piace

 

[Punto83]

e perche mai?si parla di un sub da 100W,che migliora e non di poco l'impianto base,senza scendere nel truzzo e nel fastidioso...io ho quello originale della casa e va benone...

 

[kanarino]

io mi riferivo al fatto che se avessi un sub da 100w probabilmente mi sparerei....poi cmq i gusti son gusti e io nn critico nessuno, anche se magari la macchina nn mi piace

Mi piacciono molto gli impianti audio, ma attualmente sulla Gp ho come priorità la parte meccanica

 

[conan2001]

ieri ad un semaforo mi ha affiancato una 500 a cui avevano"tolto" il marchio sul cofano posterire.
che ci sia in vista qualche trapoanto?
qualcuno si ricorda di quel maggiolone con la calandra della rolls?

Togliere il marchio sul cofano o sul portellone è una pratica molto comune nel tuning.

penso che il tuning al giorno d'oggi sia mal visto perchè le auto ora escono dalla fabbrica abbastanza complete o completabili con le versioni top gamma.
una volta la 500-600 e c erano auto minimaliste e tra l'altro tunizzarle non costava l'ira di dio.
anche le elaborazioni al motore non erano molto complicate.

Non sempre è così, ci sono marchi che non hanno molti accessori per personalizzare e rendere più accattivante l'auto.

a quello della 500 l'avevano rubato.
gli avevano lasciato la cornice e tolto la parte centrale del marchio.
intendo dire, che essendo le auto di oggi molto complete già alla nascita, il tuning non è ben capito, anche perchè è molto costoso.

 

[conan2001]

e perche mai?si parla di un sub da 100W,che migliora e non di poco l'impianto base,senza scendere nel truzzo e nel fastidioso...io ho quello originale della casa e va benone...

in effetti un 100w mi sembra un pochino esagerato. :shock: :shock:
poi c'è chi va in estasi di fronte ad un vecchio impianto a valvole :shock: :shock:
de gustibus.......

 

[conan2001]

il tuning è mal visto perchè la gente è piena di preconcetti secondo i quali chi elabora o personalizza le macchine è un poco di buono....diciamo che i media sicuramente nn c danno una mano....

Concordo perfettamente...e a conferma basta vedere il servizio che hanno pubblicato qualche mese fà a "Studio Aperto" del blitz della Polizia fatto al raduno tuning di Roma.

perchè c'è sempre qualcuno che come il solito esagera ed esce dai binari.
ci sono le caratteristiche di omologazione che vanno sempre rispettate anche perchè creano problemi alla sicurezza.
poi ci sono anche norme anacronistiche.
ma questo è un altro discorso.

 

[kanarino]

in effetti un 100w mi sembra un pochino esagerato. :shock: :shock:
poi c'è chi va in estasi di fronte ad un vecchio impianto a valvole :shock: :shock:
de gustibus.......

100 Watt nominali del subwoofer saranno si e no 50 Watt Rms, ossia la potenza che raggiunge tranquillamente anche una normale cassa...ma come potenza è più che sufficiente per enfatizzare i bassi...il Subwoofer Fiat serve proprio a questo, è un impianto tranquillo non da gara, quello che cerco io.

 

[Punto83]

il tuning è mal visto perchè la gente è piena di preconcetti secondo i quali chi elabora o personalizza le macchine è un poco di buono....diciamo che i media sicuramente nn c danno una mano....

Concordo perfettamente...e a conferma basta vedere il servizio che hanno pubblicato qualche mese fà a "Studio Aperto" del blitz della Polizia fatto al raduno tuning di Roma.

perchè c'è sempre qualcuno che come il solito esagera ed esce dai binari.
ci sono le caratteristiche di omologazione che vanno sempre rispettate anche perchè creano problemi alla sicurezza.
poi ci sono anche norme anacronistiche.
ma questo è un altro discorso.

Il tuning non casareccio e' fatto di luci allo xeno per una VISIBILITA' MIGLIORE,un impianto frenante POTENZIATO,un assetto con tutti i crismi DEL CASO ecc ecc,quindi introduce miglioramenti tangibili,quelli che fanno tamarrate o cose fuori dal mondo sono solo la rovina di questa passione...

 

[conan2001]

il tuning è mal visto perchè la gente è piena di preconcetti secondo i quali chi elabora o personalizza le macchine è un poco di buono....diciamo che i media sicuramente nn c danno una mano....

Concordo perfettamente...e a conferma basta vedere il servizio che hanno pubblicato qualche mese fà a "Studio Aperto" del blitz della Polizia fatto al raduno tuning di Roma.

perchè c'è sempre qualcuno che come il solito esagera ed esce dai binari.
ci sono le caratteristiche di omologazione che vanno sempre rispettate anche perchè creano problemi alla sicurezza.
poi ci sono anche norme anacronistiche.
ma questo è un altro discorso.

Il tuning non casareccio e' fatto di luci allo xeno per una VISIBILITA' MIGLIORE,un impianto frenante POTENZIATO,un assetto con tutti i crismi DEL CASO ecc ecc,quindi introduce miglioramenti tangibili,quelli che fanno tamarrate o cose fuori dal mondo sono solo la rovina di questa passione...

:thumbup: :thumbup:

 

[kanarino]

Il tuning non casareccio e' fatto di luci allo xeno per una VISIBILITA' MIGLIORE,un impianto frenante POTENZIATO,un assetto con tutti i crismi DEL CASO ecc ecc,quindi introduce miglioramenti tangibili,quelli che fanno tamarrate o cose fuori dal mondo sono solo la rovina di questa passione...

Quoto tutto e aggiungerei anche: miglioramenti tangibili che si hanno con prodotti di qualità, ossia spendendo soldi.

 

[Punto83]

E aggiungo,nel nostro gruppo di Roma c'e anche un amico fraterno,che ha una GPA bianca 1949,che e' stata pesantemente rivista ed adesso grazie ad un kit di potenziamento di un noto preparatore di Pesaro(per gli addetti ai lavori) eroga 2XX cv(rilevati al banco rulli,motore originale con pistoni,bielle,basamento e testata originali),con impianto frenante maggiorato da 330x28 baffati all' anteriore,sempre su dischi Brembo e posteriori originali ma baffati anch'essi,assetto -3,5 con ammortizzatori Eibach e molle H&R,cerchi da 18'' Mak XLR e gomme Dunlop Sp sport02 215/40 ZR,scarico Supersprint ecc ecc,un bel lavoro di fino insomma,questo E' il vero tuning!!!per chi la volesse vedere uscira' verso Ottobre penso,il servizio su Elaborare...

 

[Punto83]

Il tuning non casareccio e' fatto di luci allo xeno per una VISIBILITA' MIGLIORE,un impianto frenante POTENZIATO,un assetto con tutti i crismi DEL CASO ecc ecc,quindi introduce miglioramenti tangibili,quelli che fanno tamarrate o cose fuori dal mondo sono solo la rovina di questa passione...

Quoto tutto e aggiungerei anche: miglioramenti tangibili che si hanno con prodotti di qualità, ossia spendendo soldi.

Ovvio,le performances della macchina si migliorano con materiale di qualita'...