<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gp 1.6 multijet sport assetto e distanziale | Il Forum di Quattroruote

gp 1.6 multijet sport assetto e distanziale

salve a tutti dovrei montare sulla mia gp sport assetto e distanziale sapete consigliarmi cosa montare di assetto e distanziali?i distanziali: come posso sapere quale misura montare ?si possono montare misure diverse da nteriore e posteriore?insomma datemi dei consigli
grazie a tutti
matteo :rolleyes:
 
Tanto per iniziare il sondaggio era inutile (se puoi toglilo). Come assetto probabilmente puoi renderlo più rigido, ma non so che vantaggi puoi ottenere nè quanto puoi muoverti senza trovarti nei guai colla legge.

Quanto ai distanziali sono assolutamente controproducenti, perché appesantiscono le masse non sospese in cambio di vantaggi davvero minimi in termini di tenuta.
 
vpower11 ha scritto:
salve a tutti dovrei montare sulla mia gp sport assetto e distanziale sapete consigliarmi cosa montare di assetto e distanziali?i distanziali: come posso sapere quale misura montare ?si possono montare misure diverse da nteriore e posteriore?insomma datemi dei consigli
grazie a tutti
matteo :rolleyes:

Sui distanziali ti ha già illuminato "4Ri0", oltre a rischiare di toccare il laterale esterno delle gomme nei passaruota al primo brusco avvallamento. :rolleyes:

La versione Sport della GP ha già ammortizzatori un pò più rigidi e molle progressive. 8)

Volendo fare di più, puoi far montare solo un set di molle ribassate di 20/25 mm, ma in ogni caso non più di 30/30 ant./post. sempre progressive, perché a quel punto ci vorrebbero anche ammortizzatori di lunghezza specifica. :|

Con una spesa di circa 300/350 euri montate, ti fai un bolide che, se mantieni la potenza originale, non sposti più in curva neanche a martellate. :shock: :thumbup:

Ottime e fatte di ottimo materiale sono le Eibach e non scherzano neanche le Sparco. ;)
 
i distanziali in teoria si possono montare di che misura si vogliono e anche differenti tra anteriore e posteriore fino a quando la gomma non tocca il passaruota altrimenti si taglierebbe, ma saresti sempre fuori legge e la multa se ti fermano è abbastanza facile perchè sono visibili.
inoltre i distanziali provocano danni ai braccetti delle sospensioni; ti consiglio di non metterli, sulla sport ci sono i cerchi da 17' con gomme 205/40 già abbastanza larghe, se proprio vuoi allargare la carreggiata per riempire un pò il passaruota puoi comprare cerchi con canale più grande.
per quanto riguarda l'assetto non saresti fuori legge; come abbassamento fino a 3 cm puoi montare anche solo le molle, consiglio eibach o kw, se vuoi anche un irrigidimento con quasi azzeramento di rollio e beccheggio devi comprare un kit completo ammo e molle!!
nel primo caso la spesa è sui 250-300?, con la seconda almeno il doppio!! ;)
 
dadivalter ha scritto:
i distanziali si possono montare di che misura si voglioni e anche differenti tra anteriore e posteriore, ma saresti fuori legge e la multa se ti fermano è abbastanza facile perchè sono visibili.
inoltre i distanziali provocano danni ai braccetti delle sospensioni, ti consiglio di non metterli, sulla sport ci sono i cerchi da 17' con gomme 205/40 già abbastanza larghe, se proprio vuoi allargare la carreggiata per riempire un pò il passaruota puoi comprare cerchi con canale più grande.
per quanto riguarda l'assetto non saresti fuori legge; come abbassamento fino a 3cm puoi montare solo molle, consiglio eibach, se vuoi anche un irrigidimento un kit completo ammo e molle

sono d'accordo i distanziali non servono a nulla i cerchi sono già grandi e belli e la macchina ha un ottima tenuta...per l'assetto anche concordo, ma abbassando ulteriormente l'auto (già bassa di suo) se prendi una buca sono dolori per l'auto e per il tuo portafoglio :?
 

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