Gomme da neve montate.

[lancista1986]

Poco fa ho montato le gomme termiche sulla 535d, per la precisione 4 Pirelli Winter Sottozero Serie II, purtroppo non RunFlat, quindi mi sono premunito con un kit gonfia&ripara. La misura è la medesima delle estive, ovvero 245/40R18. Ho ancora le normali nel bagagliaio, il mio gommaio voleva custodirmele lui in magazzino, ma ho la fortuna di avere un garage ampio e non umido.

Devo confessarvi che, anche se l'alfalto è asciutto, fa abbastanza freddo (7°) e ho notato una maggiore motricità e tenuta laterale, probabilmente dovuta alla maggiore facilità nell'arrivare alla temperatura ottimale d'esercizio. Vedremo come si comporteranno sulla neve sulla Sila.

Francesco.

 

[|Mauro65|]

Devo confessarvi che, anche se l'alfalto è asciutto, fa abbastanza freddo (7°) e ho notato una maggiore motricità e tenuta laterale, probabilmente dovuta alla maggiore facilità nell'arrivare alla temperatura ottimale d'esercizio. Vedremo come si comporteranno sulla neve sulla Sila.Francesco.

Ciao Fra', qui siamo alla stessa temperatura, solo con un segno "-" davanti
Cmq, per tornare a tema, è verissimo, le "termiche" si fanno apprezzare anche con asfalto asciutto, ma freddo
Ciao

 

[blackshirt]

Devo confessarvi che, anche se l'alfalto è asciutto, fa abbastanza freddo (7°) e ho notato una maggiore motricità e tenuta laterale, probabilmente dovuta alla maggiore facilità nell'arrivare alla temperatura ottimale d'esercizio. Vedremo come si comporteranno sulla neve sulla Sila.Francesco.

Ciao Fra', qui siamo alla stessa temperatura, solo con un segno "-" davanti
Cmq, per tornare a tema, è verissimo, le "termiche" si fanno apprezzare anche con asfalto asciutto, ma freddo
Ciao

stanotte prevedono -13° altro che termiche, ci vorranno le chiodate...

 

[Fancar_]

Anche A Torino -7 di giorno...senza il vento di Trieste per fortuna...
Le auto hanno hanno le stallattiti di ghiaccio che pendono dal paraurti...
Altro che cerchi ribassati e assetto rigggido!

 

[Fancar_]

Ieri sera c'era anche un pò di nebbia...

 

[Fancar_]

il massimo è quando c'è anche la nebbia...la neve e il ghiaccio..

 

[AndreaFlanaghan]

Mi intrometto, ieri sera alle 20 sul passo san pellegrino faceva -18, a moena, invece, era sensibilmente più caldo -14.

Per quanto riguarda la neve invece, ironia della sorte, nevica in tutto il nord tranne che in trentino dove hanno fatto 3cm nella notte.

Speravo di consolarmi con l'immagine della mia (quasi) suocera, che bloccata dalla neve e senza gomme, non riusciva a prendere l'aereo per dubai, ma invece ce l'ha fatta:-(

 

[|Mauro65|]

Speravo di consolarmi con l'immagine della mia (quasi) suocera, che bloccata dalla neve e senza gomme, non riusciva a prendere l'aereo per dubai, ma invece ce l'ha fatta:-(

Non ho capito, scusa, la suocera fuori dalle scatole e non ti consoli?
:shock: :shock:

 

[zeusbimba]

Poco fa ho montato le gomme termiche sulla 535d, per la precisione 4 Pirelli Winter Sottozero Serie II, purtroppo non RunFlat, quindi mi sono premunito con un kit gonfia&ripara. La misura è la medesima delle estive, ovvero 245/40R18. Ho ancora le normali nel bagagliaio, il mio gommaio voleva custodirmele lui in magazzino, ma ho la fortuna di avere un garage ampio e non umido.

Devo confessarvi che, anche se l'alfalto è asciutto, fa abbastanza freddo (7°) e ho notato una maggiore motricità e tenuta laterale, probabilmente dovuta alla maggiore facilità nell'arrivare alla temperatura ottimale d'esercizio. Vedremo come si comporteranno sulla neve sulla Sila.

Francesco.

Ricorda di fare il gasolio invernale se vai al freddo...

 

[blackshirt]

dopo la tornata mattutina sulle "piste" con neve fresca, oggi pomeriggio ho provato le pirelli Sottozero II sulla neve battuta, erano almeno 10 anni che aspettavo una giornata così, mi sono divertito come un bambino.... :lol: :lol: :lol:

 

[Tourillo]

Anche A Torino -7 di giorno...senza il vento di Trieste per fortuna...
Le auto hanno hanno le stallattiti di ghiaccio che pendono dal paraurti...
Altro che cerchi ribassati e assetto rigggido!

Da me -5°C...sono andato all'esposizione di auto storiche di un mio amico nei giardini della reggia di Venaria, e ad un Massif che gli avevan dato da esporre, si è congelato il gasolio, mentre ad un Daily rialzato da fuoristrada si è ghiacciato il cambio in prima!.. :shock: ..Cose dell'altro mondo..vabbè che eran lì parcheggiati da una settimana al freddo e al gelo..però non esiste...dai!..

P.S.: vorrei far notare come sulla Torino-Caselle in corsia di sorpasso ho rischiato di ritrovarmi a 120 all'ora con due ruote (quelle di sinistra) sulla neve semi-congelata e due sull'asfalto!..Ma come ca77o le puliscono 'ste strade???.. :evil:

 

[Fancar_]

Anche A Torino -7 di giorno...senza il vento di Trieste per fortuna...
Le auto hanno hanno le stallattiti di ghiaccio che pendono dal paraurti...
Altro che cerchi ribassati e assetto rigggido!

Da me -5°C...sono andato all'esposizione di auto storiche di un mio amico nei giardini della reggia di Venaria, e ad un Massif che gli avevan dato da esporre, si è congelato il gasolio, mentre ad un Daily rialzato da fuoristrada si è ghiacciato il cambio in prima!.. :shock: ..Cose dell'altro mondo..vabbè che eran lì parcheggiati da una settimana al freddo e al gelo..però non esiste...dai!..

P.S.: vorrei far notare come sulla Torino-Caselle in corsia di sorpasso ho rischiato di ritrovarmi a 120 all'ora con due ruote (quelle di sinistra) sulla neve semi-congelata e due sull'asfalto!..Ma come ca77o le puliscono 'ste strade???.. :evil:

Guarda.....non so perchè....ma le auto italiane soffrono di più il freddo di quelle straniere.. :x

 

[lancista1986]

Devo confessarvi che, anche se l'alfalto è asciutto, fa abbastanza freddo (7°) e ho notato una maggiore motricità e tenuta laterale, probabilmente dovuta alla maggiore facilità nell'arrivare alla temperatura ottimale d'esercizio. Vedremo come si comporteranno sulla neve sulla Sila.Francesco.

Ciao Fra', qui siamo alla stessa temperatura, solo con un segno "-" davanti
Cmq, per tornare a tema, è verissimo, le "termiche" si fanno apprezzare anche con asfalto asciutto, ma freddo
Ciao

Eh vabbè, qui fa sempre meno freddo rispetto alla tua zona.. comunque stanotte, mentre rincasavo intorno alle 3, pioveva a dirotto e la temperatura era 3°.. l'auto teneva una favola in curva, allo sterzo sentivo molto meglio come lavoravano gli pneumatici ed acquaplanning zero anche a velocità sostenute.. se questi sono i presupposti su acqua, figuriamoci sulla neve.. :twisted:

Mi sono già visto la strada per Camigliatello su Google Earth, è strapiena di tornanti.. un buon campo di prova per TP+invernali. Ed anche per divertirsi visto che l'auto sarà poco carica. Difatti son solo io ed una mia amica (che spero non si porti una vagonata di trolley) gli altri son partiti da oggi, purtroppo io e lei si lavora e li raggiungiamo la mattina del 24.

Francesco.

 

[lancista1986]

Poco fa ho montato le gomme termiche sulla 535d, per la precisione 4 Pirelli Winter Sottozero Serie II, purtroppo non RunFlat, quindi mi sono premunito con un kit gonfia&ripara. La misura è la medesima delle estive, ovvero 245/40R18. Ho ancora le normali nel bagagliaio, il mio gommaio voleva custodirmele lui in magazzino, ma ho la fortuna di avere un garage ampio e non umido.

Devo confessarvi che, anche se l'alfalto è asciutto, fa abbastanza freddo (7°) e ho notato una maggiore motricità e tenuta laterale, probabilmente dovuta alla maggiore facilità nell'arrivare alla temperatura ottimale d'esercizio. Vedremo come si comporteranno sulla neve sulla Sila.

Francesco.

Ricorda di fare il gasolio invernale se vai al freddo...

Ovvio, il pieno lo faccio qui ma ho già pronto l'additivo anti-congelamento..

 

[lancista1986]

Anche A Torino -7 di giorno...senza il vento di Trieste per fortuna...
Le auto hanno hanno le stallattiti di ghiaccio che pendono dal paraurti...
Altro che cerchi ribassati e assetto rigggido!

Da me -5°C...sono andato all'esposizione di auto storiche di un mio amico nei giardini della reggia di Venaria, e ad un Massif che gli avevan dato da esporre, si è congelato il gasolio, mentre ad un Daily rialzato da fuoristrada si è ghiacciato il cambio in prima!.. :shock: ..Cose dell'altro mondo..vabbè che eran lì parcheggiati da una settimana al freddo e al gelo..però non esiste...dai!..

P.S.: vorrei far notare come sulla Torino-Caselle in corsia di sorpasso ho rischiato di ritrovarmi a 120 all'ora con due ruote (quelle di sinistra) sulla neve semi-congelata e due sull'asfalto!..Ma come ca77o le puliscono 'ste strade???.. :evil:

Guarda.....non so perchè....ma le auto italiane soffrono di più il freddo di quelle straniere.. :x

Evidentemente sono come noi italiani, freddolosi e poco abituati ai climi rigidi.. prima abitavo nei pressi di una segheria, ogni tanto vedevo questi tipi nordici che arrivavano non so da dove con autotreni carichi di tronchi. Ebbene una mattina d'inverno io andavo alla fermata dell'autobus che mi portava al liceo in giubbotto e sciarpa, e questo qui si stava fumando una sigaretta in maglietta a mezze maniche. :shock: :shock:

Comunque è così anche per la velocità, sulla autobahn non ci sono limiti ed un'auto deve essere il più possibile silenziosa ed esente da fruscii anche a 250Km/h ed oltre.. quindi sono più curate sotto questo aspetto, le nostre invece a 200Km/h sono un concerto di rumorini ed aria che "fruscia".. così, anche meccanicamente, i materiali non sono trattate per resistere a certi climi per un lungo periodo, soprattutto di inattività.

Francesco.