GOLF VI TDI 140 CV - IL DPF DA PROBLEMI ?

[LADINS]

Ciao a tutti,
sto valutando, tra le altre scelte, l'acquisto di una gold 140 cv tdi con dpf.

Premetto che a me il dispositivo dpf non mi piace e non mi serve visto che vivo in una zona senza problemi di inquinamento e conseguente blocco del traffico per le non euro 5.

Però, visto che non si può fare a meno di prenderlo vorrei sapere, dai possessori dell'auto, come si comporta il dpf della vw, se è soggetto a rigenerazioni frequenti o a "blocchi" dell'auto per intasamento del dpf.

Normalmente quando metto in moto la macchina faccio parecchi km però ci possono essere dei periodi che la macchina mi serve giusto per fare 4 km per andare a bere il caffè e poco più.
All'anno faccio 25/30.000

Non vorrei davvero trovarmi con problemi al dpf visto che la concessionaria si trova a 60km da casa mia.

L'alternativa che sto valutando è la golf 1400 turbo benzina 122 o 160 cv

Grazie a tutti

 

[marcelliniano]

Ciao, ho comprato questo modello di Golf nell'agosto scorso ed ho già percorso circa 13mila km senza alcun problema, anche sui percorsi brevi.

 

[LADINS]

Grazie per la risposto.

Però, visto che nessun altro ha risposto mi sorge il dubbio di aver fatto o una domanda stupida o una domanda a cui non si vuole rispondere... terza ipotesi ma non credibile è che tutti gli utenti abbiano la golf benzina

 

[mammo4]

Guarda, frequento forum di golfisti, e nessuno ha mai segnalato per il momento questo problema.

Si legge di casi sporadici di vettura che "pende" leggermente a dstra, ma appena, oppure che si legge che i finestrini anteriori, quando si chiudono fanno uno "stock", ma non a tutte ad esempio. Sciochhezze insomma.
Per quanto concerne il dpf, per il momento, tutto ok.