Golf VI: sconto all'ultimo sangue?

[BelliCapelli3]

Salve al popolo dei VWisti. Ho un amico che si trova, all'improvviso, a dover rottamare il suo scassone del secolo scorso, in um momento in cui in teoria era già abbastanza impegnato ( casa ). Domanda: qual è lo sconto all'ultimo sangue registrato su Golf con motorizzazione benzina minima ed allestimento "accontentiamoci"? Ci si arriva con 18k euri? Grazie in anticipo.

Ovviamente conosco anche io i listini, ma in questo momento girano delle offerte "semisegrete"ed anche un po' scandalose, anche presso le case premium, di cui spesso non si trova traccia sui configuratori, ma te le sussurra soli il conce, in camera caritatis.

Mi occorre quindi qualche indicazione sul trattamento finito, post litigata con venditore. Grazie ancora ;-)

 

[tommyyy]

2/3 mesi fa ti facevano l'8% senza nemmeno chiedere... si arrivava ad un 10/11% trattando. Chiaramente con rottamazione e non con rientro usato...

Se sei un bravo attore e l'auto magari è in salone o disponibile come auto dimostrativa, magari arrotondi ancora un pò

 

[Tourillo]

Ma..io mi chiedo..ha senso spendere 18.000? per una Golf ultra-basic?..Cioè alla fine non è che si cerca una Golf per un discorso come il mio del Touareg (che finora si è dimostrato il più sicuro tra i SUV ed è pure quello che costa meno) e cioè per la sicurezza..alla fine una Golf ha in più di un'autovettura normale il multilink al posteriore e poi la tanto rinomata qualità costruttiva..che però su un modello base non so dove si vede visto che non ha i cerchi in lega, ha il clima manuale, i sedili in tessuto più economico, ecc. ecc.
Io con quella cifra mi comprerei una concorrente pluriaccessoriata..magari l'unica concorrente che ha il multilink al posteriore e che è la più sicura della categoria (leggi: una Focus)..tanto da quel che dici, se la sua la deve rottamare è perchè di certo non è uno che cambia auto ogni 2 anni..quindi la perdita del valore sull'usato non è che gli importi molto..

 

[Fancar_]

La Golf 1.6 benzina (motore supercollaudato indistruttibile) l'ho vista dal concessionario nera metallizzata in allestimento trendline 5 porte a 18 mila ? da scontare.
Abs, vetri elettrici, ESP, 7 airbag,Clima manuale, tutto di serie tranne l'autoradio.
Ottimo rapporto qualità prezzo per una vettura con un motore granitico da lasciare fuori d'inverno.

 

[Fancar_]

..alla fine una Golf ha in più di un'autovettura normale il multilink al posteriore e poi la tanto rinomata qualità costruttiva..che però su un modello base non so dove si vede
..

Si vede dall'imbottitura del sedile, la robustezza del tessuto, il posto guida che non ha nulla da invidiare ad una segmento D, le cerniere delle porte, le guarnizioni, le sospensioni robuste (sulla nuova Golf 5 e 6 non cigolano più a 60 mila km come sulla Golf 4).
Insomma...i motivi per prendere una Golf base ci sono tutti.
Il tessuto, anche sulla Trendline, per chi apprezza la sobrietà tedesca, è di buona fattura e ottima robustezza.

 

[BLANC67]

Sono in trattativa per l'acquisto di una Nuova Golf Plus 1.6 Benzina

Bifuel potete darmi qualche consigno sul motore , credo che comunque

sia golf 1.6 che golf plus abbiano lo stesso motore

 

[Tourillo]

La Golf 1.6 benzina (motore supercollaudato indistruttibile) l'ho vista dal concessionario nera metallizzata in allestimento trendline 5 porte a 18 mila ? da scontare.
Abs, vetri elettrici, ESP, 7 airbag,Clima manuale, tutto di serie tranne l'autoradio.
Ottimo rapporto qualità prezzo per una vettura con un motore granitico da lasciare fuori d'inverno.

No, ti prego..tutto ma una Golf 1.6 benzina 8v da 105CV nuooooooooooooh!..

 

[zero c.]

Ma..io mi chiedo..ha senso spendere 18.000? per una Golf ultra-basic?..Cioè alla fine non è che si cerca una Golf per un discorso come il mio del Touareg (che finora si è dimostrato il più sicuro tra i SUV ed è pure quello che costa meno) e cioè per la sicurezza..alla fine una Golf ha in più di un'autovettura normale il multilink al posteriore e poi la tanto rinomata qualità costruttiva..che però su un modello base non so dove si vede visto che non ha i cerchi in lega, ha il clima manuale, i sedili in tessuto più economico, ecc. ecc.
Io con quella cifra mi comprerei una concorrente pluriaccessoriata..magari l'unica concorrente che ha il multilink al posteriore e che è la più sicura della categoria (leggi: una Focus)..tanto da quel che dici, se la sua la deve rottamare è perchè di certo non è uno che cambia auto ogni 2 anni..quindi la perdita del valore sull'usato non è che gli importi molto..

ma turillo non sai che ogni volta che dileggi e sfotti la casa del Lupo fai piangere il povero ONE?
lo sai questo?? non pensi a esso?

 

[kanarino]

No, ti prego..tutto ma una Golf 1.6 benzina 8v da 105CV nuooooooooooooh!..

sono pienamente d'accordo con te! senza dubbio se dovessi pounatre su una golf benzina (senza esagerare) opterei per il 1.4 tsi...o altrimenti il diesel da 140cv...

 

[Walter.Linde]

Sono in trattativa per l'acquisto di una Nuova Golf Plus 1.6 Benzina

Bifuel potete darmi qualche consigno sul motore , credo che comunque

sia golf 1.6 che golf plus abbiano lo stesso motore

vai tranquillo un autentico "polmone"

 

[ale20]

La Focus non è l'unica concorrente con un retrotreno a bracci multipli...]

 

[pietrogambadilegno]

Sono in trattativa per l'acquisto di una Nuova Golf Plus 1.6 Benzina

Bifuel potete darmi qualche consigno sul motore , credo che comunque

sia golf 1.6 che golf plus abbiano lo stesso motore

Me lo sto sgodendo da otto anni, e te lo sconsiglio vivamente. E' molto silenzioso ed equilibrato, ma consuma troppo ed è sottodimensionato per il peso che deve portare in giro; inoltre il mio (solo 85mila km) è già abbastanza spompato.
Insomma è un motore del secolo scorso, in tutto e per tutto.

 

[Tourillo]

Ma..io mi chiedo..ha senso spendere 18.000? per una Golf ultra-basic?..Cioè alla fine non è che si cerca una Golf per un discorso come il mio del Touareg (che finora si è dimostrato il più sicuro tra i SUV ed è pure quello che costa meno) e cioè per la sicurezza..alla fine una Golf ha in più di un'autovettura normale il multilink al posteriore e poi la tanto rinomata qualità costruttiva..che però su un modello base non so dove si vede visto che non ha i cerchi in lega, ha il clima manuale, i sedili in tessuto più economico, ecc. ecc.
Io con quella cifra mi comprerei una concorrente pluriaccessoriata..magari l'unica concorrente che ha il multilink al posteriore e che è la più sicura della categoria (leggi: una Focus)..tanto da quel che dici, se la sua la deve rottamare è perchè di certo non è uno che cambia auto ogni 2 anni..quindi la perdita del valore sull'usato non è che gli importi molto..

ma turillo non sai che ogni volta che dileggi e sfotti la casa del Lupo fai piangere il povero ONE?
lo sai questo?? non pensi a esso?

ONE mica vende VW!..