GOLF PLUS 2.0: COME VA?

[Mig68]

Al momento ho una Volvo V50 2.0D aziendale.
A causa di crisi, mi propongono una Plus 2.0 TDI Highline.
Personalmente non mi sembra la macchina adatta a chi macina parecchi Km di autostrada (35.000km/anno, anche 800-1000 al giorno): mi pare che la vecchia versione fosse anche rumorosa...
Che ne dite?
Grazie e ciao

 

[placent]

Al momento ho una Volvo V50 2.0D aziendale.
A causa di crisi, mi propongono una Plus 2.0 TDI Highline.
Personalmente non mi sembra la macchina adatta a chi macina parecchi Km di autostrada (35.000km/anno, anche 800-1000 al giorno): mi pare che la vecchia versione fosse anche rumorosa...
Che ne dite?
Grazie e ciao

Perchè pensi che passare dalla V50 alla Plus sia un ridimensionanento?
Guarda che la Volvo V50 nuova te la tirano dietro con sconti da discount.

E' una Golf a tutti gli effetti dentro e fuori.
Il motore 2.0 TDI common rail è lo stesso che monta la Passat e l'Audi A4, macchine che possono fare anche più di 35mila km all'anno...

 

[Mig68]

Sul motore non ho nessun dubbio. Mi propongo anche la V50 drive 1.6 che non ho preso neanche in considerazione.
Il dubbio mi è venuto vedendo il video della prova su quattroruote... parlano di passaggio da leggero sottosterzo a marcato sovrasterzo e riallineamento disturbato dal rollio.... visto che sono sempre su quella pista da bob che è l'autostrada serravale A7 qualche dubbio mi viene. Non vorrei perdere il divertimento e ti assicuro che la V50 da sempre un senso di sicurezza, precisione e tenuta.
E anche i sedili sono comodissimi... non so come sono quelli della Golf. Provati al concessoniario non mi sembrano male, ma dopo 4 o 5 ore di macchina?

 

[paulein118]

Intanto con il tutor ad 80 all'ora sui giovi ci si può andare anche con un cadavere di macchina....

 

[PASSATTONE]

Sul motore non ho nessun dubbio. Mi propongo anche la V50 drive 1.6 che non ho preso neanche in considerazione.
Il dubbio mi è venuto vedendo il video della prova su quattroruote... parlano di passaggio da leggero sottosterzo a marcato sovrasterzo e riallineamento disturbato dal rollio.... visto che sono sempre su quella pista da bob che è l'autostrada serravale A7 qualche dubbio mi viene. Non vorrei perdere il divertimento e ti assicuro che la V50 da sempre un senso di sicurezza, precisione e tenuta.
E anche i sedili sono comodissimi... non so come sono quelli della Golf. Provati al concessoniario non mi sembrano male, ma dopo 4 o 5 ore di macchina?

Visto il percorso abituale... diciamo che per "guidare"... la Golf Plus non è certo il massimo, molto probabile che sotto quell'aspetto almeno... rimpiangerai parecchio la tua vecchia V50...

Se fossi chiamato a scegliere tra le due... non ci penserei due volte... anche se con il 1.6 meglio una station di uno scatolo ciondolante... :twisted:

Potrei invece pensarci su se... l'alternativa a quella fosse una Golf con il 2.0 TDI anche per cambiare mezzo.

 

[Mig68]

Intanto con il tutor ad 80 all'ora sui giovi ci si può andare anche con un cadavere di macchina....

Per fortuna spesso il tutor non è attivo

Per PASSATONE.
Non avessi bisogno di un bagagliaio discreto potrebbe essere un'ottima idea. Ma perchè non hanno un po' abbellito la linea della Golf Variant, frontale OK ma dietro...

 

[paulein118]

ma come fai a sapere se è attivo?

 

[PASSATTONE]

ma come fai a sapere se è attivo?

Piacerebbe saperlo.... ehhhhhh?? Curiosooooone!! Tsk! Tsk! Tsk!

 

[PASSATTONE]

Intanto con il tutor ad 80 all'ora sui giovi ci si può andare anche con un cadavere di macchina....

Per fortuna spesso il tutor non è attivo

Per PASSATONE.
Non avessi bisogno di un bagagliaio discreto potrebbe essere un'ottima idea. Ma perchè non hanno un po' abbellito la linea della Golf Variant, frontale OK ma dietro...

Purtroppamente quella l'hanno fatta disegnare ad un masochista!!

 

[Mig68]

ma come fai a sapere se è attivo?

Lo scrivono sui tabelloni luminosi, cosa che succede principalmente nelle ore di punta.
Quando c'è scritto"ricordati di allacciare le cinture di sicurezza" o " se sei stanco fai una sosta" vado sereno. Fino ad ora non ho mai ricevuto una multa.

P.S. se domani ne ricevo un pacchetto, posso dire di essermela cercata. :lol:

 

[paulein118]

ma come fai a sapere se è attivo?

Lo scrivono sui tabelloni luminosi, cosa che succede principalmente nelle ore di punta.
Quando c'è scritto"ricordati di allacciare le cinture di sicurezza" o " se sei stanco fai una sosta" vado sereno. Fino ad ora non ho mai ricevuto una multa.

P.S. se domani ne ricevo un pacchetto, posso dire di essermela cercata. :lol:

Ci vuole del coraggio però....

 

[paulein118]

ma come fai a sapere se è attivo?

Piacerebbe saperlo.... ehhhhhh?? Curiosooooone!! Tsk! Tsk! Tsk!

Avevo il dubbio del tabellone, ma non ero sicuro.
Però non riesco a fidarmi del tabelun!

 

[PASSATTONE]

ma come fai a sapere se è attivo?

Piacerebbe saperlo.... ehhhhhh?? Curiosooooone!! Tsk! Tsk! Tsk!

Avevo il dubbio del tabellone, ma non ero sicuro.
Però non riesco a fidarmi del tabelun!

E fai bene... metti che ti vogliono fare uno scherzicissimo!! Sai le risate...

 

[Mig68]

ma come fai a sapere se è attivo?

Piacerebbe saperlo.... ehhhhhh?? Curiosooooone!! Tsk! Tsk! Tsk!

Avevo il dubbio del tabellone, ma non ero sicuro.
Però non riesco a fidarmi del tabelun!

E fai bene... metti che ti vogliono fare uno scherzicissimo!! Sai le risate...

Giudando allegri giù dalla Serravalle in direzione verso Genova dove il limite è di 80, potrai andare in media 10-20km oltre il limite , forse anche meno. Altrimenti ti devi portare anche uno stock di pastiglie freni, un treno di gomme e programmare un pit-stop nella piazzola dove ci sono tutti i bambini che vomitano.

 

[paulein118]

20 km all'ora oltre il limite è gran divertimento, ma anche un bel multino! ;-)