golf o passat?

[Marco3m]

Buongiorno a tutti, avrei bisogno della vostra esperienza per valutare un prossimo acquisto dell'auto.
In breve i miei obiettivi e i miei dati:
- obiettivo: macchina dai consumi più bassi
- utilizzo: circa 35.000 km anno. Di questi 70%autostrada e il resto urbano
- guida tranquilla nei limiti, non ho grandissimi interessi per il motore spinto

Ho un ventaglio di 3 possibili scelte, mi date per cortesia un consiglio in base ai parametri che ho dato? (se servono maggiori dettagli chiedete pure)

- golf VI 1.6 105CV Diesel
- Passat Variant VII 1.6 105CV Bluemotion
- Passat Variant VI 2.0 TDI del 2009 (ha su 35.000 km ma un amico l'ha controllata ed è a posto)

In particolare non so se il 1.6 è sottodimensionato per l'uso autostradale (in particolare nella passat) e se quindi possa consumare meno un 2.0 o no.

La differenza di prezzo tra Golf e Nuova Passat è di 3000?.

Grazie in anticipo!

 

[sofylove]

Buongiorno a tutti, avrei bisogno della vostra esperienza per valutare un prossimo acquisto dell'auto.
In breve i miei obiettivi e i miei dati:
- obiettivo: macchina dai consumi più bassi
- utilizzo: circa 35.000 km anno. Di questi 70%autostrada e il resto urbano
- guida tranquilla nei limiti, non ho grandissimi interessi per il motore spinto

Ho un ventaglio di 3 possibili scelte, mi date per cortesia un consiglio in base ai parametri che ho dato? (se servono maggiori dettagli chiedete pure)

- golf VI 1.6 105CV Diesel
- Passat Variant VII 1.6 105CV Bluemotion
- Passat Variant VI 2.0 TDI del 2009 (ha su 35.000 km ma un amico l'ha controllata ed è a posto)

In particolare non so se il 1.6 è sottodimensionato per l'uso autostradale (in particolare nella passat) e se quindi possa consumare meno un 2.0 o no.

La differenza di prezzo tra Golf e Nuova Passat è di 3000?.

Grazie in anticipo!

Ciao,
se non hai grosse esigenze di spazio e trasporto, la Golf va benissimo; perché prendere un auto più pesante se non ve ne è la reale necessità? Il peso inoltre aumenta i consumi.
Per quanto concerne il motore su Golf 6, se non erro il manuale è strutturato a soli 5 rapporti ed in autostrada questo potrebbe essere un "contro". Inoltre il 1.6 ha dato qualche leggero problemino.
Il mio parere finale? Auto più leggera e comoda da parcheggiare quando stai in citta, quindi la Golf, con motore adeguato ed economo 2.0 da 140 cv, perfetto per l'autostrada ed economico anche in tutte le altre circostanze. Il bollo aumenta un pò rispetto al 1.6, sull'assicurazione, invece, fai un preventivo...a volte si paga meno con un 2.0 che con un 1.6 poiché oramai i parametri di considerazione che determinano il premio annuale son diversi e non solo legati ai cavalli fiscali come un tempo.
Buona scelta

 

[alagorio]

anche io concordo, inutile prendere un'auto più grossa se non serve realmente. Anche un segmento "C" come la Golf è adattissima a fare 35k km/anno. Inoltre nel 30% che farai in urbano ti troverai con un mezzo più maneggevole e più facile da parcheggiare. Il 1.6 ha 5 marce sulla Golf (6 sulla passat) ma conosco chi ce l'ha e la 5^ è comunque abbastanza lunga, anche per i 130 km/h dell' autostrada. Per quanto riguarda la motorizzazione più adatta, dipende dallo stile di guida. Con la guida tranquilla andrà bene (e sarà anche molto economico) il 1.6, se uno ha la guida brillante va a finire che il 1.6 consuma più del 2.0.

 

[pietrogambadilegno]

Non è che passando da Golf a Passat si vada su di un altro pianeta, anzi. Oltretutto il 1.6tdi non passerà alla storia per verve e nemmeno per robustezza.

 

[sandro63s]

Oltretutto il 1.6tdi non passerà alla storia per verve e nemmeno per robustezza.

Tu conosci appieno il significato dei termini verve e robustezza, vero?
Stai dichiarando che il 1,6 è moscio e si rompe spesso?
Fonti? O è una tua opinione o un sentito dire?

 

[Marco3m]

grazie a tutti gli interventi e i consigli.
Sto valutando usato/km0 e questi erano i modelli a disposizione (di golf 2.0 dal concessionario di fiducia non ne avevano...) tra i quali scegliere.
Ero partito per la golf, ma il fatto di spendere "solo" 3000? in più per una macchina sì più ingombrante ma più comoda (e molto bella la linea) mi ha fatto un pò vacillare...

Che problemi ha avuto il 1.6? (leggevo di problemi al 2.0 delle vecchie passat ma mi son perso questo...)

A 130 km/h è sui 18 km/l?

grazie!

 

[pio75evo]

Dico la mia: Passat variant 1.4 tsi a metano. A patto che lungo trovi qualche colonnina di metano lungo il percorso.

 

[sofylove]

Non è che passando da Golf a Passat si vada su di un altro pianeta, anzi. Oltretutto il 1.6tdi non passerà alla storia per verve e nemmeno per robustezza.

Passi la verve, ma perché robustezza? Che io sappia il 1600 ha manifestato solo rumori anomali e battiti in testa, ma nessuna rottura significativa o importante...magari non sono ben informato

 

[sofylove]

grazie a tutti gli interventi e i consigli.
Sto valutando usato/km0 e questi erano i modelli a disposizione (di golf 2.0 dal concessionario di fiducia non ne avevano...) tra i quali scegliere.
Ero partito per la golf, ma il fatto di spendere "solo" 3000? in più per una macchina sì più ingombrante ma più comoda (e molto bella la linea) mi ha fatto un pò vacillare...

Che problemi ha avuto il 1.6? (leggevo di problemi al 2.0 delle vecchie passat ma mi son perso questo...)

A 130 km/h è sui 18 km/l?

grazie!

Che io sappia ha mostrato qualche rumorosità anomala, ma nulla che abbia fino ad ora influito sul suo funzionamento.
A 130 in autostrada entrambi i modelli staranno qualcosina sotto dei 18, certo è che col 2.0 ti muovi meglio e a quei regimi costanti consumi uguale se non meno del 1600 (che su golf è per giunta con 5 marce...su Passat con 6 ma devi considerare la maggiore mole)

Ps: Se non ricordo male su Golf c'è il dsg con migliore rapportatura, ma poi i consumi ne risentono un pò e viste le tue premesse non mi sembra il caso

 

[sofylove]

Ragazzi, scusate l'intromissione, ma dai....., piuttosto sfoghiamoci aiutando il nostro amico a prendere una decisione più consapevole
E se ancora non si fosse capito io ribadisco Golf con il 2.0 da 140 cv....però a tal proposito meglio aspettare ancora qualche giorno per vedere se nel frattempo viene ufficializzata la golf VII per quest'anno, così potrai decidere se orientarti sulla 6 oppure sul nuovo arrivo

 

[sandro63s]

..meglio aspettare ancora qualche giorno per vedere se nel frattempo viene ufficializzata la golf VII per quest'anno, così potrai decidere se orientarti sulla 6 oppure sul nuovo arrivo

La VII verrà ufficializzata a settembre in quel di Parigi. E' però ignota la data della commercializzazione italiana.

 

[Overlandman]

..meglio aspettare ancora qualche giorno per vedere se nel frattempo viene ufficializzata la golf VII per quest'anno, così potrai decidere se orientarti sulla 6 oppure sul nuovo arrivo

La VII verrà ufficializzata a settembre in quel di Parigi. E' però ignota la data della commercializzazione italiana.

Stando a quanto mi ha detto alcuni giorni fà un venditore VW-Audi le prime consegne alle concessionarie in Italia avverranno da Gennaio 2013 in poi, consegne al pubblico da marzo.

 

[Marco3m]

Grazie mille a tutti per i consigli, alla fine mi sono orientato su una golf 1.6 TDI (la 2.0 non era disponibile)!
Mi serve per fine mese quindi non ho potuto valutare la nuova versione futura...

Essendo versione trendline farò un paio di giri dal concessionario per chiedere se posson montare il cruise control e il bracciolo (esperienze?)

Grazie a tutti!

 

[sofylove]

Grazie mille a tutti per i consigli, alla fine mi sono orientato su una golf 1.6 TDI (la 2.0 non era disponibile)!
Mi serve per fine mese quindi non ho potuto valutare la nuova versione futura...

Essendo versione trendline farò un paio di giri dal concessionario per chiedere se posson montare il cruise control e il bracciolo (esperienze?)

Grazie a tutti!

Ottima scelta a mio avviso,
alcuni purtroppo su questa motorizzazione hanno accusato battiti in testa e rumori strani, quindi appena la provi drizza le antenne, anzi meglio ancora le orecchie alla percezione di eventuali rumori anomali. Per il resto un auto davvero ben fatta ed economica nella gestione, che ha l'unica pecca di non avere un cambio manuale a 6 marce, come tutte le altre concorrenti.

 

[Overlandman]

Grazie mille a tutti per i consigli, alla fine mi sono orientato su una golf 1.6 TDI (la 2.0 non era disponibile)!
Mi serve per fine mese quindi non ho potuto valutare la nuova versione futura...

Essendo versione trendline farò un paio di giri dal concessionario per chiedere se posson montare il cruise control e il bracciolo (esperienze?)

Grazie a tutti!

Tranquillo, si può, ci sono gli accessori aftermarket originali, il cruise control codice 1 K0 054 69B che costa ? 84,00 mentre il bracciolo centrale con bocchette d'areazione posteriori codice 5K0 061 123 82V costa ? 250,00 come riporta la brochure degli accessori originali della Golf VI sul sito Volkswagen.
A proposito, quanto la paghi?