renexx ha scritto:Il 1.8 è derivato dal 2.2, ancor oggi un gran bel motore. Ma la nuova C monta il nuovo 1598 Renault, in due livelli di potenza per la 180 e la 200, mentre la CLA monta il vecchio 1.5 Renault e il 1.8 che dici tu (per la 200).
Gli interni della nuova C sono molto belli ed appaganti, anch'essi con "l'iPad" al centro, studiati dal centro stile italiano, sul lago di Como.
skamorza ha scritto:Luigigeo ha scritto:A mio avviso ha poco senso discutere di una vettura premium quale ma MB Classe A, in una discussione ove non si parla di vetture premium.
Comunque, credo sia ingiusto far pagare quasi 40.000 euro per un'auto che monta un propulsore Renault.
Senza nulla togliere al 1.5 e al 1.6 dci Renault, che sono ottimi motori, ma in una vettura premium, che costa molto di listino, è giusto che vengano montati motori "premium" cioè prodotti dalla stessa Mercedes.
I propulsori Renault vanno bene sulle Renault stesse, sulle Nissan, sulle Dacia e sulle Infiniti, in quanto di proprietà Nissan.
Ovvio che dietro c'è l'accordo Renault-Mercedes, dato che perfino la Q50 della Infiniti è dotata di motore MB 2.1 170 cv.
E' un punto di vista. che personalmente non condivido.
Un prodotto può essere premium per determinate caratteristiche, non necessariamente per tutte. Lo diventa eventualmente sborsando altri soldi. La stessa Ferrari utilizza componenti di derivazione ben più plebea. Cosa dovrebbero dire coloro i quali cacciano importi ben più elevati di un compratore Mb A klasse?
CitWeb - 2 giorni fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 1 mese fa
