<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GM: bye bye Psa | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

GM: bye bye Psa

reFORESTERation ha scritto:
Ma non è che il maglioncino poco poco avesse ragione quando diceva che si salverà solo chi produce da 6.000.000 di auto l'anno?

A proposito del maglioncino....
Non è che fa un'altra "magia" delle sue (stile chrysler) in salsa francese?!?!?!
Sarebbe un bel colpo sia per PSA che per Fiat.... e di sicuro SM ne sarebbe capace...

Un saluto a tutti!

PS. Credo che su i 6Mln di auto aveva regione da vendere.....
 
JigenD ha scritto:
eh forse si...
in tal caso, allo stato attuale si salverebbero solo toy, gm, vag, hyundai-kia, renault-nissan e ford :shock:
Escludendo Honda, Mazda, Suzuki, Mercedes, BMW, Fiat/Chrysler? Naaa...
 
modus72 ha scritto:
JigenD ha scritto:
eh forse si...
in tal caso, allo stato attuale si salverebbero solo toy, gm, vag, hyundai-kia, renault-nissan e ford :shock:
Escludendo Honda, Mazda, Suzuki, Mercedes, BMW, Fiat/Chrysler? Naaa...

beh, sarebbero tutte sotto i 6 milioni...per cui...
a meno di fusioni, ovviamente
 
pandaciccio ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Ma non è che il maglioncino poco poco avesse ragione quando diceva che si salverà solo chi produce da 6.000.000 di auto l'anno?

A proposito del maglioncino....
Non è che fa un'altra "magia" delle sue (stile chrysler) in salsa francese?!?!?!
Sarebbe un bel colpo sia per PSA che per Fiat.... e di sicuro SM ne sarebbe capace...

Un saluto a tutti!

PS. Credo che su i 6Mln di auto aveva regione da vendere.....
La Francia ed i francesi non lo permetterebbero mai.
La grandeur...
 
reFORESTERation ha scritto:
pandaciccio ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Ma non è che il maglioncino poco poco avesse ragione quando diceva che si salverà solo chi produce da 6.000.000 di auto l'anno?

A proposito del maglioncino....
Non è che fa un'altra "magia" delle sue (stile chrysler) in salsa francese?!?!?!
Sarebbe un bel colpo sia per PSA che per Fiat.... e di sicuro SM ne sarebbe capace...

Un saluto a tutti!

PS. Credo che su i 6Mln di auto aveva regione da vendere.....
La Francia ed i francesi non lo permetterebbero mai.
La grandeur...

gli italoamericani no e i cinesi si?
in tal caso se lo meriterebbero proprio di diventare una succursale di wuhan...
 
JigenD ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
pandaciccio ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Ma non è che il maglioncino poco poco avesse ragione quando diceva che si salverà solo chi produce da 6.000.000 di auto l'anno?

A proposito del maglioncino....
Non è che fa un'altra "magia" delle sue (stile chrysler) in salsa francese?!?!?!
Sarebbe un bel colpo sia per PSA che per Fiat.... e di sicuro SM ne sarebbe capace...

Un saluto a tutti!

PS. Credo che su i 6Mln di auto aveva regione da vendere.....
La Francia ed i francesi non lo permetterebbero mai.
La grandeur...

gli italoamericani no e i cinesi si?
in tal caso se lo meriterebbero proprio di diventare una succursale di wuhan...
Eh si!
Usando un termine calcistico che va di moda in questi gg, "discriminazione territoriale"...
 
JigenD ha scritto:
modus72 ha scritto:
JigenD ha scritto:
eh forse si...
in tal caso, allo stato attuale si salverebbero solo toy, gm, vag, hyundai-kia, renault-nissan e ford :shock:
Escludendo Honda, Mazda, Suzuki, Mercedes, BMW, Fiat/Chrysler? Naaa...

beh, sarebbero tutte sotto i 6 milioni...per cui...
a meno di fusioni, ovviamente
Beh, le giapponesi facilmente si aiuteranno l'un l'altra come hanno fatto sinora più o meno alla luce del sole. Per le altre... Mercedes si è legata abbastanza strettamente a Renault/Nissan e secondo alcuni analisti potrà in un futuro neanche troppo lontano entrare stabilmente a formare un trio. Rimangono Fiat/Chrysler, che sta cercando di sopravvivere, e BMW che staccatosi da PSA si è avvicinato a Toyota. PSA è già stata salvata due volte dal governo francese, in virtù del gran numero di lavoratori (100000 senza contare l'indotto, ben più della pseudo-controllata Renault..) ma c'è poco da fare, o riducono le spese oppure son spacciati... Peraltro, se arrivano i cinesi, sarà la prima cosa che faranno oltre a prendersi quel che trovano nei cassetti...
 
non so più a chi credere , leggete qui :?: :D

http://www.french-cars-in-america.com/2013/12/psa-%26-gm-report-progress-on-strategic-alliance-implementation.html
 
Oh la la ha scritto:
non so più a chi credere , leggete qui :?: :D

http://www.french-cars-in-america.com/2013/12/psa-%26-gm-report-progress-on-strategic-alliance-implementation.html
Ad entrambi.
Gm ha venduto le sue quote PSA e, assieme ai francesi, farà solo due modelli di tutti quelli annunciati inizialmente: la nuova Meriva sarà fatta dai francesi (assieme alla versione PSA) mentre la nuova Antara sarà fatta da GM che passerà una versione PSA ai francesi.
Fine.
EDIT uscita la news di QR.. http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gm-cedute-le-quote-in-psa?comeFrom=forum_QRT
 
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