GIUSTO per la precisione e per giusta informazione !

[MultiJet150]

Da quando Chrsyler è passata a Fiat ha chiuso in positivo registrando un +2,8% (e per un'azienda che stava fallendo credo sia un risultato più che buono)...Inoltre Marchionne ha salvato il posto di lavoro di 55.000 dipendenti...questo è il manager definito, da alcuni qui dentro, "truffaldino".

in america stavano per fallire tutte.
se il marchio ha fatto il + 2,8% gli altri cosa hanno fatto?

Degli altri non ce ne importa una sega, in questo forum voi attaccate continuamente Marchionne e quindi stai ai FATTI !

i fatti dicono che nella peggiore delle ipotesi marchionne ha fatto come gli altri se non peggio.[/i
ti ricordo che ford si è tirata fuori dai pasticci già da tempo e senza aiuti statali.

Ma con gli incentivi !

 

[MultiJet150]

Certo che gli industriali 'una volta non esistono più

http://www.sestosg.net/sportelli/sestounesco/falckunione/scheda/,1738
http://www.villaggiocrespi.it/crespidadda/cosae.html
http://www.fiocchigfl.it/NEIPFiocchiWeb/Estrai?COD=103 anno 1904 :!:

Purtroppo, non c'è più nemmeno il mondo di una volta.

 

[MultiJet150]

Ma quali fatti? Dove sono questi fatti?
E la smetti di quotare le fesserie altrui? Le tue non sono sufficienti?
E' gia la seconda volta oggi che mi tocca leggere che Ford se l'è cavata senza aiuti dello stato. Io vorrei proprio guardarvi in faccia mentre ripetete questa affermazione ad alta voce.

FORD STA SUPERANDO LA CRISI SENZA AIUTI STATALI CHE SONO STATI OFFERTI E GENTILMENTE RIFIUTATI.
ed ora stanno anche per incassare dalla vendita di volvo ergo hanno la strada leggermente in discesa.[/quote]

Auguro a loro che la discesa continui a lungo, perché senza più incentivi, prima o poi, arrivi in pianura e li devi riaccendere il motore !

 

[MultiJet150]

C'eri pure te? :lol: :lol: ti farei parlare con mio zio,ML 420 CDI 69 mila? 4 scatole del cambio e 3 dello sterzo per non dire il resto,fra guasti e fermi macchina,pure lui si e' scottato poco??MA SMETTILA,stai sempre a giustificare gli altri,ma con Fiat guardi pure il pelo nell' uovo...sei incoerente per definizione,ammetilo...

Vorrei vedere se la FIAT fosse delle sue parti, costringerebbe anche i neonati, dopo 2 ore dalla nascita, a prenotare una FIAT per la maggiore età !

 

[alkiap]

Ford non avrà preso aiuti statali ma si è salvata vendendo i gioielli di famiglia (Volvo,Land Rover, Jaguar, Aston Martin).

 

[MultiJet150]

Scusate se interrompo l'idillio ma per come la vedo io Marchionne può salvare 1000 aziende sparse per il mondo ma se chiude in Italia, riduce la produzione e mette NOSTRI connazionali in cassa integrazione non potrò che parlarne male.

Prima che mi venga rammentato che Marchionne non è un frate francescano ma uno stipedaito Fiat dico che lo so benissimo solo non sopporto che venga disegnato come un eroe ..... l'America, nel bene e nel male, è un altro mondo per nulla sovrapponibile al nostro

E ai nostri connazzionali che snobbano, solo per il piacere di snobbare e non perché necessitano di modelli non presenti, cosa dici ???

Cosa vuoi che dica ....... che non hanno capito una sega.
Fiat da tempo vale in termini di qualità (che sia meccanica,affidabilità, scelta dei materiali o di assemblaggio) gli altri marchi della stessa fascia di prezzo.

Io di Fiat discuto le scelte non le vetture in quanto tali.

Bene, allora, oltre alla mancanza di modelli, quali altre scelte non condividi ?

Caro Multi tu dici "oltre alla mancanza di modelli"; altro che oltre ..... è il principale motivo per cui Fiat oggi mi va di traverso.
Valga solo come esempio e non spunto per infiammare il forum: l'altra settimana ho visto una bisarca di Renault sulla quale spiccavano tre "wind".
Ora piacerà o meno, venderà o sarà un bidone ma la Renault una vettura del genere l'ha messa a listino. In Fiat bisogna risalire agli anni 70 con la X1/9.

Non condivido quanto fatto oggi a Pomigliano (e non fatto da anni). Non mi piace che vengano messi operai uno contro l'altro e poi si usi Pomigliano per impoverire Mirafiori.

Non mi piace che i futuri modelli (quando ???) saranno un copia incolla della produzione d'oltre oceano con il serio rischio di decretare la parola fine per il gruppo Fiat e migliaia di connazionali che vi lavorano.

Non condivido ???????? I maglioni di Marchionne

Caro Sagittario, prova a farti ricevere da chi rappresenta l'uomo più potente del mondo e in maglioncino, nonostante lo scarso e voluto risalto dato alla notizia, solamente l'avvocato Gianni Agnelli aveva varcato le porte della politica USA e forse neanche a livello di presidente. Anche se per te conta poco , solamente MARCHIONNE E' RIUSCITO e credo che nenache lui lo sperasse quando ha preso in mano la FIAT 6 anni fa.

Per quanto riguarda i modelli, vorrai almeno concedergli il tempo tecnico necessario ?

Ti ricordo che c'è un detto che dice che la gatta frettolosa ha fatto i micetti ciechi, ergo, tradotto nel settore auto, vorresti acceleratori che si bloccano, oppure teste che si fessurano, oppure gruppo volano frizione che saltano .......

Credo che dando fiducia e tempo a chi vuole investire 20 G?, prima o poi i modelli colmeranno i vuoti !

Inoltre, con le incognite di un mondo che cambia continuamente, anche per via della crisi e della globalizzazione, TU SAI QUALI MODELLI chiederà la gente entro i prossimi 5 anni ?

 

[gigitchad]

Scusate se interrompo l'idillio ma per come la vedo io Marchionne può salvare 1000 aziende sparse per il mondo ma se chiude in Italia, riduce la produzione e mette NOSTRI connazionali in cassa integrazione non potrò che parlarne male.

Prima che mi venga rammentato che Marchionne non è un frate francescano ma uno stipedaito Fiat dico che lo so benissimo solo non sopporto che venga disegnato come un eroe ..... l'America, nel bene e nel male, è un altro mondo per nulla sovrapponibile al nostro

Vero : anche perché si sa che qualunque cosa faccia la Fiat non andrá mai bene e si dirà che "ha già preso un sacco dei nostri (???) soldi..." (anche se da quanto appare nell'articolo piú sopra le cose non sono tanto chiare e anche se le altre case - francesi, tedesche, sveve, russe ... - non è che abbiano sputato sopra a finanziamenti statali).
Appare sempre piú chiaro che Fiat non è piú (solo) italiana, ma questo invece di farci riflettere, ci fa puntare ancora di piú il dito.

"L'America, nel bene e nel male, è un altro mondo"? E perché allora continuiamo a sbavare quando ce ne parlano, a voler visitarla, viaggiarla tutta ... senza (Oh my God !!!) accettarne le logiche?

Personalmente non invidio gli USA, anche se riconosco che hanno un livello tecnologico altissimo e che sanno pagare per le sfide che accettano.
Magari potremmo anche noi imparare qualcosa.

Sparlacciamo sempre dei tedeschi salvo svenarci per comprare tutti i loro prodotti (auto in primis) con la scusa che sono di qualità e solidi (rivendiamo le nostre belle Audi, VW e BMW dopo pochi anni perché nel frattempo ne è uscito un modello piú di moda ...) e ... osanniamo gli americani salvo poi guardarci bene dal imitarli. Boh?

 

[MultiJet150]

Scusate se interrompo l'idillio ma per come la vedo io Marchionne può salvare 1000 aziende sparse per il mondo ma se chiude in Italia, riduce la produzione e mette NOSTRI connazionali in cassa integrazione non potrò che parlarne male.

Prima che mi venga rammentato che Marchionne non è un frate francescano ma uno stipedaito Fiat dico che lo so benissimo solo non sopporto che venga disegnato come un eroe ..... l'America, nel bene e nel male, è un altro mondo per nulla sovrapponibile al nostro

Vero : anche perché si sa che qualunque cosa faccia la Fiat non andrá mai bene e si dirà che "ha già preso un sacco dei nostri (???) soldi..." (anche se da quanto appare nell'articolo piú sopra le cose non sono tanto chiare e anche se le altre case - francesi, tedesche, sveve, russe ... - non è che abbiano sputato sopra a finanziamenti statali).
Appare sempre piú chiaro che Fiat non è piú (solo) italiana, ma questo invece di farci riflettere, ci fa puntare ancora di piú il dito.

"L'America, nel bene e nel male, è un altro mondo"? E perché allora continuiamo a sbavare quando ce ne parlano, a voler visitarla, viaggiarla tutta ... senza (Oh my God !!!) accettarne le logiche?

Personalmente non invidio gli USA, anche se riconosco che hanno un livello tecnologico altissimo e che sanno pagare per le sfide che accettano.
Magari potremmo anche noi imparare qualcosa.

Sparlacciamo sempre dei tedeschi salvo svenarci per comprare tutti i loro prodotti (auto in primis) con la scusa che sono di qualità e solidi (rivendiamo le nostre belle Audi, VW e BMW dopo pochi anni perché nel frattempo ne è uscito un modello piú di moda ...) e ... osanniamo gli americani salvo poi guardarci bene dal imitarli. Boh?

Sottoscrivo al 200 % !

 

[ilSagittario]

Scusate se interrompo l'idillio ma per come la vedo io Marchionne può salvare 1000 aziende sparse per il mondo ma se chiude in Italia, riduce la produzione e mette NOSTRI connazionali in cassa integrazione non potrò che parlarne male.

Prima che mi venga rammentato che Marchionne non è un frate francescano ma uno stipedaito Fiat dico che lo so benissimo solo non sopporto che venga disegnato come un eroe ..... l'America, nel bene e nel male, è un altro mondo per nulla sovrapponibile al nostro

E ai nostri connazzionali che snobbano, solo per il piacere di snobbare e non perché necessitano di modelli non presenti, cosa dici ???

Cosa vuoi che dica ....... che non hanno capito una sega.
Fiat da tempo vale in termini di qualità (che sia meccanica,affidabilità, scelta dei materiali o di assemblaggio) gli altri marchi della stessa fascia di prezzo.

Io di Fiat discuto le scelte non le vetture in quanto tali.

Bene, allora, oltre alla mancanza di modelli, quali altre scelte non condividi ?

Caro Multi tu dici "oltre alla mancanza di modelli"; altro che oltre ..... è il principale motivo per cui Fiat oggi mi va di traverso.
Valga solo come esempio e non spunto per infiammare il forum: l'altra settimana ho visto una bisarca di Renault sulla quale spiccavano tre "wind".
Ora piacerà o meno, venderà o sarà un bidone ma la Renault una vettura del genere l'ha messa a listino. In Fiat bisogna risalire agli anni 70 con la X1/9.

Non condivido quanto fatto oggi a Pomigliano (e non fatto da anni). Non mi piace che vengano messi operai uno contro l'altro e poi si usi Pomigliano per impoverire Mirafiori.

Non mi piace che i futuri modelli (quando ???) saranno un copia incolla della produzione d'oltre oceano con il serio rischio di decretare la parola fine per il gruppo Fiat e migliaia di connazionali che vi lavorano.

Non condivido ???????? I maglioni di Marchionne

Caro Sagittario, prova a farti ricevere da chi rappresenta l'uomo più potente del mondo e in maglioncino, nonostante lo scarso e voluto risalto dato alla notizia, solamente l'avvocato Gianni Agnelli aveva varcato le porte della politica USA e forse neanche a livello di presidente. Anche se per te conta poco , solamente MARCHIONNE E' RIUSCITO e credo che nenache lui lo sperasse quando ha preso in mano la FIAT 6 anni fa.

Per quanto riguarda i modelli, vorrai almeno concedergli il tempo tecnico necessario ?

Ti ricordo che c'è un detto che dice che la gatta frettolosa ha fatto i micetti ciechi, ergo, tradotto nel settore auto, vorresti acceleratori che si bloccano, oppure teste che si fessurano, oppure gruppo volano frizione che saltano .......

Credo che dando fiducia e tempo a chi vuole investire 20 G?, prima o poi i modelli colmeranno i vuoti !

Inoltre, con le incognite di un mondo che cambia continuamente, anche per via della crisi e della globalizzazione, TU SAI QUALI MODELLI chiederà la gente entro i prossimi 5 anni ?

Che vuoi che ti dica ..... speriamo bene.
Le scelte sbagliate costano caro perchè gli Italiani acquistano quello che gli piace e non quello che è "nazionale" per salvaguardare l'occupazione.

 

[ilSagittario]

Scusate se interrompo l'idillio ma per come la vedo io Marchionne può salvare 1000 aziende sparse per il mondo ma se chiude in Italia, riduce la produzione e mette NOSTRI connazionali in cassa integrazione non potrò che parlarne male.

Prima che mi venga rammentato che Marchionne non è un frate francescano ma uno stipedaito Fiat dico che lo so benissimo solo non sopporto che venga disegnato come un eroe ..... l'America, nel bene e nel male, è un altro mondo per nulla sovrapponibile al nostro

Vero : anche perché si sa che qualunque cosa faccia la Fiat non andrá mai bene e si dirà che "ha già preso un sacco dei nostri (???) soldi..." (anche se da quanto appare nell'articolo piú sopra le cose non sono tanto chiare e anche se le altre case - francesi, tedesche, sveve, russe ... - non è che abbiano sputato sopra a finanziamenti statali).
Appare sempre piú chiaro che Fiat non è piú (solo) italiana, ma questo invece di farci riflettere, ci fa puntare ancora di piú il dito.

"L'America, nel bene e nel male, è un altro mondo"? E perché allora continuiamo a sbavare quando ce ne parlano, a voler visitarla, viaggiarla tutta ... senza (Oh my God !!!) accettarne le logiche?

Personalmente non invidio gli USA, anche se riconosco che hanno un livello tecnologico altissimo e che sanno pagare per le sfide che accettano.
Magari potremmo anche noi imparare qualcosa.

Sparlacciamo sempre dei tedeschi salvo svenarci per comprare tutti i loro prodotti (auto in primis) con la scusa che sono di qualità e solidi (rivendiamo le nostre belle Audi, VW e BMW dopo pochi anni perché nel frattempo ne è uscito un modello piú di moda ...) e ... osanniamo gli americani salvo poi guardarci bene dal imitarli. Boh?

Io sono abituato a parlare per me quindi ti dirò come la penso:

Se al momento di cambiare vettura Fiat farà quello che mi serve non avrò nessuna difficoltà a ritornare in "casa". Tanto per fare un esempio è probabile che in un futuro non molto lontano una 500 possa prendere il posto dell'Aygo di mia figlia. Se non ci sarà andrò in Opel, Renault, Toyota, Ford ......... ed amici come prima.

Io non sbavo per l'America ... ne parlo bene quando è il caso o male quando noto che per un p.....o presidenziale si è sviata l'opinione pubblica (dentro e fuori i confini) con la guerra alla Serbia.

Non sparlo dei Tedeschi per partito preso ma solo se me ne viene data l'occasione (vedi crash test Q7 vs 500 o la dacia "invitata" al ribaltamento) .In vita mia (31 anni di patente) ho posseduto solo una vettura tedesca .... una Ford Taunus ereditata da mio padre dopo la sua prematura scomparsa.

Cordialità

 

[conan2001]

Ford non avrà preso aiuti statali ma si è salvata vendendo i gioielli di famiglia (Volvo,Land Rover, Jaguar, Aston Martin).

vuol dire che li aveva.
probabilmente i suoi capi erano stati lungimiranti e si erano preoccupati di tenere qualcosa in caso di emergenza.
è un pò quanto ha fatto il marchio quando è arrivato in fiat.
hanno venduto un pò di cose che non servivano.
ed ancora è rimasto qualcosa all'estero.
chi crede che abbia portato fiat in attivo solo con le vendite....
ed anche gm gli ha dato una mano.