Giuntare cavi elettrici auto

[Mat7502]

Salve a tutti, stasera tornando a casa con la Fiat Cinquecento noto che ho il faro dx spento.
Mi metto per cambiare lampadina appena arrivato a casa (ci metto 2 secondi) e noto che invece è colpa del connettore a 3 sciolto (quello della H4).

Per sostituirlo secondo voi va bene tagliare quello vecchio e giuntarne un'altro con la morsettiera mammut ?
Oppure ci sono dei morsetti appositi ?

Grazie

 

[eta*beta]

Salve a tutti, stasera tornando a casa con la Fiat Cinquecento noto che ho il faro dx spento.
Mi metto per cambiare lampadina appena arrivato a casa (ci metto 2 secondi) e noto che invece è colpa del connettore a 3 sciolto (quello della H4).

Per sostituirlo secondo voi va bene tagliare quello vecchio e giuntarne un'altro con la morsettiera mammut ?
Oppure ci sono dei morsetti appositi ?

Grazie

Ciao! Non so se siano previste giunzioni "omologate", ma la morsettiera mammut potrebbe ossidarsi, almeno rivestila di nastro isolante. Io ho spesso usato singoli capicorda sigillati o giuntando a mano le fibbre attorcigliandole, saldandole a stagno, e poirivestendo la giunzione con abbondante nastro isolante. Ma non so se siano i modi migliori e legali per giuntare i cavi.

 

[Tanus72]

Puoi usare gli appositi conettori da elettrauto ,ma ti serve anche l'apposita pinza .
Comunque per un fai da te puoi usare tranquillamente i metodi descritti prima

 

[albert56]

Comunque per un fai da te puoi usare tranquillamente i metodi descritti prima

credo che saldare i fili e isolarli sia il massimo, inattaccabili dall'ossido e tutto il resto, la parte debole rimane il connettore della lampadina, che può scaldare e ossidarsi...

 

[Mat7502]

Grazie delle risposte.
Ho visto che vendono dei morsetti stagni, usati nei pozzetti per l'irrigazione dei giardini.
Praticamente contengono un gel che isola i fili.

Penso che questi siano perfetti, dato che sono fatti per stare nei pozzetti in mezzo al prato, che dite?

 

[drusus]

Puoi saldarli e isolarli con guaina termorestringente, che di solito da ottimi risultati, avendo cura di infilarla prima di saldare....

 

[gbortolo]

Grazie delle risposte.
Ho visto che vendono dei morsetti stagni, usati nei pozzetti per l'irrigazione dei giardini.
Praticamente contengono un gel che isola i fili.

Penso che questi siano perfetti, dato che sono fatti per stare nei pozzetti in mezzo al prato, che dite?

mah, da vedere quanta corrente reggono, nell'irrigazione l'energia impegnata è veramente minima

 

[eta*beta]

mah, da vedere quanta corrente reggono, nell'irrigazione l'energia impegnata è veramente minima

Non so, la potenza di una pompa dovrebbe essere superiore ai 45/55 W di una bifilamento, ma contando gli ampere i 45W a 12 V sono poco meno o poco più di 4A, con stessa corrente, a 220V, se non sfasate, si dovrebbe arrivare a circa a 1kW.

 

[albert56]

Non so, la potenza di una pompa dovrebbe essere superiore ai 45/55 W di una bifilamento, ma contando gli ampere i 45W a 12 V sono poco meno o poco più di 4A, con stessa corrente, a 220V, se non sfasate, si dovrebbe arrivare a circa a 1kW.

eh si, direi anch'io che non so se reggono l'assorbimento della lampada, tanto rimane sempre l'attacco sulla lampada che si può ossidare, a meno che non sia dentro un corpo fanale ben isolato...

 

[Tanus72]

Grazie delle risposte.
Ho visto che vendono dei morsetti stagni, usati nei pozzetti per l'irrigazione dei giardini.
Praticamente contengono un gel che isola i fili.

Penso che questi siano perfetti, dato che sono fatti per stare nei pozzetti in mezzo al prato, che dite?

Secondo me è anche troppo , per l'uso sull'auto sono sufficienti morsetti o stagnatura ,calcola che comunque la giunzione è coperta ,non sotto l'acqua permanente.Al massimo penetra della condensa ed è facile controllara ogni tanto.

 

[zinzanbr_]

Sulla mia Y tendono a rompersi i fili che portano la corrente al tergilunotto,alle luci della targa etc.
A forza di fare apri e chiudi col portellone posteriore essendo un po' esposti si tranciano.
La prima volta che è successo la giunzione l'ha fatta l'elettrauto coi connettori e la pinza apposita.
Ma non ha retto tantissimo.
Quando è ricapitato ho fatto da solo usando dei morsetti e siccome un cavo in particolare è stato pelato e giuntato più di una volta era diventato corto quindi ho aggiunto una prolunga di cavo da 10 cm e un altro morsetto.
Ho isolato tutto col nastro messo sopra alla guaina di gomma originaria che era già stata tagliata e poi richiusa con delle fascette dall'elettrauto.

 

[gbortolo]

Non so, la potenza di una pompa dovrebbe essere superiore ai 45/55 W di una bifilamento, ma contando gli ampere i 45W a 12 V sono poco meno o poco più di 4A, con stessa corrente, a 220V, se non sfasate, si dovrebbe arrivare a circa a 1kW.

non pensavo a pompe, di solito per innaffiare sono per lo più elettrovalvole: la pressione dell'acqua arriva dall'aquedotto.

Considera che io ne uso due [di elettrovalvole temporizzate] a batteria 9V e mi durano almeno due anni ...

 

[gbortolo]

La prima volta che è successo la giunzione l'ha fatta l'elettrauto coi connettori e la pinza apposita.

tipo così? in realtà è la soluzione migliore se se bravo a crimpare.

 

[eta*beta]

di solito per innaffiare sono per lo più elettrovalvole: la pressione dell'acqua arriva dall'aquedotto

a mia memoria l'uso della rete idrica non è consentito per orti e giardini. È obbligatorio usare l'acqua di falda. A pompa

 

[zinzanbr_]

tipo così? in realtà è la soluzione migliore se se bravo a crimpare.

Si quelli.
Il problema era il punto,i cavi passano proprio vicino alla cerniera sinistra del portellone posteriore e quindi si piegano ogni volta che si apre e si chiude.
E alla fine la giunzione non ha retto.
Quella che ho fatto io con la prolunga di filo è meno bella da vedere ma adesso i cavi sono meno tirati e non si piegano proprio nel punto in cui c'è la giunzione.