<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta vs....giulietta | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta vs....giulietta

Ciao procida,si problemi risolti definitivamente cambiando il modulo multiair.L'unica vera delusione e' riguardo il discorso consumi,secondo me il tct peggiora ulteriormente i consumi,non so' se sono io che ho il piede pesante o meno ma io a Roma non riesco a fare piu' di 9km-l ed ho visto solo in un viaggio autostradale la media dei 14,5km-l,tornassi indietro forse un pensierino al 170jtdm tct ce lo farei,anche se il costo iniziale rispetto al multiair 170 era davvero troppo superiore per rientrarci(forse....)Per il resto a parte qualche scricchiolio di troppo(ma la colpa la do' al manto stradale romano)l'auto e' godibile e divertente ed il tct e' un cambio fantastico,che purtroppo e' destinato ad una scarsa diffusione,grazie alle politiche aziendali fiat.
 
peugeottino ha scritto:
Ciao procida,si problemi risolti definitivamente cambiando il modulo multiair.L'unica vera delusione e' riguardo il discorso consumi,secondo me il tct peggiora ulteriormente i consumi,non so' se sono io che ho il piede pesante o meno ma io a Roma non riesco a fare piu' di 9km-l ed ho visto solo in un viaggio autostradale la media dei 14,5km-l,tornassi indietro forse un pensierino al 170jtdm tct ce lo farei,anche se il costo iniziale rispetto al multiair 170 era davvero troppo superiore per rientrarci(forse....)Per il resto a parte qualche scricchiolio di troppo(ma la colpa la do' al manto stradale romano)l'auto e' godibile e divertente ed il tct e' un cambio fantastico,che purtroppo e' destinato ad una scarsa diffusione,grazie alle politiche aziendali fiat.

Ciao; la mia attuale (fra una settimana mi consegnano la nuova....) fa un pò meglio con il manuale, anche se ovviamente, soprattutto in città, non possiamo pretendere consumi record; per fare un paragone sono a 8L/100km contro gli 8,9 L/100km della mia precedente Bravo t.jet Sport da 150cv, che era anche meno potente e brillante.
Comunque non appena ritiro la nuova (Euro 6) posterò le impressioni, soprattutto ovviamente sul confronto con quella che vado a restituire.
Saluti
 
http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-giulietta-2014-nuovo-motore-diesel-175-cv-con-tct-foto/75433/

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-novita-in-arrivo-per-mito-e-giulietta?comeFrom=forum_QRT

Alla fine e ' uscito anche il 175 cv...promette bene davvero... ;)
 
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