blackshirt ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Appena avrò tempo e voglia scriverò anch'io le mie impressioni......ma direi che non c'è fretta! :|
al volo, ti è piaciuta o no?
Al volo mi è piaciuta molto dietro e di tre quarti posteriore.
La fiancata bella ma non come il posteriore; nella vista laterale noto un pò di somiglianza con la Bravo nella vista del parafango anteriore, ma forse è solo una mia impressione.
Il frontale è anch'esso carino, ma non come il posteriore.
Promossa come linea estetica.
Il vano motore mi sembra un pò più ordinato e curato rispetto alle ultime creazioni segmento C Fiat, ho notato che molti cavi e cablaggi sono isolati con guaine e protezioni umidità ecc , non hanno però usato molte guarnizioni per isolarlo dalla polvere, ma questa è una cosa che notano solo chi ha serie 1 ed A3 e Golf.
Freni a disco nella norma, sopra la media quelli della Quadrifoglio, veramente belli.
Le noti meno positive arrivano passando all'interno.
Il sedile finalmente si può abbassare come su una tedesca e non c'è più l'effetto pollo sul trespolo che c'e sulla Bravo o Delta.
Molto belli i sedili, la pelle italiana come sempre si conferma eccellente, ho trovato però la seduta un pò piccola e poco fasciante per me che ho una corporatura oltre la media (ma neanche di tanto....sono alto 1.84)
Scrivo un pò cosi in ordine sparso come mi vengono in mente le cose.
Gli interni son un passo indietro rispetto alla 147, soprattutto tenendo conto del fatto che la 147 è stata presentata 10 anni fa.
Quindi con le dovute proporzioni gli interni della 147 ai tempi della presentazione erano molto belli e superiori a quelli della 307, dell'Astra, della Megane ecc ecc.
Oggi invece gli interni della Giulietta non reggono in confronto a quelli della Peugeot 308 , Dell'Astra o della Civic o della Megane.
Plastica economica, trattamenti superficiali diversi che tolgono compiutezza all'insieme, pannelli porta due passi indietro rispetto a quelli della 147, tasche porta oggetti piccole, palpebra del cruscotto in plastica che fa un pò pietà.
La plancia presenta tre tipi diversi di finitura, un bordo in plastica morbida, la restante parte in plastica rigita tipo Grande Punto e la palpebrina del crustotto a mio modo di vederere molto deludente.
Il volante ha la cover in plastica verniciata di gommina che a 50 mila km si stacca, specialmente se la si porta a lavare negli autolavaggi dove usano detersivi aggressivi ( a chi la acquista consiglio di pulirla solo con pelle sintetica inumidita).
Rispetto alla Delta hanno messo i montanti in stoffa come il padiglione, hanon messo un poggia piedi a sinistra della frizione finalmente all'altezza della Golf, e non più posticcio e sporchevole come sulla Delta.
L'abitabilità posteriore è scarsa, l'accessibilità per le persone alte è un pò sacrificata ed anche lo spazio per le ginocchia non entusiasma.
Ah dimenticato, il braciolo anteriore è fisso e non si può abbassara, va ad urtare il gomito quando si cambia marchia; ha due calamite che lo tengono chiuso e all'interno ci sta a malapena un portafoglio...
Appena avrò tempo scrivero meglio.....
Molto belli i fanali a led posteriori, fanno un figurone.
Comunque anche questa volta Quattroruote ci ha visto giusto nei suoi voti in pagella.
Globalmente è un progetto moderno e fresco e quindi è inevitabile che abbia dei plus rispetto alla concorrenza più vecchia, ma secondo me questi pochi plus sono destinati a durare poco.
Non vedo nella Giulietta la longevità e la compiutezza della 147.
Mi spiace, non prendetevela a male.
