Giulietta batte BMW serie1 e VW Golf

[vanguart]

Giulietta batte BMW serie1 e VW Golf , con 86 punti contro BMW 85 e GOlf 84.
Anche il prezzo e piu basso in confronto alle auto estere.

Il modello puo piacere si o no ma su strada fa una buonissima figura.
Anche i media in germania fino adesso parlano molto positivo, elogiano la guidabilita e la qualita anche degli interni. In poche parole si parla della miglior auto con lo stemma Alfa Romeo.

 

[fpaol68]

Giulietta batte BMW serie1 e VW Golf , con 86 punti contro BMW 85 e GOlf 84.
Anche il prezzo e piu basso in confronto alle auto estere.

Il modello puo piacere si o no ma su strada fa una buonissima figura.
Anche i media in germania fino adesso parlano molto positivo, elogiano la guidabilita e la qualita anche degli interni. In poche parole si parla della miglior auto con lo stemma Alfa Romeo.

Ai punti si, ma hai letto i cofronti delle prestazioni?
Stessi risultati più o meno di Golf e ne prende secche da serie 1.
I

 

[ferrets]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

 

[fpaol68]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

La fonte è QR e purtroppo a livello di dinamica e prestazioni ne esce maluccio nel confronto con serie 1 e più o meno alla pari con Golf. Cito testuale:

BMW 120d più della Giulietta:
- prestazioni superiori, guida da trazione posteriore, motori diesel più potenti
- immagine esclusiva, varianti di carrozzeria (3 e 5 porte, cabrio, coupè ecc..)

meno della Giulietta
- spazio nell'abitacolo e nel bagagliaio; progetto più datato
- Confort di marcia su strade sconnesse
- Prezzo decisamente più alto

VW Golf GTD più della Giulietta
- varianti di trasmissione (trazione integrale, cambio automatico - sulla Giulietta è annunciato più avanti)
- Finitura di classe, qualità percepita superiore

meno della Giulietta
- piacere di guida di livello meno sportivo; impianto frenante meno efficace
- prezzo leggermente più alto, consumi superiori, più scossoni nell'abitacolo.

Insomma non ne esce tanto bene una auto appena presentata rispetto a 2 che sono fuori da tempo. E soprattutto perde in tutto quello che dovrebbe essere la caratterizzazione di una Alfa.

 

[ferrets]

Insomma non ne esce tanto bene una auto appena presentata rispetto a 2 che sono fuori da tempo. E soprattutto perde in tutto quello che dovrebbe essere la caratterizzazione di una Alfa.

allora sì, concordo :thumbup:

 

[Fancar_]

Giulietta batte BMW serie1 e VW Golf , con 86 punti contro BMW 85 e GOlf 84.
Anche il prezzo e piu basso in confronto alle auto estere.

Il modello puo piacere si o no ma su strada fa una buonissima figura.
Anche i media in germania fino adesso parlano molto positivo, elogiano la guidabilita e la qualita anche degli interni. In poche parole si parla della miglior auto con lo stemma Alfa Romeo.

Vorrei anch'io essere entusiasta come te.

 

[156jtd.]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

cosa c'entra?
la 147 veniva confrontata fino a ieri e faceva la sua grande figura. E poi se uno si deve comprare l'auto oggi , questo c'è in giro e questo va confrontato
ciao

 

[fpaol68]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

cosa c'entra?
la 147 veniva confrontata fino a ieri e faceva la sua grande figura. E poi se uno si deve comprare l'auto oggi , questo c'è in giro e questo va confrontato
ciao

Si ma vedi, se un modello nuovo, con molte pretese, quando esce è in linea o addirittura inferiore a quelli che già ci sono da un pò di anni, vuol dire, purtroppo e lo sottolineo, che tanto buono questo modello non è.

 

[156jtd.]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

La fonte è QR e purtroppo a livello di dinamica e prestazioni ne esce maluccio nel confronto con serie 1 e più o meno alla pari con Golf. Cito testuale:

BMW 120d più della Giulietta:
- prestazioni superiori, guida da trazione posteriore, motori diesel più potenti
- immagine esclusiva, varianti di carrozzeria (3 e 5 porte, cabrio, coupè ecc..)
meno della Giulietta
- spazio nell'abitacolo e nel bagagliaio; progetto più datato
- Confort di marcia su strade sconnesse
- Prezzo decisamente più alto

VW Golf GTD più della Giulietta
- varianti di trasmissione (trazione integrale, cambio automatico - sulla Giulietta è annunciato più avanti)
- Finitura di classe, qualità percepita superiore

meno della Giulietta
- piacere di guida di livello meno sportivo; impianto frenante meno efficace
- prezzo leggermente più alto, consumi superiori, più scossoni nell'abitacolo.

Insomma non ne esce tanto bene una auto appena presentata rispetto a 2 che sono fuori da tempo. E soprattutto perde in tutto quello che dovrebbe essere la caratterizzazione di una Alfa.

Sicerametne dello stemmino non me ne faccio nulla quando guido sia per prestazioni che confort etc. Usare questo fattore per riempire la casella dei Vantaggi BMW significa essere a corto di vantaggi. E' vecchia ma se devo prendere l'auto oggi... questo c'è . Del resto la 147 è stata usata fino ad oggi nei confronti ed è anche piu vecchia.

Tra i vantaggi Giulietta su BMW e GOLF manca quello che da tutti i tester è stato definito un elemento ecccezzionale e di prim'ordine. Il DNA (in pratica 3 auto in una).

 

[156jtd.]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

cosa c'entra?
la 147 veniva confrontata fino a ieri e faceva la sua grande figura. E poi se uno si deve comprare l'auto oggi , questo c'è in giro e questo va confrontato
ciao

Si ma vedi, se un modello nuovo, con molte pretese, quando esce è in linea o addirittura inferiore a quelli che già ci sono da un pò di anni, vuol dire, purtroppo e lo sottolineo, che tanto buono questo modello non è.

Inferiore o in linea a chi?
se stiamo a vedere il punteggio(per l'importanza che gli si puo dare ) è supeiore e considerando che nessuna auto mi pare abbia totalizzato 90punti direi che 86 sono moltissimi.
Serie1 quanto costa in piu ? a voglia ad ammortizzare con i consumi!
Golf perde addirittura come bagaglio! :lol:

 

[fpaol68]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

cosa c'entra?
la 147 veniva confrontata fino a ieri e faceva la sua grande figura. E poi se uno si deve comprare l'auto oggi , questo c'è in giro e questo va confrontato
ciao

Si ma vedi, se un modello nuovo, con molte pretese, quando esce è in linea o addirittura inferiore a quelli che già ci sono da un pò di anni, vuol dire, purtroppo e lo sottolineo, che tanto buono questo modello non è.

Inferiore o in linea a chi?
se stiamo a vedere il punteggio(per l'importanza che gli si puo dare ) è supeiore e considerando che nessuna auto mi pare abbia totalizzato 90punti direi che 86 sono moltissimi.
Serie1 quanto costa in piu ? a voglia ad ammortizzare con i consumi!
Golf perde addirittura come bagaglio! :lol:

Fare il tifo è una cosa, analizzare freddamente i dati un altra.
Io sono molto molto rammaricato dalla prova di QR perchè ne esce una buona macchina, e niente più. Prestazioni nettamente inferiori a serie 1 non è un bel biglietto da visita. Poi ognuno ha il suo metro di giudizio e valuterà se Giulietta può essere interessante o no. Le prove ti forniscono un parametro di confronto oggettivo che sono i dati. Tutto il resto è opinabile.
A me personalmente, oltre al fatto che esteticamente non piace, un auto così non interessa.

PS
Un consiglio da amico. Visto che ti trovi, giustamente, tanto bene con la 156, ci penserei molto prima di cambiarla con la Giulietta. Rischierai di rimanerne (anche se forse non lo ammetteresti) molto deluso. Molto meglio una 147, magari Q2, come ti suggeriva 75. Oltretutto ora la prenderesti a prezzi davvero interessanti.

 

[loopo]

I numeri sono numeri, e messi li da 4r giusto per "discutere"

Nient´altro che freddi numeri, che sicuramente non influiscono (o in modo trascurabile) colui che deve comprare macchina.

 

[75TURBO-TP]

la fonte, 4ruote?

Anche vincesse sulla dinamica di guida rispetto a Golf e Serie1, 1 o 2 punti di differenza non mi sembra un risultato trionfale, soprattutto se si considera la novità del progetto Giulietta rispetto agli altri 2 che hanno diversi anni sulle spalle

cosa c'entra?
la 147 veniva confrontata fino a ieri e faceva la sua grande figura. E poi se uno si deve comprare l'auto oggi , questo c'è in giro e questo va confrontato
ciao

Si ma vedi, se un modello nuovo, con molte pretese, quando esce è in linea o addirittura inferiore a quelli che già ci sono da un pò di anni, vuol dire, purtroppo e lo sottolineo, che tanto buono questo modello non è.

Inferiore o in linea a chi?
se stiamo a vedere il punteggio(per l'importanza che gli si puo dare ) è supeiore e considerando che nessuna auto mi pare abbia totalizzato 90punti direi che 86 sono moltissimi.
Serie1 quanto costa in piu ? a voglia ad ammortizzare con i consumi!
Golf perde addirittura come bagaglio! :lol:

Ti sei risposto da solo,la 147 che ha dieci anni e deriva dalla 156 che ne ha di piu' ancora oggi riesce a tener a bada le dirette concorrenti......senza DNA senza eQ2 senza il pianale rigido solo con un QA(nemmeno vero ma un McP guidato) e un servoidraulico......immagina la 149 con i QA veri della 159 lo sterzo della 147 e il Torsen di GT e 147.....avrebbe totalmente umiliato la Golf,invece ha un sostanziale pareggio(la golf aveva i 17 ma la 149 10cv in piu') rispetto ad un'auto ormai con anni piu' vecchia.

Secondo te cosa accadra' con la nuova serie 1 e la nuova golf?

 

[75TURBO-TP]

I numeri sono numeri, e messi li da 4r giusto per "discutere"

Nient´altro che freddi numeri, che sicuramente non influiscono (o in modo trascurabile) colui che deve comprare macchina.

Hei loopo

Si sono messi per chi non sa decidere da solo

 

[loopo]

I numeri sono numeri, e messi li da 4r giusto per "discutere"

Nient´altro che freddi numeri, che sicuramente non influiscono (o in modo trascurabile) colui che deve comprare macchina.

Hei loopo

Si sono messi per chi non sa decidere da solo

Ciao 75
appunto