Condivido il pensiero. Sono certo che i sistemi di oggi contribuiscano in maniera mostruosa ad aumentare la sicurezza al volante, ABS, ESP e controllo di trazione in primis. Mentre però l'ABS bisogna saperlo sfruttare facendolo lavorare al meglio (attaccandosi ai freni, senza mai alleggerire perchè ci pensa "lui" a dare il meglio) e si è quindi parte attiva sul suo funzionamento, nel caso degli altri due non c'è possibilità di gestione alcuna: intervengono oppure no e quando lo fanno tu che fino ad un'attimo prima avevi il controllo totale dell'auto (acceleravi, alleggerivi il gas, allargavi la traiettoria o la stringevi a piacimento) di colpo sei privato di ogni controllo fino a quando, rimessa l'auto sulla rotaia dov'era prima ti vengono riconsegnati i comandi. Mentre viaggio in autostrada sotto l'acqua, dove potrei dover scartare di colpo, frenare all'improvviso questo è PERFETTO, IRRINUNCIABILE. Ma quando decido, consapevolmente di divertirmi dove si può (anche in circuito, perchè no?) questa mano proprio non si può sentire. Saremo solo un 10% ad avvertire questa sensazione? Beh fateci l'ovvio tastino di disattivazione e democraticamente lasciateci la libertà di decidere e state tranquilli che non facciamo male a nessuno. Chi non è in grado di comprendere non acquisti la Veloce perchè tanto non capirebbe la differenza dalla ti a due ruote motrici, ne sono certo, tranne che in caso di partenza da fermo sulla neve.
