<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giri del motore a zero in frenata | Il Forum di Quattroruote

Giri del motore a zero in frenata

Salve..ho una 500 benzina con impianto GPL. Di recente mi capita che in frenata i giri del motore arrivino a 0 e si accendono le spie motore e olio. Se scalo in seconda e do un colpo di acceleratore il motore riparte ma la macchina "sobbalza". Certe volte invece devo spegnere e riaccendere la macchina.
Qualcuno può aiutarmi a capire il motivo !? Grazie mille
 
Baron89 ha scritto:
Ciao Federica...ma la tua auto è dotata di Start&Stop? Non è che è quello?
Se un'auto ha lo start &stop non credo che si accendano le spie del motore o dell'olio.
Sarebbe interessante sapere se il problema si presenta solo col gpl oppure anche andando a benzina.
 
Hai comprato una FIAT, questo è il problema... :D

Ma avete notato che sotto Natale salta sempre fuori una donzella che chiede il nostro aiuto ? :lol:

Grazie Babbo Natale per il regalo che ci fai... :D

Se avesse preso una Matiz del '98, non avrebbe di questi problemi... :XD:
 
baffosax ha scritto:
in frenata i giri non vanno a zero per farli andare a zero bisogna frenare e premere la frizione oppure bloccare le ruote.Comunque è un difetto noto a tutte le macchine gasate che ad esempio rallentando elle rotonde se si preme la frizione si può spegnere il motore.
io ho una punto classic a gpl, che non solo non fa il difetto che tu dici, ma va benissimo in ogni condizione!!
 
Se lo fa solo a GPL e non a Benzina potrebbe essere il multivalvole da cambiare, capitata la stessa cosa con l'Octavia.
 
Ricordo che la Scenic 1.9 dci poteva viaggiare in sesta marcia a 50 km/h precisi. Il motore girava praticamente al minimo, e su strade pianeggianti con scarso traffico era un'andatura non impossibile da mantenere.

Ma certo, se arrivando ad un incrocio oad una rotatoria si premeva il freno, il motore si spegneva, arrivando a zero giri.
"Scalando in seconda", mettiamo a 10 o 20 km/h, ovviamente il motore si riaccende.

Non é che si tratti di questo problema, eh ? :D
Federica scrive

... Di recente mi capita che in frenata i giri del motore arrivino a 0 e si accendono le spie motore e olio. Se scalo in seconda e do un colpo di acceleratore il motore riparte ma la macchina "sobbalza".
Beh anche la scenic avrebbe sobbalzato parecchio, se l'avessi voluta portare a 20 km/h in sesta.... :lol: E pur non sapendolo per certo, credo che i giri motore sarebbero arrivati "a zero" anche in quel caso.

Mah ! ;)
 
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