<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giornata negativa per la bellissima.... | Il Forum di Quattroruote

Giornata negativa per la bellissima....

Stamattina ho tirato fuori la bellissima e ho sentito, da fuori, che emetteva un toc-toc-toc al minimo.....e ho iniziato a sudare....
Sono partito, ho percorso qualche km e ha smesso di farlo...
Dopodichè ho preso alcuni rallentatori, a bassissima velocità, e ho sentito quel bel gnek gnek che emetteva prima di cambiare i bracci inferiori delle sospensioni anteriori. Probabilmente si sono pietrificati i gommini anche stavolta....e vabbè...
Mi sono ciucciato una bella rigenerata del dpf e l'ho parcheggiata.
Dopo qualche ora l'ho riaccesa, ma quando ho provato a partire ha singhiozzato e si è spenta...
L'ho riaccesa a fatica ed il minimo è rimasto qualche secondo sui 1000 giri, poi si è ripresa e ha funzionato bene fino a stasera.
Da quando mi hanno cambiato la pompa al richiamo, se la lascio spenta qualche giorno fatica un po' ad accendersi.
Dite che il singhiozzamento può essere la pompa o può anche essere una cosa da niente tipo "bolla d'aria"?
Mi girano le balle perchè lavorando lontano, portarla in officina è un casino, lavorano dalle 8 alle 6 sti gran busonazzi... :twisted:
 
Bè adesso sperare in una bolla d'aria è bello lo so... però... 8)
Difficile dire se può essere la pompazza difettosa... ma non lo escluderei... visto il sintomo...
Dai la Bellissima al babbo così la fa curare in officina... :D
 
paulein118 ha scritto:
Stamattina ho tirato fuori la bellissima e ho sentito, da fuori, che emetteva un toc-toc-toc al minimo.....e ho iniziato a sudare....
Sono partito, ho percorso qualche km e ha smesso di farlo...
Dopodichè ho preso alcuni rallentatori, a bassissima velocità, e ho sentito quel bel gnek gnek che emetteva prima di cambiare i bracci inferiori delle sospensioni anteriori. Probabilmente si sono pietrificati i gommini anche stavolta....e vabbè...
Mi sono ciucciato una bella rigenerata del dpf e l'ho parcheggiata.
Dopo qualche ora l'ho riaccesa, ma quando ho provato a partire ha singhiozzato e si è spenta...
L'ho riaccesa a fatica ed il minimo è rimasto qualche secondo sui 1000 giri, poi si è ripresa e ha funzionato bene fino a stasera.
Da quando mi hanno cambiato la pompa al richiamo, se la lascio spenta qualche giorno fatica un po' ad accendersi.
Dite che il singhiozzamento può essere la pompa o può anche essere una cosa da niente tipo "bolla d'aria"?
Mi girano le balle perchè lavorando lontano, portarla in officina è un casino, lavorano dalle 8 alle 6 sti gran busonazzi... :twisted:
Beh si potrebbe essere una bolla d'aria...so che la domanda potrà sembrarti banale ma l'auto era parcheggiata in salita, discesa o piano?
 
Il babbo l'ha usata per 150 km due anni fa, si è incasinato con l'auto hold e ha preso quello dietro.....
Ha giurato di non usarla mai più...e non l'ha mai più usata....
Mia madre si rifiuta categoricamente, quindi ce l'ho ampiamente in tuu bucu du culu!
Questa singhiozza, la bravo va storta (ho fatto controllare gli angoli ad un gommista semi decente e paiono a posto e pare siano le gomme con deriva) che periodo del belino!!
 
paulein118 ha scritto:
kanarino ha scritto:
Beh si potrebbe essere una bolla d'aria...so che la domanda potrà sembrarti banale ma l'auto era parcheggiata in salita, discesa o piano?

in piano.... :?
Ok...no te lo chiedo perchè conosco un ragazzo (con Passat modello precedente al tuo) che delle volte ha lo stesso problema, però solo se la lascia parcheggiata in salita...
 
paulein118 ha scritto:
Il babbo l'ha usata per 150 km due anni fa, si è incasinato con l'auto hold e ha preso quello dietro.....
Ha giurato di non usarla mai più...e non l'ha mai più usata....
Mia madre si rifiuta categoricamente, quindi ce l'ho ampiamente in tuu bucu du culu!
Questa singhiozza, la bravo va storta (ho fatto controllare gli angoli ad un gommista semi decente e paiono a posto e pare siano le gomme con deriva) che periodo del belino!!

Ma se i tuoi non la usano, che cosa ce l'avete a fare 'sta Passat?.. :D :lol:

Comunque la bravo che gomme monta?..Hai controllato che non ti abbiano montato in modo sbagliato delle gomme direzionali?..A volte la soluzione è la più semplice, così semplice che nessuno pensa di controllare!..Tipo sui manuali d'uso di qualcosa di elettronico.."controllare se la spina è stata inserita nella presa".. :D :lol:
 
:lol:
kanarino ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Stamattina ho tirato fuori la bellissima e ho sentito, da fuori, che emetteva un toc-toc-toc al minimo.....e ho iniziato a sudare....
Sono partito, ho percorso qualche km e ha smesso di farlo...
Dopodichè ho preso alcuni rallentatori, a bassissima velocità, e ho sentito quel bel gnek gnek che emetteva prima di cambiare i bracci inferiori delle sospensioni anteriori. Probabilmente si sono pietrificati i gommini anche stavolta....e vabbè...
Mi sono ciucciato una bella rigenerata del dpf e l'ho parcheggiata.
Dopo qualche ora l'ho riaccesa, ma quando ho provato a partire ha singhiozzato e si è spenta...
L'ho riaccesa a fatica ed il minimo è rimasto qualche secondo sui 1000 giri, poi si è ripresa e ha funzionato bene fino a stasera.
Da quando mi hanno cambiato la pompa al richiamo, se la lascio spenta qualche giorno fatica un po' ad accendersi.
Dite che il singhiozzamento può essere la pompa o può anche essere una cosa da niente tipo "bolla d'aria"?
Mi girano le balle perchè lavorando lontano, portarla in officina è un casino, lavorano dalle 8 alle 6 sti gran busonazzi... :twisted:
Beh si potrebbe essere una bolla d'aria...so che la domanda potrà sembrarti banale ma l'auto era parcheggiata in salita, discesa o piano?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:parcheggiata in salita o in discesa??? :lol: :lol: :lol: :lol:..rispetto al culo o al muso??? :lol: :lol: :lol: :lol:
 
kanarino ha scritto:
emilian17 ha scritto:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:parcheggiata in salita o in discesa??? :lol: :lol: :lol: :lol:..rispetto al culo o al muso??? :lol: :lol: :lol: :lol:
intervento inutile il tuo.

:lol: :lol: :lol: :lol:...anche, beh era una battuta, dai nn te la prendere... :p...gli interventi possono avere anche un'altro spirito no?
 
Tourillo ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Il babbo l'ha usata per 150 km due anni fa, si è incasinato con l'auto hold e ha preso quello dietro.....
Ha giurato di non usarla mai più...e non l'ha mai più usata....
Mia madre si rifiuta categoricamente, quindi ce l'ho ampiamente in tuu bucu du culu!
Questa singhiozza, la bravo va storta (ho fatto controllare gli angoli ad un gommista semi decente e paiono a posto e pare siano le gomme con deriva) che periodo del belino!!

Ma se i tuoi non la usano, che cosa ce l'avete a fare 'sta Passat?.. :D :lol:

Comunque la bravo che gomme monta?..Hai controllato che non ti abbiano montato in modo sbagliato delle gomme direzionali?..A volte la soluzione è la più semplice, così semplice che nessuno pensa di controllare!..Tipo sui manuali d'uso di qualcosa di elettronico.."controllare se la spina è stata inserita nella presa".. :D :lol:

LA uso io, non basta? eheheh
Comunque le invernali sono michelin prymacy alpin, montate nel giusto senso di rotazione. Per il gommista gli angoli sono a posto, ora non resta che girarle sui cerchi e vedere se cambia qualcosa, se no la porto in officina.
 
paulein118 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Il babbo l'ha usata per 150 km due anni fa, si è incasinato con l'auto hold e ha preso quello dietro.....
Ha giurato di non usarla mai più...e non l'ha mai più usata....
Mia madre si rifiuta categoricamente, quindi ce l'ho ampiamente in tuu bucu du culu!
Questa singhiozza, la bravo va storta (ho fatto controllare gli angoli ad un gommista semi decente e paiono a posto e pare siano le gomme con deriva) che periodo del belino!!

Ma se i tuoi non la usano, che cosa ce l'avete a fare 'sta Passat?.. :D :lol:

Comunque la bravo che gomme monta?..Hai controllato che non ti abbiano montato in modo sbagliato delle gomme direzionali?..A volte la soluzione è la più semplice, così semplice che nessuno pensa di controllare!..Tipo sui manuali d'uso di qualcosa di elettronico.."controllare se la spina è stata inserita nella presa".. :D :lol:

LA uso io, non basta? eheheh
Comunque le invernali sono michelin prymacy alpin, montate nel giusto senso di rotazione. Per il gommista gli angoli sono a posto, ora non resta che girarle sui cerchi e vedere se cambia qualcosa, se no la porto in officina.

Ma tu non usavi la Bravo?..Aiuto..non ci capisco più niente!.. :lol: :D
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto