Si hai ragione ho omesso che la sostituzione del motore prospettata da Ford è dovuta al disfacimento della cinghia della distribuzione. La spia di pressione olio bassa potrebbe essere dovuta alla pompa che non viene più trascinata dalla cinghia oppure che ci siano detritri all’interno del suo filtro. Dalla diagnosi se dovesse risultare che la cinghia abbia perso pezzi la politica dell’officina Ford è quella di sostituire integralmente il motore.Non posso fare alcuna affermazione, in assenza di evidenze inconfutabili. Ma un motore che cede così presto non è normale. Presumo, salvo vizi congeniti da dimostrare, che possa essere imputabile solo ad un uso e manutenzione non conforme al programma previsto.