<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Garanzia di 2 anni | Il Forum di Quattroruote

Garanzia di 2 anni

Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni
 
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

Sei sicuro di quello che dici?
La fonte?

Il codice del consumatore, è espresso nel D.Lgs 206/05 del 6 settembre
e all' Art. 132.
Termini

1. Il venditore e' responsabile, a norma dell'articolo 130, quando il difetto di conformità si manifesta entro il termine di due anni dalla consegna del bene.

Mi sfugge qualcosa?

Sempre e solo per chiarezza.

Bye. ;)
 
lupetto65 ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

Sei sicuro di quello che dici?
La fonte?

Il codice del consumatore, è espresso nel D.Lgs 206/05 del 6 settembre
e all' Art. 132.
Termini

1. Il venditore e' responsabile, a norma dell'articolo 130, quando il difetto di conformità si manifesta entro il termine di due anni dalla consegna del bene.

Mi sfugge qualcosa?

Sempre e solo per chiarezza.

Bye. ;)

Ciao Lupetto, quanto da te riportato è giustissimo, ed è appunto qui che non mi va giù il modus operandi della vw. Fornendo 2 anni di garanzia la VW non potrà mai essere considerati inadempiente. Tuttavia si limitano alla garanzia ex lege non fornendo alcuna forma di garanzia supplementare

Cmq ci sono diversi commenti nella dottrina del diritto dei consumatori e sembra anche essere la prassi delle case automobilistiche fornire una garanzia di 3 anni.
Ad ogni modo, facendo questo appunto al mio concessionario, lo stesso mi ha confermato che in caso di guasto (&quot;importante&quot; --&gt dixit lo stesso concessionario) nel corso del 3° anno seguente la consegna dell'auto, la vw non può lavarsene le mani e di conseguenza l'auto viene trattata come se fosse in garanzia.
 
Zaitsev ha scritto:
lupetto65 ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

Sei sicuro di quello che dici?
La fonte?

Il codice del consumatore, è espresso nel D.Lgs 206/05 del 6 settembre
e all' Art. 132.
Termini

1. Il venditore e' responsabile, a norma dell'articolo 130, quando il difetto di conformità si manifesta entro il termine di due anni dalla consegna del bene.

Mi sfugge qualcosa?

Sempre e solo per chiarezza.

Bye. ;)

Ciao Lupetto, quanto da te riportato è giustissimo, ed è appunto qui che non mi va giù il modus operandi della vw. Fornendo 2 anni di garanzia la VW non potrà mai essere considerati inadempiente. Tuttavia si limitano alla garanzia ex lege non fornendo alcuna forma di garanzia supplementare

Cmq ci sono diversi commenti nella dottrina del diritto dei consumatori e sembra anche essere la prassi delle case automobilistiche fornire una garanzia di 3 anni.
Ad ogni modo, facendo questo appunto al mio concessionario, lo stesso mi ha confermato che in caso di guasto (&quot;importante&quot; --&gt dixit lo stesso concessionario) nel corso del 3° anno seguente la consegna dell'auto, la vw non può lavarsene le mani e di conseguenza l'auto viene trattata come se fosse in garanzia.

:?: :?: :?: :?: :?:
 
Zaitsev ha scritto:
Ciao Lupetto, quanto da te riportato è giustissimo, ed è appunto qui che non mi va giù il modus operandi della vw. Fornendo 2 anni di garanzia la VW non potrà mai essere considerati inadempiente. Tuttavia si limitano alla garanzia ex lege non fornendo alcuna forma di garanzia supplementare

Non x difendere VW, ma applica la garanzia di legge, se vuoi l'estensione la paghi, sono chiari.
Poi che possa piacere o meno questo è un'altro discorso........
ma lo sai fin da subito.

Zaitsev ha scritto:
Cmq ci sono diversi commenti nella dottrina del diritto dei consumatori e sembra anche essere la prassi delle case automobilistiche fornire una garanzia di 3 anni.

Prassi NON è Legge!!!

Se una azienda mi dichiara 3 anni, me lo mette per iscritto........... non perchè è la prassi :shock:

Zaitsev ha scritto:
Ad ogni modo, facendo questo appunto al mio concessionario, lo stesso mi ha confermato che in caso di guasto (&quot;importante&quot; --&gt dixit lo stesso concessionario) nel corso del 3° anno seguente la consegna dell'auto, la vw non può lavarsene le mani e di conseguenza l'auto viene trattata come se fosse in garanzia.

Beh Ti auguro di non rompere nulla di importante durante il 3°anno, perchè il Tuo concessionario ha detto una castroneria immensa!!

Senza Offesa ;)
 
lupetto65 ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ciao Lupetto, quanto da te riportato è giustissimo, ed è appunto qui che non mi va giù il modus operandi della vw. Fornendo 2 anni di garanzia la VW non potrà mai essere considerati inadempiente. Tuttavia si limitano alla garanzia ex lege non fornendo alcuna forma di garanzia supplementare

Non x difendere VW, ma applica la garanzia di legge, se vuoi l'estensione la paghi, sono chiari.
Poi che possa piacere o meno questo è un'altro discorso........
ma lo sai fin da subito.

Zaitsev ha scritto:
Cmq ci sono diversi commenti nella dottrina del diritto dei consumatori e sembra anche essere la prassi delle case automobilistiche fornire una garanzia di 3 anni.

Prassi NON è Legge!!!

Se una azienda mi dichiara 3 anni, me lo mette per iscritto........... non perchè è la prassi :shock:

Zaitsev ha scritto:
Ad ogni modo, facendo questo appunto al mio concessionario, lo stesso mi ha confermato che in caso di guasto (&quot;importante&quot; --&gt dixit lo stesso concessionario) nel corso del 3° anno seguente la consegna dell'auto, la vw non può lavarsene le mani e di conseguenza l'auto viene trattata come se fosse in garanzia.

Beh Ti auguro di non rompere nulla di importante durante il 3°anno, perchè il Tuo concessionario ha detto una castroneria immensa!!

Senza Offesa ;)

Nessun offesa ;)

Infatti speriamo di non rompere nulla di importante nel corso del 3° anno.

Mi permetto di farti questa considerazione: Se nel corso del 3° anno si rompe il motore per un guasto del quale il conduttore non ha colpe (un problema congenito al motore), secondo te i costi della riparazione ricadranno sul conduttore? Secondo me, è il minimo che la casa automobilistica prenda a proprio carico le spese relative alla riparazione dello stesso motore.

Per quanto riguarda la prassi...da un punto di vista empirico la prassi/consuetudine può diventare legge qualora la stessa prassi/consuetudine abbia determinati requisiti. Con ciò non voglio darti una lezione di diritto, ma tranquillo che me ne intendo ;).
Ovvio, la garanzia minima di 2 anni è stabilita ex legge. Rimane il fatto che la vw non fornisce alcun servizio ulteriore a quanto stabilito de minimis dalla legge stessa.

Poi, riprendendo l'esempio del problema congenito al motore al 3° anno, non ci sarà un tribunale in italia che sancirà che le spese per la riparazione saranno a carico del proprietario del veicolo. Vige un principio generale nel nostro ordinamento che vuole tutelare la parte debole di un contratto.
 
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile
 
RCV ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile

Ciao RCV :)

A questo proposito... sempre se ne sei a conoscenza ovviamente...
Quali sono i criteri che VW adotta per stabilire se un determinato intervento possa o meno far parte di questa "lista di correntezza commerciale"?
Dato per assodato che l'auto alla quale è occorso il guasto a garanzia scaduta, sia sempre stata diligentemente tagliandata presso le officine della rete ufficiale.
 
RCV ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile

Ciao RCV,
Sai per caso dove si può consultare la suddetta lista?
thx in anticipo
 
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile

Ciao RCV :)

A questo proposito... sempre se ne sei a conoscenza ovviamente...
Quali sono i criteri che VW adotta per stabilire se un determinato intervento possa o meno far parte di questa "lista di correntezza commerciale"?
Dato per assodato che l'auto alla quale è occorso il guasto a garanzia scaduta, sia sempre stata diligentemente tagliandata presso le officine della rete ufficiale.

Per quanto riguarda la lista di correntezza non e una regola che contrattualmente bisogna applicare in caso di necessita,ma viene applicata a discrezione del concessionario e devo dire che i concessionari cercano sempre di applicarla,requisito tagliandi eseguiti nella rete ufficiale.
il concessionario deve espletare una richiesta telematica dove in tempo reale la fabbrica da il benestare per la modalita di applicazione della lista.
 
RCV ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile

Ciao RCV :)

A questo proposito... sempre se ne sei a conoscenza ovviamente...
Quali sono i criteri che VW adotta per stabilire se un determinato intervento possa o meno far parte di questa "lista di correntezza commerciale"?
Dato per assodato che l'auto alla quale è occorso il guasto a garanzia scaduta, sia sempre stata diligentemente tagliandata presso le officine della rete ufficiale.

Per quanto riguarda la lista di correntezza non e una regola che contrattualmente bisogna applicare in caso di necessita,ma viene applicata a discrezione del concessionario e devo dire che i concessionari cercano sempre di applicarla,requisito tagliandi eseguiti nella rete ufficiale.
il concessionario deve espletare una richiesta telematica dove in tempo reale la fabbrica da il benestare per la modalita di applicazione della lista.

Quindi teoricamente se sei un cliente provetto (tutto ok con la manutenzione programmata) e sei anche simpatico, :D nel senso che non stai troppo sulle balle del capofficina/titolare della conc.
Potresti ottenere questo trattamento privilegiato ad ogni intervento anche se l'auto non è più in garanzia da mò??
 
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

Pensa un po' che fino al 2001 la garanzia era di UN solo anno, perché all'epoca la garanzia minima di legge era di un solo anno.....

Ora sono due perché obbligati...

Più che sapere di essere affidabili.. Sanno di avere parecchi problemi e quindi sarebbe una spesa troppo grossa estendere la garanzia a 3-4 anni. PEr fortuna esiste la life time.. stipuli una polizza con la ras (si arrangia a far tutto il venditore vw) e per un anno sei a posto....
 
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile

Ciao RCV :)

A questo proposito... sempre se ne sei a conoscenza ovviamente...
Quali sono i criteri che VW adotta per stabilire se un determinato intervento possa o meno far parte di questa "lista di correntezza commerciale"?
Dato per assodato che l'auto alla quale è occorso il guasto a garanzia scaduta, sia sempre stata diligentemente tagliandata presso le officine della rete ufficiale.

Per quanto riguarda la lista di correntezza non e una regola che contrattualmente bisogna applicare in caso di necessita,ma viene applicata a discrezione del concessionario e devo dire che i concessionari cercano sempre di applicarla,requisito tagliandi eseguiti nella rete ufficiale.
il concessionario deve espletare una richiesta telematica dove in tempo reale la fabbrica da il benestare per la modalita di applicazione della lista.

Quindi teoricamente se sei un cliente provetto (tutto ok con la manutenzione programmata) e sei anche simpatico, :D nel senso che non stai troppo sulle balle del capofficina/titolare della conc.
Potresti ottenere questo trattamento privilegiato ad ogni intervento anche se l'auto non è più in garanzia da mò??

be non e una questione di simpatia o no,e anche non e riferito ad ogni anomalia post garanzia,ovviamente alcuni guasti che la fabbrica in base al monitoraggio delle riparazioni sulle vetture verifica qualiguasti rientrano o no nella lista di correntezza.ovviamente la concessionaria interessata valutera il caso nel miglior modo possibile per far in modo di soddisfare le esigenze di un cliente.
 
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile

Ciao RCV :)

A questo proposito... sempre se ne sei a conoscenza ovviamente...
Quali sono i criteri che VW adotta per stabilire se un determinato intervento possa o meno far parte di questa "lista di correntezza commerciale"?
Dato per assodato che l'auto alla quale è occorso il guasto a garanzia scaduta, sia sempre stata diligentemente tagliandata presso le officine della rete ufficiale.

Per quanto riguarda la lista di correntezza non e una regola che contrattualmente bisogna applicare in caso di necessita,ma viene applicata a discrezione del concessionario e devo dire che i concessionari cercano sempre di applicarla,requisito tagliandi eseguiti nella rete ufficiale.
il concessionario deve espletare una richiesta telematica dove in tempo reale la fabbrica da il benestare per la modalita di applicazione della lista.

Quindi teoricamente se sei un cliente provetto (tutto ok con la manutenzione programmata) e sei anche simpatico, :D nel senso che non stai troppo sulle balle del capofficina/titolare della conc.
Potresti ottenere questo trattamento privilegiato ad ogni intervento anche se l'auto non è più in garanzia da mò??

Non è proprio così...
Es... la macchina ha 3 anni e 300.000km, si rompe un iniettore.... sono affari tuoi..

Es.2... la macchina ha 3 anni e 30.000km, hai fatto il tagliando entro il secondo anno.... e si rompe sempre l'iniettore...
hai qualche possibilità che te la riparano gratis, o comunque che ti vengano incontro.

Personalmente ho avuto una esperienza PARECCHIO NEGATIVA...
VW polo 1.4 tdi del luglio 2002... dopo 18 mesi si rompe un tubetto del ciscuito del servofreno... riparato in garanzia. Dopo altri 18 mesi (quindi a garanzia scaduta da un anno) si rompe un'altra volta il pezzo sostituito. Da notare che con questa rottura si rimane praticamente e improvvisamente senza freni....
Mi informo e scopro che è stato fatto un richiamo per questo problema. Il numero di telaio della mia polo non rientra (ma comunque per il secondo pezzo non c'entra il numero di telaio visto che era già stato sostituito).
Ho dovuto pagare i 50 euro per la riparazione.
Scritto ad Autogerma mi hanno risposto picche, scritto a Quattroruote.. NON mi hanno risposto. E dopo altri 18 mesi ero là a chiedermi se potevo rimanere ancora una volta senza freni o meno. Per fortuna il tubicino malefico non si è più rotto.
 
Carlo83 ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
RCV ha scritto:
Zaitsev ha scritto:
Ragazzi, mi spiegate come mai la vw continua a proporre una garanzia di soli 2 anni? è ormai l unica marca che continua a garantire le proprie macchine per così poco tempo...
sanno di essere affidabili?
Vorrei ricordare che il codice del consumatore stabilisce che la garanzia deve essere di minimo 3 anni

bisogna anche ribadire che vw consiglia vivamente di eseguire le manutenzioni presso i centri autorizzati al fine di poter applicare la lista di correntezza qualora sia possibile

Ciao RCV :)

A questo proposito... sempre se ne sei a conoscenza ovviamente...
Quali sono i criteri che VW adotta per stabilire se un determinato intervento possa o meno far parte di questa "lista di correntezza commerciale"?
Dato per assodato che l'auto alla quale è occorso il guasto a garanzia scaduta, sia sempre stata diligentemente tagliandata presso le officine della rete ufficiale.

Per quanto riguarda la lista di correntezza non e una regola che contrattualmente bisogna applicare in caso di necessita,ma viene applicata a discrezione del concessionario e devo dire che i concessionari cercano sempre di applicarla,requisito tagliandi eseguiti nella rete ufficiale.
il concessionario deve espletare una richiesta telematica dove in tempo reale la fabbrica da il benestare per la modalita di applicazione della lista.

Quindi teoricamente se sei un cliente provetto (tutto ok con la manutenzione programmata) e sei anche simpatico, :D nel senso che non stai troppo sulle balle del capofficina/titolare della conc.
Potresti ottenere questo trattamento privilegiato ad ogni intervento anche se l'auto non è più in garanzia da mò??

Non è proprio così...
Es... la macchina ha 3 anni e 300.000km, si rompe un iniettore.... sono affari tuoi..

Es.2... la macchina ha 3 anni e 30.000km, hai fatto il tagliando entro il secondo anno.... e si rompe sempre l'iniettore...
hai qualche possibilità che te la riparano gratis, o comunque che ti vengano incontro.

Personalmente ho avuto una esperienza PARECCHIO NEGATIVA...
VW polo 1.4 tdi del luglio 2002... dopo 18 mesi si rompe un tubetto del ciscuito del servofreno... riparato in garanzia. Dopo altri 18 mesi (quindi a garanzia scaduta da un anno) si rompe un'altra volta il pezzo sostituito. Da notare che con questa rottura si rimane praticamente e improvvisamente senza freni....
Mi informo e scopro che è stato fatto un richiamo per questo problema. Il numero di telaio della mia polo non rientra (ma comunque per il secondo pezzo non c'entra il numero di telaio visto che era già stato sostituito).
Ho dovuto pagare i 50 euro per la riparazione.
Scritto ad Autogerma mi hanno risposto picche, scritto a Quattroruote.. NON mi hanno risposto. E dopo altri 18 mesi ero là a chiedermi se potevo rimanere ancora una volta senza freni o meno. Per fortuna il tubicino malefico non si è più rotto.

La mia era una domandina evidentemente provocatoria rivolta all'ottimo RCV ovviamente...
Non è che vivo nel mondo delle favole... :shock:
Comunque grazie per gli esempi illuminanti.. :)
Ciao
 

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