Gamma Polo

[crank]

Non prendetela a male, è solo una curiosità. Mi pare strano che la gamma motori di Polo sia stata ridotta in questo modo, praticamente sono rimasti solo:
benzina:
1,2 60Cv (credo solo per creare una variante depression a basso costo)
1,2 69Cv
1,4 86Cv
1,4 TSI 179Cv per la GTI
diesel
1,2 TDI 75Cv
1,6 TDI 90Cv
GPL
1,6 82Cv
mi pare pochino per un'auto di soli 2 anni, avrebbero almeno potuto lasciare il 1,2 TSI. Perfino in FIAT dove non brillano per ampiezza di scelta hanno due benzina 105 e 135Cv, un diesel da 120 ed una versione a metano. Qualcuno sa come mai? In VW hanno in mente qualcosa, tipo un motore nuovo (penso al 1,0 della Up turbo) o una qualche sorpresa?

 

[desmo1987]

Non prendetela a male, è solo una curiosità. Mi pare strano che la gamma motori di Polo sia stata ridotta in questo modo, praticamente sono rimasti solo:
benzina:
1,2 60Cv (credo solo per creare una variante depression a basso costo)
1,2 69Cv
1,4 86Cv
1,4 TSI 179Cv per la GTI
diesel
1,2 TDI 75Cv
1,6 TDI 90Cv
GPL
1,6 82Cv
mi pare pochino per un'auto di soli 2 anni, avrebbero almeno potuto lasciare il 1,2 TSI. Perfino in FIAT dove non brillano per ampiezza di scelta hanno due benzina 105 e 135Cv, un diesel da 120 ed una versione a metano. Qualcuno sa come mai? In VW hanno in mente qualcosa, tipo un motore nuovo (penso al 1,0 della Up turbo) o una qualche sorpresa?

Audi A1

 

[crank]

il ragionamento fila. :/

 

[dani2581]

...Che poi all'A1 anzichè lasciargli l'esclusiva del 1.4 122cv, bastava mettergli il dsg sui diesel... :?

 

[nando49]

L'uomo della nuova pubblicità VW,quello che vuole fare le economie,un risultato lo ha ottenuto,ovvero quello di impoverire la gamma Polo eliminando il 1,2TSI.
Una prerogativa VW e sempre stata quella di offrire su tutti i modelli il meglio della tecnologia.Ma con questa operazione la gamma Polo ha perso : l'iniezione diretta di benzina,il motore turbo,le sei marce ecc...
Un bel regalo alla concorrenza.Poi non si capisce perchè lo stesso motore lo monta su Ibiza e Fabia ma con 5 marce.Credo che c'è un pò di confusione.....

 

[gallongi]

beh le altre sorelle del gruppo hanno altre scelte..il marketing e' scrupoloso ...

 

[GC9]

...è chiaramente una questione di marketing. E probabilmente il ragionamento è fatto a livello di gruppo VW più che di mera VW (ecco perchè modelli meno appetibili come Ibiza e Fabia o considerati top come l'A1 han mantenuto una scelta più vasta). Oltretutto il gruppo tiene molto al ruolo di leader della Golf e per questo meglio evitare eventuali autocannibalismi lasciando alla Polo motori da utilitaria oltre alla GTI che è un must della Casa, ma come ben capirete ha un mercato a sè...

 

[Punto83]

non c'e neanche piu' il 180cv della GTI...peggio ancora...altro che 4 bulloni al posto di cinque... :lol: :lol:

 

[ferro7]

più che A1, auto molto diversa commercialemnte parlando, il vero motivo dell'impoverimento tecnico delle motorizzazioni polo sta nella concorrenza diretta che l'auto faceva alla golf con la stessa motorizzazione 1.2 TSI. in buona dovremo attendere l'uscita della golf VII, da più parti si dice sia stata anticipata a fine 2012, per rivedere tale motorizzazione su polo. queste le politiche commerciali del gruppo VW che, buone o cattive che siano, rappresentano la norma nella realtà automobilistica mondiale, ancor più evidenti in un gruppo composto da diversi marchi di ottimo e buon prestigio.

 

[willy81]

veramente peccato che hanno tolto il 1.2 tsi, io ce l'ho da un anno e mezzo e sono contentissimo...tra l'altro abito in svizzera, qui è rimasto in commercio e ne sono state vendute molte...toglierlo dal commercio è un po' come tirarsi una martellata sulle b***e...javascript:emoticon('');

 

[willy81]

veramente peccato che hanno tolto il 1.2 tsi, io ce l'ho da un anno e mezzo e sono contentissimo...tra l'altro abito in svizzera, qui è rimasto in commercio e ne sono state vendute molte...toglierlo dal commercio è un po' come tirarsi una martellata sulle b***e...