Gamma motori Alfa Milano

[lellom]

La gamma motori sarà composta da:

1.4 Turbo T-Jet 120CV GPL

1.4 Turbo Multiair 135CV
1.4 Turbo Multiair 170CV (220Nm circa con doppia frizione)
1.8 TBI 200CV
1.8 TBI 235CV

1.6 JTDm 105CV
2.0 JTDm 140CV
2.0 JTDm 170CV (350Nm con doppia frizione
.
GTA (da confermare) avrà il 1.8 TBI da 265CV (ma anche più)e Q4 integrale.
.
PS:ci metto il beneficio del dubbio...lista stilata da un amico che lavora in Magneti Marelli e dice di esserne certo.

 

[autofede2009]

La gamma motori sarà composta da:
bifuel:
1.4 Turbo T-Jet 120CV GPL (impianto Landi della Delta e dal 2010 anche sulla Bravo)
benzina:
1.4 Turbo Multiair 135CV
1.4 Turbo Multiair 170CV (220Nm circa anche con doppia frizione)
1.8 TBI 200CV
1.8 TBI 235CV
diesel:
1.6 JTDm 105CV
2.0 JTDm 140CV
2.0 JTDm 170CV (350Nm anche con doppia frizione)
GTA (da confermare) avrà il 1.8 TBI da 265CV (ma anche più)e Q4 integrale.

dovrebbe anche esserci il 1400 Multiair aspirato da 105cv (magari verrà inserito dopo alcuni mesi in base gamma) e penso sia scontato anche l'ottimo 1600MJ 120cv...

la fonte della versione Q4 è attendibile...?

 

[SediciValvole]

da considerare se ci esce qualcosa pure coi motori Crysler! Si in effetti mancano il 1.4 "entry level" da 105cv (ma ci puù stare) e il 1.6 M-Jet da 120cv più "normale".

 

[Visa79]

Mi sembra un'ottima gamma! Non male come inizio. Non vedo però il 2.0 tst da 220cv circa che fra qualche anno potrebbe interessarmi. Il 2.7 invece che motore è? Non ne ho mai sentito parlare. Cilindri?

 

[napocapo]

Sinceramente leggendo il piano industriale Chrysler mi sembra non sia previsto un 2,7 V6 ma ci saranno solo versioni Pentastar V6 da 3.000 cc in su che dovrebbero essere turbo e biturbo in versione 3.0 e aspirato 3.300 4 3.600 per le americane.
Il 2.0 td twin stage credo sia abbastanza certo ma probabilmente arriverà in seguito.

 

[156jtd.]

La gamma motori sarà composta da:

1.4 Turbo T-Jet 120CV GPL

1.4 Turbo Multiair 135CV
1.4 Turbo Multiair 170CV (220Nm circa con doppia frizione)
1.8 TBI 200CV
1.8 TBI 235CV

1.6 JTDm 105CV
2.0 JTDm 140CV
2.0 JTDm 170CV (350Nm con doppia frizione
.
GTA (da confermare) avrà il 1.8 TBI da 265CV (ma anche più)e Q4 integrale.
.
PS:ci metto il beneficio del dubbio...lista stilata da un amico che lavora in Magneti Marelli e dice di esserne certo.

Se veramente arriveranno tutti saranno cmq distribuiti in 24 mesi.
Secondo me manca un benza da 105cv e uno da 155cv
Non mi stupirebbe un MJ attorno ai 200cv magari in versione QV.

 

[napocapo]

Da quel che ho capito dal piano industriale il Pentastar dovrebbe essere declinato in versione aspirata 3.3 e 3.6 per il emrcato americano in quanto presumo che per potenze superiori si affideranno ai mitici (per loro) V8 HEMI con cilindrate per noi europei disumane.
Poi ci sarà una versione 3.0 con turbo e una biturbo per i mercati europei.
Il biturbo in particolare sarà una bella bestia che sfiorera' i 400 cv e credo con multiair..

 

[lellom]

Da quel che ho capito dal piano industriale il Pentastar dovrebbe essere declinato in versione aspirata 3.3 e 3.6 per il emrcato americano in quanto presumo che per potenze superiori si affideranno ai mitici (per loro) V8 HEMI con cilindrate per noi europei disumane.
Poi ci sarà una versione 3.0 con turbo e una biturbo per i mercati europei.
Il biturbo in particolare sarà una bella bestia che sfiorera' i 400 cv e credo con multiair..

In realtà Maserati sta sviluppando un V6 TRI-Turbo che arriverà anche sotto il cofano di Alfa e Dodge .

 

[156jtd.]

:thumbup:

Momento!

Il Pentastar non lo conosco bene, la cilindrata non è che era 3,6?

@156: il 105 forse arriva, il 155 no, tra 135 e 170 nonservirebbe a molto.

:thumbup: grazie.
Ma un 200cv Mj con il quadrifoglio verde?

 

[SteveRacing]

io spero vivamente che facciano un V6 ALFA 100% multiair ad iniezione diretta in alluminio 2,7l di cilindrata come si è sentito...secondo me sarebbe un motore perfetto...6 cilindri ma con una cubatura non esagerata! il 3,6 americano in italia è troppo grosso oltre che non ALFA!

 

[napocapo]

ma non importeranno il 3.6 in Italia ma un 3.0

 

[GenLee]

La gamma motori sarà composta da:

1.4 Turbo T-Jet 120CV GPL

1.4 Turbo Multiair 135CV
1.4 Turbo Multiair 170CV (220Nm circa con doppia frizione)
1.8 TBI 200CV
1.8 TBI 235CV

1.6 JTDm 105CV
2.0 JTDm 140CV
2.0 JTDm 170CV (350Nm con doppia frizione
.
GTA (da confermare) avrà il 1.8 TBI da 265CV (ma anche più)e Q4 integrale.
.
PS:ci metto il beneficio del dubbio...lista stilata da un amico che lavora in Magneti Marelli e dice di esserne certo.

Bene...
In effetti mancherebbe il 1,6 120cv jtdm....
E il 1,9 o 2,0 twin turbo...