G.P.L o DIESEL ?

[zami74]

sto valutando l' acquisto di una GOLF ma sono indeciso se acquistare una 1.6 tdi 105 cv o una 1.6 bifuel benzina/gpl.
Chi di voi ha una GOLF bifuel? come vi trovate? come sono le prestazioni? quanto fa con un litro di GPL? com'e' l' affidabilita'?

 

[zero c.]

Ti posso dire che la 1600 GPL beve come una spugna media 9/ 10 Km litro in città 7/ 8 ha prestazioni inferiori di un secondo nello 0-100 rispetto al 1600 TDI devi valutare se nei tuoi percorsi è adatto il diesel per non avere problemi col DPF secondo me la motorizzazzione più fluida e piacevole è il 2000 TDI 140 cv secondo i miei calcoli la differenza di costi carburante a favore del GPL rispetto al TDI 1600 è di 1 ? ogni 100 Km

Baffo ha ragione al 100%
diesel e due litri, il millesei è un po' sottomotorizzata

 

[arizona77]

Ti posso dire che la 1600 GPL beve come una spugna media 9/ 10 Km litro in città 7/ 8 ha prestazioni inferiori di un secondo nello 0-100 rispetto al 1600 TDI devi valutare se nei tuoi percorsi è adatto il diesel per non avere problemi col DPF secondo me la motorizzazzione più fluida e piacevole è il 2000 TDI 140 cv secondo i miei calcoli la differenza di costi carburante a favore del GPL rispetto al TDI 1600 è di 1 ? ogni 100 Km

Baffo ha ragione al 100%
diesel e due litri, il millesei è un po' sottomotorizzata

leggendo che avevi postato
su quale Golf....
avevo immmaginato che tu stessi per abbandonare quella
solita paccottiglia Orientale...
per passare a qualcosa di serio

 

[gallongi]

sto valutando l' acquisto di una GOLF ma sono indeciso se acquistare una 1.6 tdi 105 cv o una 1.6 bifuel benzina/gpl.
Chi di voi ha una GOLF bifuel? come vi trovate? come sono le prestazioni? quanto fa con un litro di GPL? com'e' l' affidabilita'?

Ti consiglio caldamente il td,specialmente il duemila 140cv.miglior compromesso tra prestazioni,consumi e piacere di guida...

 

[zero c.]

Ti posso dire che la 1600 GPL beve come una spugna media 9/ 10 Km litro in città 7/ 8 ha prestazioni inferiori di un secondo nello 0-100 rispetto al 1600 TDI devi valutare se nei tuoi percorsi è adatto il diesel per non avere problemi col DPF secondo me la motorizzazzione più fluida e piacevole è il 2000 TDI 140 cv secondo i miei calcoli la differenza di costi carburante a favore del GPL rispetto al TDI 1600 è di 1 ? ogni 100 Km

Baffo ha ragione al 100%
diesel e due litri, il millesei è un po' sottomotorizzata

leggendo che avevi postato
su quale Golf....
avevo immmaginato che tu stessi per abbandonare quella
solita paccottiglia Orientale...
per passare a qualcosa di serio

Chi subisce un colpo di calore può perdere lucidità e mostrarsi ostile verso i soccorritori: spesso ha mal di testa, e il suo stato può essere scambiato per una intossicazione...
Ma noi ti aiuteremo

 

[sofylove]

sto valutando l' acquisto di una GOLF ma sono indeciso se acquistare una 1.6 tdi 105 cv o una 1.6 bifuel benzina/gpl.
Chi di voi ha una GOLF bifuel? come vi trovate? come sono le prestazioni? quanto fa con un litro di GPL? com'e' l' affidabilita'?

Se non percorri esclusivamente strade cittadine prendi la TDI a vita.

 

[sumotori64]

il 1.6 TDI non è affatto sottomotorizzato per la Golf, tanto che muove perfino il Touran ... quanto alla convenienza...beh, proprio in questi giorni il mio 1.6 TDI S&S MBT da 90cv sta battendo ogni record di consumo: quasi 800km e l'indicatore di carburante indica ancora metà serbatoio!!! (ultimo pieno fatto in Svizzera, Agip Diesel Tech all'equivalente di 1,55 eur/litro)