Sulla mia bmw 330D touring f31
Fusione bronzine a 95000 km
Suggerito sostituzione motore
Spesa per 8000 euro
Fusione bronzine a 95000 km
Suggerito sostituzione motore
Spesa per 8000 euro
Ciao Rovigolaw! Non c'entra nulla con l'argomento relativo al problema di Gianluca....volevo semplicemente sapere come ti trovi con la Giulia e che motorizzazione hai preso. Suppongo te lo abbiano chiesto altre persone e avrete affrontato già l'argomento...ma, da quando è cambiata la piattaforma del forum, a volte (anzi...il più delle volte) per entrare devo fare i salti mortali e non è che mi ci trovo poi tanto bene....a differenza del precedente.... Ciao e scusa qualora ti costringo a dire cose di cui hai già parlato....si tratta comunque di una bella tranquillità, tanto è vero che ho sottoscritto analoga estensione (pagando un prezzo aggiuntivo) quando son passato ad AR Giulia
Mi fa strano una correntezza commerciale così ridotta. Io ebbi la sventura di rompere il cambio a 4 anni e 9 mesi di vita (un po' più anziana della tua) e circa 85.000 km (un po' meno dei tuoi), manutenzione regolare in service, mi passarono un cambio "di rotazione" (nuovo) con l'80% di sconto sul pezzo e manodopera a mio carico.Infatti il mio problema è che la macchina ha più di 4 anni (dic 12) ma soltanto 95000 km, tenuta benissimo, credetemi sembra appena uscita di fabbrica, e mi sembra assurdo dover cambiare il motore ad una macchina del genere e dover spendere ben 8000 euro per ripristinarla senza che la BMW si faccia carico del problema, o meglio se ne fa carico ma solo per il 50% del costo del motore nuovo.
(ho avuto Volkswagen, audi, Mercedes ma mai ho dovuto sostenere costi del genere)
Ripeps53 - 28 minuti fa
GuidoP - 3 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa