FUNZIONE W DEL CAMBIO Q-TRONIC

[metalmostik]

vorrei spezzare una lancia a favore della funzione Winter del cambio q-tronic che in questi giorni di ghiaccio mi ha permesso di viaggiare lo stesso nonostante non abbia le gomme da neve e pure un po usurate. attendo commenti da altri che ce l'hanno, anche perche credo che solo l'ALFA abbia questa funzione. se non ci fosse non avrei saputo che fare, ma facilmente avrei visitato qualche carrozziere

 

[AlfistaMilano]

posso chiederti in che modo ha aiutata la guida in condizioni di scarsa aderenza?.

 

[alkiap]

vorrei spezzare una lancia a favore della funzione Winter del cambio q-tronic che in questi giorni di ghiaccio mi ha permesso di viaggiare lo stesso nonostante non abbia le gomme da neve e pure un po usurate. attendo commenti da altri che ce l'hanno, anche perche credo che solo l'ALFA abbia questa funzione. se non ci fosse non avrei saputo che fare, ma facilmente avrei visitato qualche carrozziere

La funzione Winter non è un'esclusiva Alfa,anche altre trasmissioni la adottano, ad esempio anche la "mia" Chrysler N.A.G.-1
Effettivamente utilissima per limitare il pattinamento in accellerazione e durante i cambi marcia, ma ricorda che gli pneumatici invernali sono tutt'altra cosa (soprattutto quando devi sterzare e frenare!)

 

[metalmostik]

non so tecnicamente cio che avviene, ti posso trasmettere la sensazione:
lo sterzo diventa molto duro, aumentando la percezione di contatto con la strada ghiacciata, e cambia l'erogazione della potenza che risulta assolutamente pacata e controllata, ho provato apposta a far entrate l'ASR ma devi essere male per farlo entrare.
Insomma pensavo fosse inguidabile sulla neve ed invece riuscivo a andare bene, STo parlando di strade COMPLETAMENTE IMBIANCATE CON GHIACCIO E NEVE , NON DI STRADE STATALI, qui da me purtroppo non le hanno pulite le strade del mio paese e frazioni vicine

Non so che funzione ha la crysler , appunto ho scritto per sapere anche chi ce l'ha..!!??!!

 

[vanguard]

non so tecnicamente cio che avviene, ti posso trasmettere la sensazione:
lo sterzo diventa molto duro, aumentando la percezione di contatto con la strada ghiacciata, e cambia l'erogazione della potenza che risulta assolutamente pacata e controllata, ho provato apposta a far entrate l'ASR ma devi essere male per farlo entrare.
Insomma pensavo fosse inguidabile sulla neve ed invece riuscivo a andare bene, STo parlando di strade COMPLETAMENTE IMBIANCATE CON GHIACCIO E NEVE , NON DI STRADE STATALI, qui da me purtroppo non le hanno pulite le strade del mio paese e frazioni vicine

Non so che funzione ha la crysler , appunto ho scritto per sapere anche chi ce l'ha..!!??!!

Grazie anche alla Trazione Anteriore..

 

[alkiap]

I dettagli specifici del funzionamento dovrebbe essere scritti nel manuale d'uso della vettura, comunque grosso modo le funzioni winter operano con queste particolarità:
-1a marcia disabilitata, a meno di premere fino a fondo l'accelleratore: la vettura parte quindi dalla 2a
-Cambi marcia effettuati a regimi inferiore
In questo modo si ha una riduzione della coppia trasmessa sulle ruote, a tutto vantaggio della trazione.

 

[metalmostik]

non so molto perche nel mio libretto d'istruzioni o non c'è, o non sono stato in grado si trovarlo, per quello cerco piu info possibili , ad esempio se ho le gomme da neve ed uso la funzione sport o winter che succede???

 

[alkiap]

non so molto perche nel mio libretto d'istruzioni o non c'è, o non sono stato in grado si trovarlo, per quello cerco piu info possibili , ad esempio se ho le gomme da neve ed uso la funzione sport o winter che succede???

Le funzioni sport e winter influiscono solo sulla logica di gestione del cambio, quindi sostanzialmente varia il modo in cui cambia i rapporti, ma non ha nulla a che vedere con i pneumatici che monti,
Un esempio con valori casuali per spiegare meglio il concetto:
poniamo che tu sia in terza marcia, e che decida di accellerare. Premi il pedale al 50%: se sei in modalità W il cambio passerà alla marcia successiva quando sei a 2500rpm, se sei in modalità S cambierà a 3500rpm.

 

[jtdpower]

io con la panda dualogic tengo la funzione Econonomy inserita così cambia ad un regime inferiore ed evita che con lo slittamento il motore arrivi a 5000rpm inutilmente.