Fumata dopo "risucchio"...Help

[Omar0311]

Riapro il tread anche nel nuovo Forum per consentire di dare un seguito a quella triste storia che ha visto protagonosta la mia Rover 216 coupè con il motore Honda.
Ancora oggi la macchina è dal mecca il quale, dopo aver fatto visionare il problema ad un esperto meccanico Honda, gli ha consigliato di montare delle particolari fasce elestiche che dovrebbero, a suo dire, eliminare il problema della fumosità dopo il risucchio.
Le fasce sono arrivate venerdì, domani aprirà per la terza il motore e vi lavorerà.

Meipso, Toibett... senza parole!

 

[meipso]

Che dire, Omar..... a parte che il motore, adesso, è sicuramente assai differente che in orgine, tali e tanti sono stati i rimaneggiamenti cui è stato sottoposto, il dover ricorrere a pezzi "speciali" per ovviare ad un inconveniente è sicuramente sintomo di dover compensare qualcosa; una modalità di rettifica non consona, un riporto effettuato in maniera non del tutto corretta, se non come spessori e tolleranze, come materiale e levigatura superficiale ed altro ancora. Di questo avevamo già più volte parlato nella "vecchia" sede e molto era stato scritto.
Di una cosa, in ogni caso, mi devo complimentare e lo devo fare proprio nei tuoi confronti; mi riferisco alla costanza ed alla tenacia con cui, lodevolmente, insisti nella risoluzione del problema. Spero che trovi finalmente la risoluzione anche perchè quando ci si accinge a rifare un motore, con tutti gli oneri correlati a questa iniziativa, si dovrebbe ottenere un risultato assimilabile al nuovo, sia per prestazioni, regolarità di funzionamento, consumi e quant'altro. Ok? fai sapere, non appena anche Toibett leggerà il presente, sicuramente posterà le sue considerazioni in merito.

 

[Omar0311]

Ti ringrazio caro Meipso, e ti posso assicurare che "l'amore" che ho per quella vettura che tante soddisfazoni mi ha regalato, è paragonabile a quello che si può avere per una persona. Insisterò e aspetterò il risultato di queste nuove fasce che il meccanico chiama "GOIZ" (non so se si scrive così). In ogni caso..domani la metterà sul ponte...un altra pasqua senza la mia macchina...pazienza!

Che dire, Omar..... a parte che il motore, adesso, è sicuramente assai differente che in orgine, tali e tanti sono stati i rimaneggiamenti cui è stato sottoposto, il dover ricorrere a pezzi "speciali" per ovviare ad un inconveniente è sicuramente sintomo di dover compensare qualcosa; una modalità di rettifica non consona, un riporto effettuato in maniera non del tutto corretta, se non come spessori e tolleranze, come materiale e levigatura superficiale ed altro ancora. Di questo avevamo già più volte parlato nella "vecchia" sede e molto era stato scritto.
Di una cosa, in ogni caso, mi devo complimentare e lo devo fare proprio nei tuoi confronti; mi riferisco alla costanza ed alla tenacia con cui, lodevolmente, insisti nella risoluzione del problema. Spero che trovi finalmente la risoluzione anche perchè quando ci si accinge a rifare un motore, con tutti gli oneri correlati a questa iniziativa, si dovrebbe ottenere un risultato assimilabile al nuovo, sia per prestazioni, regolarità di funzionamento, consumi e quant'altro. Ok? fai sapere, non appena anche Toibett leggerà il presente, sicuramente posterà le sue considerazioni in merito.

 

[fabbio66]

Ti ringrazio caro Meipso, e ti posso assicurare che "l'amore" che ho per quella vettura che tante soddisfazoni mi ha regalato, è paragonabile a quello che si può avere per una persona. Insisterò e aspetterò il risultato di queste nuove fasce che il meccanico chiama "GOIZ" (non so se si scrive così). In ogni caso..domani la metterà sul ponte...un altra pasqua senza la mia macchina...pazienza!

Probabilmente sono delle Goetze, casa specializzata in particolari come fasce, guarnizioni di testa etc.
Ti dirò in tutta franchezza che sono molto scettico (non per la marca ma per il fantomatico lamiglioramento che dovrebbero apportare a menoche siano rivestite di un materiale che si adatta alle imperfezioni del cilindro, tipo gomma alla kriptonite, scusa l'ironia) ma spero che ti risolvano il problema.

p.s. Sono Toibett, ho solo fatto confusione nel registrarmi. Ciao.

 

[meipso]

Ti ringrazio caro Meipso, e ti posso assicurare che "l'amore" che ho per quella vettura che tante soddisfazoni mi ha regalato, è paragonabile a quello che si può avere per una persona. Insisterò e aspetterò il risultato di queste nuove fasce che il meccanico chiama "GOIZ" (non so se si scrive così). In ogni caso..domani la metterà sul ponte...un altra pasqua senza la mia macchina...pazienza!

Probabilmente sono delle Goetze, casa specializzata in particolari come fasce, guarnizioni di testa etc.
Ti dirò in tutta franchezza che sono molto scettico (non per la marca ma per il fantomatico lamiglioramento che dovrebbero apportare a menoche siano rivestite di un materiale che si adatta alle imperfezioni del cilindro, tipo gomma alla kriptonite, scusa l'ironia) ma spero che ti risolvano il problema.

p.s. Sono Toibett, ho solo fatto confusione nel registrarmi. Ciao.

Ciao, Fabio. Come molto spesso accade, ci troviamo allineati in merito alla situazione. Ti saluto e colgo l'occasione per augurare buona Pasqua a te ed ai tuoi.

 

[Omar0311]

Il mecca ha fallito miseramente..il fumo è ancora li perfettamente come prima...anzi forse di più! A mio avviso le fasce non sono state neanche cambiate!!!!

In conclusione...con la coda tra le gambe..mi ha consigliato di prendere un altro motore!!!!

Vergognoso...2100 euro e ancora a piedi!

Ora mi chiedo...qualcuno di voi conosce aziende che vendono motori ricondizionati o nuovi così da avere un minimo di garanzia? Non voglio spendere alre 400/500 e rischiare di vedere quel meccanico!

HELPPPPPPPPPPPPPPPPPpp

 

[fabbio66]

Il mecca ha fallito miseramente..il fumo è ancora li perfettamente come prima...anzi forse di più! A mio avviso le fasce non sono state neanche cambiate!!!!

In conclusione...con la coda tra le gambe..mi ha consigliato di prendere un altro motore!!!!

Vergognoso...2100 euro e ancora a piedi!

Ora mi chiedo...qualcuno di voi conosce aziende che vendono motori ricondizionati o nuovi così da avere un minimo di garanzia? Non voglio spendere alre 400/500 e rischiare di vedere quel meccanico!

HELPPPPPPPPPPPPPPPPPpp

Se giri in Internet ne trovi diversi. Generalmente, però, ti danno il motore privo di accessori (alternatore etc.)

Con quei soldi li probabilmente avevi il motore revisionato interamente con garanzia....

Vabbè. Scusa la stringatezza ma ultimamente ho poco tempo solo che mi ero "affezzionato" al caso.. Ciao

 

[Omar0311]

So bene che quei soldi potevano essere spesi meglio, ma non avrei mai creduto che a distanza di due anni e mettendo il tutto in mano ad un meccanico "competente", sarebbero stati soldi assolutamente PERSI, BUTTATI AL VENTO!!!
E' assurdo, incredibilmente assurdo!
Qualcuno di voi è a conoscenza di qualche vettura come la mia che sia incidentata o cmq disponibile per ricambi? In internet ho trovato pochissimo e alcune delle inserzioni erano di anni fa. HELP!