<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Frizione Modus 1.2 16V 2005 | Il Forum di Quattroruote

Frizione Modus 1.2 16V 2005

Allora..il problema sulla Modus di mia madre è che inizia a grattare la retromarcia quando la si inserisce, anche se si fa lentissimamente e con estrema attenzione..e poi fa uno strano rumore tipo "gneeeeee" che va di pari passo con il numero dei giri motore (anche in folle o con le marce avanti)..la macchina ha solo 26-27.000km ma fatti tutti in ambito cittadino, e avevo sentito che le auto di quell'annata (2005) e con quel motore, avevano un difetto alla frizione, mai riconosciuto dalla Renault, che però guarda caso, ha poi fatto una release di una frizione diversa, qualche anno dopo..quindi con mio padre abbiamo convenuto che evidentemente, la frizione è andata!..

Ora vi chiederei consiglio..in particolare a quelli che questa situazione l'hanno vissuta sulla loro pelle..

-Quanto costa cambiare la frizione?..

-Conviene farla cambiare in Renault?..O posso fidarmi ad andare anche nel mio Bosch Car Service di fiducia?..

-Come posso essere sicuro che la nuova frizione che mi monteranno sia una di quelle nuove e non difettose?..

Vi ringrazio anticipatamente (però voi rispondete numerosi! :D )!.. ;)
 
non entro nel merito del modello, non saprei darti consigli sul guasto e non mi pare il caso di inventare soluzioni inutili e strampalate :D :D :D
una sola domanda: è in garanzia per caso?(credo di no vista l'età)
se non è in garanzia perchè farla sostituire in renault con gli alti costi di manodopera che comporta? meglio un meccanico generico onesto (di fiducia) che avrebbe sicuramente un prezzo inferiore.
tanto le frizioni in commercio sono sempre quelle....
 
Tourillo ha scritto:
Allora..il problema sulla Modus di mia madre è che inizia a grattare la retromarcia quando la si inserisce, anche se si fa lentissimamente e con estrema attenzione..e poi fa uno strano rumore tipo "gneeeeee" che va di pari passo con il numero dei giri motore (anche in folle o con le marce avanti)..la macchina ha solo 26-27.000km ma fatti tutti in ambito cittadino, e avevo sentito che le auto di quell'annata (2005) e con quel motore, avevano un difetto alla frizione, mai riconosciuto dalla Renault, che però guarda caso, ha poi fatto una release di una frizione diversa, qualche anno dopo..quindi con mio padre abbiamo convenuto che evidentemente, la frizione è andata!..

Ora vi chiederei consiglio..in particolare a quelli che questa situazione l'hanno vissuta sulla loro pelle..

-Quanto costa cambiare la frizione?..

-Conviene farla cambiare in Renault?..O posso fidarmi ad andare anche nel mio Bosch Car Service di fiducia?..

-Come posso essere sicuro che la nuova frizione che mi monteranno sia una di quelle nuove e non difettose?..

Vi ringrazio anticipatamente (però voi rispondete numerosi! :D )!.. ;)

la frizione è sempre una frizione, se vuoi risparmiare falla pure montare da un meccanico esterno, ma io ti darei un consiglio confronta i prezzi delle frizioni originali e non.. prima di montarla
 
ombrariflessa ha scritto:
la frizione è sempre una frizione, se vuoi risparmiare falla pure montare da un meccanico esterno, ma io ti darei un consiglio confronta i prezzi delle frizioni originali e non.. prima di montarla
Perchè?
 
modus72 ha scritto:
ombrariflessa ha scritto:
la frizione è sempre una frizione, se vuoi risparmiare falla pure montare da un meccanico esterno, ma io ti darei un consiglio confronta i prezzi delle frizioni originali e non.. prima di montarla
Perchè?

per via dei prezzi, ti faccio un banale esempio... ci è capitata una tata, con una frizione da fare, quella non originale costava 209 euro, l'originale 219...... per 10 euro io preferisco un pezzo originale, tutto qui
 
Non vorrei sembrarvi scortese, ma se non sapete rispondere alle mie domande, non è che potreste non rispondere?..Più che altro perchè se mi mandate in off-topic il thread, poi quando passa di qua qualcuno che mi saprebbe rispondere, magari non ha voglia perchè non ha voglia di leggersi mille messaggi che non c'entrano nulla..grazie!.. ;)
 
Tourillo ha scritto:
Non vorrei sembrarvi scortese, ma se non sapete rispondere alle mie domande, non è che potreste non rispondere?..Più che altro perchè se mi mandate in off-topic il thread, poi quando passa di qua qualcuno che mi saprebbe rispondere, magari non ha voglia perchè non ha voglia di leggersi mille messaggi che non c'entrano nulla..grazie!.. ;)

a me sembra che qualcosa ti sia stato detto, se ha vettura è fuori garanzia ed hai fiducia del tuo meccanico puoi farla montare tranquillamente,
quello che intendi tu del problema mai riconosciuto da renault non è vero che non è conosciuto... ma semplicmente perchè non è un problema di affidabilità ma solo di rumorosità che pur sostituendo la frizione il problema non spariva, quindi non allarmavano nessuno. una frizione in renault sarai su 500 euro
 
Oggi ho portato l'auto in officina Renault..mi è stato detto subito che si tratta dell'alternatore (la retromarcia che gratta non c'entra e non si sa perchè lo faccia)..è un difetto conosciuto..forse c'è stata una partita di alternatori fallati..è il cuscinetto del rotore che è partito e allora striscia..rischio perfino che mi si inchiodi l'alternatore..che per di più è di marca Bosch..che pensavo fosse un marchio garanzia..ed invece.. :hunf: :thumbdown:

Comunque mi han detto che l'alternatore è da sostituire in toto..

Costo dell'alternatore+cinghia: 500? circa
Costo della manodopera: 50? circa

Forse la Renault parteciperà con 200? che verranno scalati dal conto..

Tra l'altro..già che mi devono tirare giù il muso per cambiare l'alternatore, gli ho chiesto quanto verrebbe a costare fare anche la distribuzione..visto che tanto comunque dovrei farla a settembre..e quindi credo che mi convenga di più anticiparla ora, piuttosto che pagare un'altra volta lo smontaggio del muso..

Mi è stato detto che viene sui 650? compresa la sostituzione della pompa dell'acqua..quindi siamo di fronte ad un conto totale di circa 980?..voi cosa ne pensate?.. :rolleyes:

Gli ho detto che mi prendevo un attimo di tempo per pensarci..
 
Non credo tirino giù il muso, sulla Modus se non erro tiran giù la ruota dx, levano le paratie del vano ruota e da lì accedono direttamente alle cinghie e agli accessori trainati.
L'alternatore è Bosch pure sulla mia 1.2, ma io ho avuto problemi solo con il tendicinghia servizi, il cui cuscinetto è stato sostituito perchè rumoroso.

Per la distribuzione... Considera l'alternativa, ovvero attendere qualche mese e poi spender gli stessi soldi se non più...
 
modus72 ha scritto:
Non credo tirino giù il muso, sulla Modus se non erro tiran giù la ruota dx, levano le paratie del vano ruota e da lì accedono direttamente alle cinghie e agli accessori trainati.
L'alternatore è Bosch pure sulla mia 1.2, ma io ho avuto problemi solo con il tendicinghia servizi, il cui cuscinetto è stato sostituito perchè rumoroso.

Per la distribuzione... Considera l'alternativa, ovvero attendere qualche mese e poi spender gli stessi soldi se non più...

esatto non si tira giù il muso ne per l'alternatore nè per la distribuzione, c'è stato qualche caso di alternatore difettoso e rumoroso, ma in prevalenza erano i cuscinetti delle cinghie esterne con questo problema,
980 euro cinghie e alternatore sono cifre standard...quindi vai trnaquillo che nn ti hanno dato nessun pacco, se la renault partecipa è un buon segno..

p.s. se rimandi la distribuzione in un futuro, calcola una cosa, se ora ti sostituiscono la cinghia trainante, da manuale appena fai la cinghia sono obbligati a sostituirtela nuovamente...
 
MITICO IL MIO BOSCH CAR SERVICE DI FIDUCIA!!!

Abbiamo portato la Modus da lui..e ha visto che alla fine l'alternatore non era da cambiare!..Era a postissimo!..Era il cuscinetto della puleggia della cinghia che faceva rumore!..Mi ha fatto la distribuzione + accessori + pompa dell'acqua ed ora è tutto a posto!..Ed ho pure risparmiato 100?..perchè la distribuzione ecc. ecc. in Renault viene 650?..da lui invece ho speso solo 540?!..Grandissimo!..Un mito!.. :)
 
Eldinero ha scritto:
La frizione invece ? Non era l'oggetto della discussione ?

Non esattamente, pensavo che quel "gneeee" venisse dalla frizione, invece in Renault mi avevano detto che era l'alternatore, invece al Bosch Car Service mi han detto "calma, prima di cambiare l'alternatore, visto che tanto devo tirar giù la cinghia servizi, ti guardo se è davvero l'alternatore, e se non è lui, vuol dire che è un cuscinetto della puleggia, e quindi facendo la distribuzione sei a posto"..e così è stato..capito?.. ;)
 

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