freno durissimo

[sampei73]

ho notato da diversi giorni il seguente fatto
alle 8 di mattina siedo in auto per recarmi al lavoro , prima di mettere in moto schiaccio il freno pedale e noto che è durissimo , praticamente non si muove di un cm.
metto in moto e tutto è normale.
mi chiedevo ma sarà qualche problema che sta iniziandoa manifestarsi??

auto e civic 2.2 del 2007
101.000 km la devo a tagliandare a breve

 

[albelilly]

ho notato da diversi giorni il seguente fatto
alle 8 di mattina siedo in auto per recarmi al lavoro , prima di mettere in moto schiaccio il freno pedale e noto che è durissimo , praticamente non si muove di un cm.
metto in moto e tutto è normale.
mi chiedevo ma sarà qualche problema che sta iniziandoa manifestarsi??

auto e civic 2.2 del 2007
101.000 km la devo a tagliandare a breve

è normale, non ti preoccupare, a motore spento la pompa a vuoto che crea la depressione necessaria a far funzionare il servofreno non è attiva quindi il servofreno stesso non funziona. Non appena metti in moto, la pompa inizia a lavorare ed il servofreno e, di conseguenza, il pedale, torna ad operare normalmente.

 

[meipso]

ho notato da diversi giorni il seguente fatto
alle 8 di mattina siedo in auto per recarmi al lavoro , prima di mettere in moto schiaccio il freno pedale e noto che è durissimo , praticamente non si muove di un cm.
metto in moto e tutto è normale.
mi chiedevo ma sarà qualche problema che sta iniziandoa manifestarsi??

auto e civic 2.2 del 2007
101.000 km la devo a tagliandare a breve

è normale, non ti preoccupare, a motore spento la pompa a vuoto che crea la depressione necessaria a far funzionare il sevofreno non è attiva quindi il servofreno stesso non funziona. Non appena metti in moto, la pompa inizia a lavorare ed il servofreno e, di conseguenza, il pedale, torna ad operare normalmente.

Quoto. Descrizione sintetica e corretta.

 

[speedyranger]

ciao. magari c'é un qualche differenza tra la civic e l'accord, ma a me, a motore spento, il pedale è duro ma non incchiodato, cioè premmendo il pedale si muove verso il basso, quasi fino a toccare il fondo. sarà che ormai le pastiche sono prossime alla sostituzione. boh

 

[sampei73]

grazie.
mi ha insospettito il fatto di non acer notato prima la cosa.

 

[nardins]

ciao. magari c'é un qualche differenza tra la civic e l'accord, ma a me, a motore spento, il pedale è duro ma non incchiodato, cioè premmendo il pedale si muove verso il basso, quasi fino a toccare il fondo. sarà che ormai le pastiche sono prossime alla sostituzione. boh

Se spegni il motore e provi a spingere, il pedale va fino in fondo; se pero' "pompi" col piede un po' di volte, noterai che si indurisce progressivamente fino a diventare pressoche' immobile. Comunque, come gia' spiegato dagli altri, tutto normalissimo.

 

[meipso]

ciao. magari c'é un qualche differenza tra la civic e l'accord, ma a me, a motore spento, il pedale è duro ma non incchiodato, cioè premmendo il pedale si muove verso il basso, quasi fino a toccare il fondo. sarà che ormai le pastiche sono prossime alla sostituzione. boh

Se spegni il motore e provi a spingere, il pedale va fino in fondo; se pero' "pompi" col piede un po' di volte, noterai che si indurisce progressivamente fino a diventare pressoche' immobile. Comunque, come gia' spiegato dagli altri, tutto normalissimo.

Esatto, Marco. Anche se in dipendenza della specifica realizzazione, si possono ravvisare differenti comportamenti, anche solo in parte, tutti comunque ascrivibili alla situazione sopra esposta.

 

[speedyranger]

ciao. magari c'é un qualche differenza tra la civic e l'accord, ma a me, a motore spento, il pedale è duro ma non incchiodato, cioè premmendo il pedale si muove verso il basso, quasi fino a toccare il fondo. sarà che ormai le pastiche sono prossime alla sostituzione. boh

Se spegni il motore e provi a spingere, il pedale va fino in fondo; se pero' "pompi" col piede un po' di volte, noterai che si indurisce progressivamente fino a diventare pressoche' immobile. Comunque, come gia' spiegato dagli altri, tutto normalissimo.

ciao. d'accordissimo. avevo notato quanto hai detto sopra(quando all' accord serie 7 avevo cambiato le pastiche e ho dovuto spurgare l' aria). solo che io forse ho frainteso quello che ha detto sampei73, cioè al primo colpo il pedale é duro.
ciao