<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Frenata Nuova Dacia Duster | Il Forum di Quattroruote

Frenata Nuova Dacia Duster

salve. Sono in possesso da circa un mese di una Dacia Duster 110 cv Diesel 2019.
Ho notato che la frenata è lenta e non pronta.
Monta dei freni a disco anteriori e a tamburo posteriori. La causa è dovuta alla scarsa qualità delle pinze dei freni anteriori e dai tamburi posteriori?
 
eh bè si tratta comunque di un suv, quindi più pesante di una normale auto....sentire che ha i tamburi al posteriore mi fa rabbrividire...ma i dischi sono come optional o proprio non esistono??
 
Mi spiace dover essere "cattivo" ma hai comprato un SUV che già di norma andrebbe guidato diversamente da una pari berlina, inoltre il Duster è di fascia bassa quindi non si può pretendere un granchè.
1200 Kg e 110 cv con l'impianto frenante di una Panda...io ci andrei cauto specie in discesa montagna .
 
I freni a disco posteriori non sono previsti nemmeno a pagamento

eh vabbuò, a mali estremi.....se la macchina ti piace e la vuoi tenere per anni anni anni anni e anni, potresti informarti su quale telaio è fatta, essendo di proprietà renault potrebbe trattarsi di megane o clio, poi cerchi i mozzi posteriori con freno a disco oppure, anche se più difficile, potresti cercare l'intero ponte posteriore in demolizione, cambi poi i tubi che non sono compatibili tra tamburo e disco, serve un meccanico che ne abbia voglia e risolvi il problema...è più complesso scriverlo che farlo....
 
Concordo pienamente con la tua risposta

Io no, ho una Duster GPL da un mese e la frenata mi sembra perfettamente nella norma rispetto ad altre auto che ho guidato anche dotate di impianto frenante migliore, i freni a tamburo posteriori le usano su moltissime auto, e la Duster non pesa cosi tanto per essere un suv, il lavoro maggiore lo fanno i freni anteriori.

Se riscontri problemi in frenata o hai dubbi che non freni bene io la farei controllare ;)
 
Non credo risolveresti nulla sostituendo i tamburi con i dischi. In frenata l'auto, complice l'assetto non rigido, tende a caricare solo l'asse anteriore.
hqdefault.jpg

Qui si può vedere l'effetto estremizzato su una vettura concorrente simile, che ha la tendenza a sollevare da terra l'asse posteriore nelle frenate d'emergenza. Avere i dischi al posteriore in questo caso non serve a nulla.

Si dovrebbe lavorare sull'avantreno, semmai.
 
mi sembra che la frenata problematica della Duster sia stata evidenziata anche su 4ruote di febbraio, quando diverse crossover sono state messe a confronto.

Non mi stupisce, costa poco, bada al sodo e si risparmia dove si più.
 
ho trovato uesta notizia,pare che ci sia un richiamo ufficiale.

All’interno del circuito dell’Abs (il sistema antibloccaggio delle ruote in frenata) potrebbero essere rimaste particelle derivanti dai processi di lavorazione. Queste impurità possono alterare le caratteristiche del fluido dei freni, provocando così un allungamento degli spazi d’arresto del veicolo: per scongiurare ogni pericolo (l’anomalia può verificarsi in qualsiasi momento, senza preavviso) le auto interessate (311 Dacia e 588 Renault) vanno portate in officina, per la sostituzione dell’intero gruppo idraulico dell’Abs.
 
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