Francia luglio 2012

[zero c.]

Il punto di forza della 308 è proprio la qualità con cui è realizzato l'abitacolo, che quasi eccelle nelle plastiche morbide del cruscotto e dei pannelli porta, dei tessuti di ottima qualità e dall'accurata cura negli assemblaggi e nei dettagli e, soprattutto, anche nell'insonorizzazione interna. Io ho avuto modo di viaggiarci su una Peugeot 308 1.6 hdi 110 cv, che la possiede un mio amico e non si sente nessun rumore, le buche quasi inavvertibili, sospensioni morbide e nessun scricchiolio dall'abitacolo... Poi ciò che più mi ha colpito è che quando si viaggia a 150 all'ora nemmeno se ne accorge, talmente silenziosa!

E poi la 207 è una cosa, la 308 è un'altra... nascono per due differenti esigenze.

Ovvio che la Golf per alcune soluzioni è migliore, a cominciare dal cambio automatico... Sui motori diesel invece non direi, visto che Peugeot ha sempre prodotto buoni motori common-rail (mentre la Wv è da poco tempo che è entrata a produrre common-rail).

non dico ne' che sia brutta dentro ne' che abbia motori pessimi,cmq peugeot fa diesel da una vita,ma mi sembra molto chiara l'intenzione dei francesi di fare ghirigori e questo mi sa molto di auto posticcia...poi l'effetto e' gradevole,la 308 ha una plancia morbida e spaziosa,offre un discreto spazio a bordo e per i bagagli,presa a giusto prezzo ci sta come auto da famiglia compatta ma credo che la golf si ponga un gradino piu' in alto...

alla mia amica le avevan dato una 308 2000 aut
aziendale
a nafta...chiedete a lei