Francesi come cinesi! Peugeot RCZ, occhio lungo sulla TT.

[FurettoS]

Non è una novità che le case automobilistiche si inseguino in soluzioni stilistiche o tecnologiche.
Magari già era accaduto tra 3er e nuova serie A4, entrambe lanciate a poca distanza una dall'altra, ma di certo vedere una casa commercializzare un nuovo prodotto definito dalla stessa "inedito" con tante, troppe, similitudini con la TT di casa Audi lascia un pò perplessi.

La somiglianza tra le due coupè è veramente imbarazzante, non solo per le linee esterne ma anche per i richiami interni.
Se la cosa può lusingare Audi da un lato dall'altro segna un pò una mancanza di idee in questo campo da parte della casa del leoncino, cosa quanto mai strana visto che le idee non gli sono mai mancate.

Probabilmente la TT avrà fatto breccia anche nei cuori del CEO della casa francese!

La coupè potrebbe essere un'altrnativa stilistica alla Audi TT ma a quanto pare c'è il prezzo a calmare gli animi. Una versione Limited Edition con motore 1.600 cc / 156 Cv. dovrebbe essere commercializzata sui 36.000 ?, prezzo non proprio concorrenziale per aggredire un mercato non certo privo di offerte

http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Prossimamente/peugeotrcz.html?mmc=49&mm=125710

http://www.omniauto.it/foto/popup/71674/audi-tt-coup

 

[lellom]

Non è una novità che le case automobilistiche si inseguino in soluzioni stilistiche o tecnologiche.
Magari già era accaduto tra 3er e nuova serie A4, entrambe lanciate a poca distanza una dall'altra, ma di certo vedere una casa commercializzare un nuovo prodotto definito dalla stessa "inedito" con tante, troppe, similitudini con la TT di casa Audi lascia un pò perplessi.

La somiglianza tra le due coupè è veramente imbarazzante, non solo per le linee esterne ma anche per i richiami interni.
Se la cosa può lusingare Audi da un lato dall'altro segna un pò una mancanza di idee in questo campo da parte della casa del leoncino, cosa quanto mai strana visto che le idee non gli sono mai mancate.

Probabilmente la TT avrà fatto breccia anche nei cuori del CEO della casa francese!

La coupè potrebbe essere un'altrnativa stilistica lla Audi TT ma a quanto pare c'è il prezzo ha calmare gli animi. Una versione Limited Edition con motore 1.600 cc 156 Cv. dovrebbe essere commercializzato sui 36.000 ?, prezzo non proprio concorrenziale per aggredire un mercato non certo privo di offerte

http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Prossimamente/peugeotrcz.html?mmc=49&mm=125710

http://www.omniauto.it/foto/popup/71674/audi-tt-coup

Trovo la francese troppo complicata stilisticamente.1 milione di volte meglio la TT ....ma poi,davvero hanno il coraggio di chiedere quei soldi?

 

[*andrea*]

I francesi, quanto ad idee stilistiche applicate alle auto, sanno fare solo ridere. E le valutazioni dell'usato invece fanno piangere... .

 

[alexandercar25]

la rcz è una macchina molto bella, e accusarla di plagio della tt è fuori luogo, giusto l'andamento del montante posteriore ricorda l'audi, per il resto è originale, come le doppie gobbe sul tetto (soluzione stilistica molto particolare e difficile da realizzare) il muso tipicamente Peugeot, gli interni sono quelli della 308...quindi la TT non c'entra molto, allora se vogliamo prendere come esempio di plagio le bocchette di aereazione rotonde in cima alla plancia e in numero 3, l'Alfa le monta da 40 anni quindi..... a livello di linguaggio stilistico per il trattamento dei volumi posso essere daccordo, la linea di cintura alta, il raccordo del montante posteriore, l'accenno del terzo volume di coda possono ricordare l'audi, ma la peugeot se ne discosta per la grande originalità dell'insieme, basta guardare al cambiamento di curvatura della linea di cintura dietro il finestrino che forma il gomito da dove nasce il terzo volume, il frontale spiccatamente elaborato......a me sembra molto particolare e non è certo una copia alla cinese...

 

[lukasek]

Non assomiglia alla 308 fuori, ma sotto è quasi uguale, per la sola differenza estetica la fan pagare uno sproposito.....senza contare che come tutte le peugeout ne venderanno poche, ( a verona vedi solo quasi 207) e che si svalutera tantissimo.

A quel prezzo prendo una TT km0 o semestrale che mi piace mille volte di piu.....volete mettere gli interni delle due macchine ?!!?

 

[FurettoS]

la rcz è una macchina molto bella, e accusarla di plagio della tt è fuori luogo, giusto l'andamento del montante posteriore ricorda l'audi, per il resto è originale, come le doppie gobbe sul tetto (soluzione stilistica molto particolare e difficile da realizzare) il muso tipicamente Peugeot, gli interni sono quelli della 308...quindi la TT non c'entra molto, allora se vogliamo prendere come esempio di plagio le bocchette di aereazione rotonde in cima alla plancia e in numero 3, l'Alfa le monta da 40 anni quindi..... a livello di linguaggio stilistico per il trattamento dei volumi posso essere daccordo, la linea di cintura alta, il raccordo del montante posteriore, l'accenno del terzo volume di coda possono ricordare l'audi, ma la peugeot se ne discosta per la grande originalità dell'insieme, basta guardare al cambiamento di curvatura della linea di cintura dietro il finestrino che forma il gomito da dove nasce il terzo volume, il frontale spiccatamente elaborato......a me sembra molto particolare e non è certo una copia alla cinese...

Alexander non son proprio concorde con te, non discuto sulla bellezza o meno dell'auto ma la somiglianza con la tt per quanto concerne il design e soprattutto tutta la parte del montante superiore è imbarazzante.
Le due foto mettono in evidenza una linea di curvatura che parte dal parabrezza anteriore sino al lunotto posteriore quasi identica tra le due auto, l' accenno di "gomito" sul finestrino posteriore è una marcatura stilistica poco distintiva. Dicesi lo stesso per gli specchietti laterali posizionati allo stesso modo della TT, diversa colocazione hanno su SLK e Z4, e persino la piegatura delle lamiere sui fianchi riprende quello della TT.

Sul frontale appare chiaro che la nota stilistica sia marcatamente Peugeot ma ci mancherebbe altrimenti non sarebbe stata una Peugeot.
Anche la fanaleria posteriore sa molto di già visto tra 308 CC e Nissan 350, insomma per un auto che dovrebbe rappresentare un'inedito ed una novità nel segmento è un pò troppoa scontata.

Poi per il resto nulla da dire, bel disegno ma vista l'ispirazione a cui fa riferimento!

 

[alexandercar25]

il tuo ragionamente ammetto che non è sbagliato, infatti non ho detto che non ci sono somiglianze, discuto sull'eccessiva (secondo me) accusa di somiglianza con la TT, ci sono delle similitudini molto forti, ma le auto non sono identiche tranne che per l'andamento del montante... tutto il resto è diverso, i parafanghi sono molto più bombati sulla RCZ, il volume di coda con il lunotto sono appena accennati sulla TT mentre sulla P. sono belli grossi (le hanno fatto un mega culone XD), gli specchietti retrovisori poi sono posizionati nello stesso modo anche nella Brera, cioè non sono elementi stilistici così distintivi da ritenerli unici per ogni modello...per me naturalmente

 

[CBcobra]

la rcz è una macchina molto bella, e accusarla di plagio della tt è fuori luogo, giusto l'andamento del montante posteriore ricorda l'audi, per il resto è originale, come le doppie gobbe sul tetto (soluzione stilistica molto particolare e difficile da realizzare) il muso tipicamente Peugeot, gli interni sono quelli della 308...quindi la TT non c'entra molto, allora se vogliamo prendere come esempio di plagio le bocchette di aereazione rotonde in cima alla plancia e in numero 3, l'Alfa le monta da 40 anni quindi..... a livello di linguaggio stilistico per il trattamento dei volumi posso essere daccordo, la linea di cintura alta, il raccordo del montante posteriore, l'accenno del terzo volume di coda possono ricordare l'audi, ma la peugeot se ne discosta per la grande originalità dell'insieme, basta guardare al cambiamento di curvatura della linea di cintura dietro il finestrino che forma il gomito da dove nasce il terzo volume, il frontale spiccatamente elaborato......a me sembra molto particolare e non è certo una copia alla cinese...

Alexander non son proprio concorde con te, non discuto sulla bellezza o meno dell'auto ma la somiglianza con la tt per quanto concerne il design e soprattutto tutta la parte del montante superiore è imbarazzante.
Le due foto mettono in evidenza una linea di curvatura che parte dal parabrezza anteriore sino al lunotto posteriore quasi identica tra le due auto, l' accenno di "gomito" sul finestrino posteriore è una marcatura stilistica poco distintiva. Dicesi lo stesso per gli specchietti laterali posizionati allo stesso modo della TT, diversa colocazione hanno su SLK e Z4, e persino la piegatura delle lamiere sui fianchi riprende quello della TT.

Sul frontale appare chiaro che la nota stilistica sia marcatamente Peugeot ma ci mancherebbe altrimenti non sarebbe stata una Peugeot.
Anche la fanaleria posteriore sa molto di già visto tra 308 CC e Nissan 350, insomma per un auto che dovrebbe rappresentare un'inedito ed una novità nel segmento è un pò troppoa scontata.

Poi per il resto nulla da dire, bel disegno ma vista l'ispirazione a cui fa riferimento!

Onestamente non vedo poi tutta sta similitudine, allora anche la Cayman si è ispirata alla TT?
Nella fiancata, l'arcata montante-tetto-lunotto nella RCZ è decisamente più protesa in avanti che nella TT, come nelle proporzioni muso-coda, muso lungo e coda corta per TT, viceversa per RCZ.
Se poi c'è chi le vede uguali...

 

[XRX]

Tra le due meglio l'originale, anche perché Peugeot ha sparato dei prezzi assurdi e il frontale identico alla 308 non è che sia il massimo.

 

[FurettoS]

Onestamente non vedo poi tutta sta similitudine, allora anche la Cayman si è ispirata alla TT?
Nella fiancata, l'arcata montante-tetto-lunotto nella RCZ è decisamente più protesa in avanti che nella TT, come nelle proporzioni muso-coda, muso lungo e coda corta per TT, viceversa per RCZ.
Se poi c'è chi le vede uguali...

Beh, no, dai! La Cayman non c'entra proprio nulla con la TT, ha linee e stile completamente diversi. Ma già la meccanica le impone un diverso design.

Guarda, pur riguardandolo ripetutamente la curvatura al montante è praticamente quasi uguale e questo ne condiziona il design è la netta somiglianza.

Il gioco dei volumi muso-coda è in realtà illusorio poichè la TT termina in coda con uno spiovente la RCZ chiude più nettamente con il lunotto e crea il gioco del terzo volume. Anche per questo mi viene il dubbio che l'ipotetica abitabilità 2+2 sia anche inferiore rispetto alla TT!

 

[CBcobra]

Onestamente non vedo poi tutta sta similitudine, allora anche la Cayman si è ispirata alla TT?
Nella fiancata, l'arcata montante-tetto-lunotto nella RCZ è decisamente più protesa in avanti che nella TT, come nelle proporzioni muso-coda, muso lungo e coda corta per TT, viceversa per RCZ.
Se poi c'è chi le vede uguali...

Beh, no, dai! La Cayman non c'entra proprio nulla con la TT, ha linee e stile completamente diversi. Ma già la meccanica le impone un diverso design.

Guarda, pur riguardandolo ripetutamente la curvatura al montante è praticamente quasi uguale e questo ne condiziona il design è la netta somiglianza.

Il gioco dei volumi muso-coda è in realtà illusorio poichè la TT termina in coda con uno spiovente la RCZ chiude più nettamente con il lunotto e crea il gioco del terzo volume. Anche per questo mi viene il dubbio che l'ipotetica abitabilità 2+2 sia anche inferiore rispetto alla TT!

Beh, su google immagini c'è una foto di una Cayman nera di 3/4 posteriore nera che affiancata alla RCZ nera denuncia diversi tratti e volumetrie simili, molto più che con la TT.

Chiaro che il frontale e l'impostazione meccanica sono fortemente differenti, però con questa sovrapposizione volevo sottolineare che se vogliamo cercare similitudini nel mondo del design automobilistico... ne avremmo per tutta la notte!!! :!:

Ciao, Christian

 

[f_max1]

mi permetto di dissentire sulle critiche allo stile delle francesi e di citroen in particolare.
dalla DS fino alla C3, passando per la 2CV e CX mi pare di poter dire che la Casa ha sempre puntato sull'originalità.
è ovvio che certe scelte non facili possono non incontrare i gusti di molti ma ritengo più difficile tacciare il duoble chevron di plagio.

semmai trovo che le Case tedesche siano un po' troppo legate alle mode ed alle tendenze più in voga del design e, spesso, non osino abbastanza.
probabilmente in questo rispondono anche alle aspettative della loro clientela che, mi pare, difficilmente accetti linee fuori dai canoni (vedi la sollevazione contro Bangle per le sue BMW).

 

[FurettoS]

mi permetto di dissentire sulle critiche allo stile delle francesi e di citroen in particolare.
dalla DS fino alla C3, passando per la 2CV e CX mi pare di poter dire che la Casa ha sempre puntato sull'originalità.
è ovvio che certe scelte non facili possono non incontrare i gusti di molti ma ritengo più difficile tacciare il duoble chevron di plagio.

semmai trovo che le Case tedesche siano un po' troppo legate alle mode ed alle tendenze più in voga del design e, spesso, non osino abbastanza.
probabilmente in questo rispondono anche alle aspettative della loro clientela che, mi pare, difficilmente accetti linee fuori dai canoni (vedi la sollevazione contro Bangle per le sue BMW).

Perdonami max ma non ho capito se il tuo era uno sfogo o un'affermazione e dove mirava!

 

[f_max1]

nessuno sfogo e nessuna critica.
si discute di auto nulla di più.
il fatto, poi, che le auto di oggi si assomiglino un po' tutte è, purtroppo, una constatazione.
ma vi ricordate le auto di quando eravamo ragazzini?
ogni casa aveva un suo stile.
oggi le utilitarie escono tutte con gli stessi "fari" (sembrano proprio identici).
la grosse berline sono sempre più indistinguibili...

 

[FurettoS]

nessuno sfogo e nessuna critica.
si discute di auto nulla di più.
il fatto, poi, che le auto di oggi si assomiglino un po' tutte è, purtroppo, una constatazione.
ma vi ricordate le auto di quando eravamo ragazzini?
ogni casa aveva un suo stile.
oggi le utilitarie escono tutte con gli stessi "fari" (sembrano proprio identici).
la grosse berline sono sempre più indistinguibili...

Sicuramente l'originalità è un fattore che ultimamente latita negli ambienti di design o meglio, li ce n'è parecchio è chi decide che alla fine non osa più di tanto ma come si dice si segue il mercato.

Proprio in relazione a Citroën, che indubbiamente aveva un suo stile, ritengo che sia stata un'altra "vittima" dell'omologazione al mercato e ne è riprova la DS3 che segna di fatto una frattura netta con il passato e una sua evoluzione; penso anche che venderà molto nel suo segmento ma che di fatto però avvicina lo stile dell'auto a quello delle sue concorrenti.
Purtroppo il mercato è cinico e si va a pecoroni, quando uno ha la fortuna di azzeccare un qualcosa che piace al mercato gli altri lo propongono a loro volta.

Riguardo alla RCZ non dico che è brutta solo che essendo una novità da parte della casa mi aspettavo appunto che fosse una "novità", ma probabilmente il dubbio di non piacere ha prevalso.