fortunello!!!!

[pio75evo]

Dunque è un classico cambio con corvertitore e con funzione sequenziale?

 

[rubens008]

se è una domanda non lo so :!: altrimenti non lo chiedevo

 

[*Fede*]

Non mi risulta che Opel abbia un'automatico a doppia frizione.
Quindi classico convertitore di coppia credo, e penso con funzione sequenziale volendo.

 

[rubens008]

l ho preso x la comodità ! speriamo lo sia e non dia problemi :shock:

 

[*Fede*]

Sicuramente non sarà un super cambio a livello di prestazioni, ma sicuramente farà bene il suo ruolo e potrebbe essere più affidabile di tanti cambi di ultimissima generazione...

 

[tommyyy]

Si, si è un cambio tradizionale di produzione giapponese. Lo monta anche Volvo, Toyota e qualche altro marchio.
Secondo me è più confortevole del DSG in partenza, parcheggio e con il traffico. Per il resto il doppia frizione che avevo era migliore...

Nell'Insignia la possibilità di cambio sequenziale avviene tramite la leva, ma a differenza del DSG non ti fa sempre inserire la marcia che vuoi... ma credo lo si scelga per comodità e non sportività su questo tipo di auto.