<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Formentor, un bel crossover o un mezzo camion? | Il Forum di Quattroruote

Formentor, un bel crossover o un mezzo camion?

Leggo che la stanno per fare 1.5 TSI... e forse vogliono ampliare ulteriormente l'offerta per renderla più accessibile. Mi piace, è la mia fatta crossover quasi, ee anche come spazi e bagagliaio non è sacrificata... ma la vorrei 4DRIVE. Secondo voi è abbastanza agile o è un suv camuffato?
 
Leggo che la stanno per fare 1.5 TSI... e forse vogliono ampliare ulteriormente l'offerta per renderla più accessibile. Mi piace, è la mia fatta crossover quasi, ee anche come spazi e bagagliaio non è sacrificata... ma la vorrei c. Secondo voi è abbastanza agile o è un suv camuffato?
insomma ibrido 245 cv ,turbo benzina da 300cv se non e' agile cosi,per il 4 drive la cifra e'sopra i 50milaeuro.
 
Leggo che la stanno per fare 1.5 TSI... e forse vogliono ampliare ulteriormente l'offerta per renderla più accessibile. Mi piace, è la mia fatta crossover quasi, ee anche come spazi e bagagliaio non è sacrificata... ma la vorrei 4DRIVE. Secondo voi è abbastanza agile o è un suv camuffato?


A 151 cm di altezza....
....Come SUV
e' DECISAMENTE cammuffato
 
insomma ibrido 245 cv ,turbo benzina da 300cv se non e' agile cosi,per il 4 drive la cifra e'sopra i 50milaeuro.
Allora una Giulia con 150-190cv non sarebbe agile? Intendo dire come feeling, sterzo, reattività... proprio guardando al fatto che stanno proponendola in versione umana (150cv).
 
Non capisco sta cosa di proporre la T.I. o pseudotale come accessorio associato a potenze significative... quindi se uno vuol portare suo figlio a sciare deve avere 245cv o essere disposto a catenare spesso?
 
direi che una Macan cammuffata da seat:emoji_blush:

Da prendersi camouflage..
e poi non sapevo la MAccan avesse il motore trasversale. :emoji_blush:

Curioso che il Kodo Mazda l'abbiano portato avanti Ford e Seat mentre Mazda l'abbia stravolto (imho discutibilmente).

Un altro modello da tenere d'occhio per me, in assenza di CX-5 più basso quindi con ML dietro, crossover Honda su base Civic e non Jazz, Forester non da 10 km/lt (se va bene).

Vediamo come andrà nelle versioni non spinte, auspicando spalmino pure la Haldex sui modelli "poveri" e sperando non sembri un panfilo come l'attuale Qashqai che, provato con ponte dietro, ad ogni curva mi pareva allargare in maniera assurda ssenza restituire nulla dell'avantreno.
 
sei già fortunato..io non capisco la cosa di proporre solo suv o quasi tout court....
Propongo a chi? Fortunanto cosa? Sto solo monitorando il mercato, orientando il mio interesse su suv/crossover guidabili presunti in chiave di pubblica discussione a cui non si è obbligati a partecipare.

Potrei parlare delle sensazioni di guida di una Huracàn oppure chiedere info per il bagagliaio della nuova Flying Spur, chissà. :emoji_blush:
 
Propongo a chi? Fortunanto cosa? Sto solo monitorando il mercato, orientando il mio interesse su suv/crossover guidabili presunti in chiave di pubblica discussione a cui non si è obbligati a partecipare.

Potrei parlare delle sensazioni di guida di una Huracàn oppure chiedere info per il bagagliaio della nuova Flying Spur, chissà. :emoji_blush:
non parlavo di te, mi sembrava palese, le case automobilistiche riducono sempre di più l´offerta di automobili spingendo sui suv/mini suv/finti suv/forse suv...fortunato nel senso che tu non capisci "solo" come mai il 4x4 venga offerto solo da 200cv in su, io non capisco perché auto sensate e "furbe" non vengano più offerte (in Italia) a favore della versione rialzata, simile in quasi tutto se non prezzo e consumi..
 
Back
Alto