FORESTER 2.5 XT (2005)

[mastello83]

Ciao a tutti,
sono ingolosito dall’acquisto di un Forester 2.5 XT con 150 mila km, prezzo intorno ai 7/8 mila
Euro.
Faccio pochi km all’anno(circa 5/6000), vivo in montagna.
Mi faccio del male??
I costi di gestione sono gestibili?

P.s: ho già avuto Impreza, Forester 2006 gpl, Outback 2016…quindi conosco i pregi e i difetti di Subaru.

Grazie!

 

[StelleStrisce]

2.5 turbo? In Italia non mi pare fosse importata...è svizzera per caso?

...in ogni caso ottima auto, attenzione solo alle sospensioni posteriori con ammortizzatori autolivellanti che dopo diversi anni si scaricano e l'auto si "siede". Nuovi costano qualche migliaio di euro, esiste una modifica che rende la sospensione normale, con ammortizzatori convenzionali a taratura personalizzata, li fa un'azienda di Milano che non so se posso citare (pubblicità?)..

 

[mastello83]

No credo sia italiana.
Qualcuna ogni tanto compare negli annunci.
Si gli ammortizzatori li avevo cambiati anche sul mio vecchio Forester e proprio per non spendere tanto avevo messo quelli normali. L’auto effettivamente si siede un po’.

Per il resto, a livello di longevità spero sia ottima come il la sua sorella minore, anche se ha un motore dopato..

 

[StelleStrisce]

gli ammortizzatori li avevo cambiati anche sul mio vecchio Forester e proprio per non spendere tanto avevo messo quelli normali. L’auto effettivamente si siede un po’.

La modifica che propone questa officina di Milano (un nome di rilievo tra gli appassionati di fuoristrada e di corse), ripristina l'altezza "giusta" perché cambiano anche le molle... oltretutto la spesa è assai contenuta. Cambiando solo gli ammortizzatori e lasciando le molle originali, l'auto ottiene un assetto "cabrato", del tutto sbagliato.

 

[mastello83]

Bene grazie, ottimo a sapersi!
Nel caso, approfondirò.

Intanto se qualche proprietario (rarissimo immagino) o qualcuno che l’ha guidata può contribuire, gliene sarei molto grato!

 

[StelleStrisce]

Le XT turbo comunque avevano un loro assetto specifico, più basso e rigido forse senza autolivellante.... mi pare eh..