Si, prova a muovere un Edge con un 1.6 diesel sotto il cofanoGunsite ha scritto:in parte quanto detto da Alkiap e` vero, ma le strategie future di Ford sono, come per tutti di averepoche piuattafoirme.....c`e` poi da notare che qui in Usa Ford ha abbandonato la sezione van.....lasciando a Kia, Honda, Nissan E Chrysler...non ho capito il perche` (cioe` si faceva dei van schifosi ma poteva migliorare...) Per i diesel non ci sono grossi problemi a trapiantare quelli europei una volta che ci saranno piattaforme in comune....grazie a Dio qui li aborrono...
vrom ha scritto:Ciao Fordisti!!! Premetto che sono un cliente Ford, soddisfatto ed estimatore di questo marchio (secondo me alla pari di Vw in quanto a qualità del prodotto...)...dando un occhiata al sito di Ford USA ho notato molti modelli interessanti che da noi non sono presi in considerazione...mi riferisco al Edge (crossover) e all' Escape (suv)...secondo voi, in Europa Ford commercializzerà mai qualcosa del genere? Vi linko il sito, così potete dare un' occhiata http://www.fordvehicles.com/
alkiap ha scritto:Si, prova a muovere un Edge con un 1.6 diesel sotto il cofanoGunsite ha scritto:in parte quanto detto da Alkiap e` vero, ma le strategie future di Ford sono, come per tutti di averepoche piuattafoirme.....c`e` poi da notare che qui in Usa Ford ha abbandonato la sezione van.....lasciando a Kia, Honda, Nissan E Chrysler...non ho capito il perche` (cioe` si faceva dei van schifosi ma poteva migliorare...) Per i diesel non ci sono grossi problemi a trapiantare quelli europei una volta che ci saranno piattaforme in comune....grazie a Dio qui li aborrono...
E ringraziamo che l'Excursion è fuori produzione.. ti ricordi che bisonte?
Sfiorava i 20 piedi di lunghezza....
Vero che Ford punta a piattaforme "globali", però mi pare che siano più orientati a portare piattaforme europee in USA, e non il contrario... mi pare che vogliano vendere lì anche la Fiesta
Non sapevo avessero abbandonato i van!
)vrom ha scritto:Beh, negli States optano poco (niente) per i motori a gasolio perché la benzina costa pochissimo...qui sarebbe un suicidio...
Comunque, secondo voi, come cambierà la gamma Ford qui in Europa?
Ricapitoliamo, segmento per segmento...
Citycar: Ka
Utilitaria: Fiesta
Piccola compatta: Fusion (non saprei come classificarla, dato che é una Fiesta più grande...secondo voi, verrà sostituita a breve?)
Segmento C: Focus (quella nuova,secondo me, raddoppierà il gran successo avuto dalla precedente)
Monovolumi: C-Max (ben presto si sdoppierà); S-Max (appena rinnovata e faro della categoria); Galaxy (anch'essa appena rinnovata)
SUV: Kuga (da molti criticata, ma davvero cazzuta
Gunsite ha scritto:vrom ha scritto:Beh, negli States optano poco (niente) per i motori a gasolio perché la benzina costa pochissimo...qui sarebbe un suicidio...
Comunque, secondo voi, come cambierà la gamma Ford qui in Europa?
Ricapitoliamo, segmento per segmento...
Citycar: Ka
Utilitaria: Fiesta
Piccola compatta: Fusion (non saprei come classificarla, dato che é una Fiesta più grande...secondo voi, verrà sostituita a breve?)
Segmento C: Focus (quella nuova,secondo me, raddoppierà il gran successo avuto dalla precedente)
Monovolumi: C-Max (ben presto si sdoppierà); S-Max (appena rinnovata e faro della categoria); Galaxy (anch'essa appena rinnovata)
SUV: Kuga (da molti criticata, ma davvero cazzuta
gasolio lo usano, alcuni pickup grossi e alcune europee, ma perche` dovrebbero usarlo se puzza, vibra e non ha vantaggi se non il minor consumo che pero` e` bilanciato dal maggior costo sia alla pompa che al concessionario?
no, non credo cambiera` molto se non per la mondeo che credo si fara` su piattaforma unica.
