<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ford New Ka un flop in italia | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ford New Ka un flop in italia

rndrrt ha scritto:
non posso che quotarti.
purtroppo ogni parere è limitato al nostro piccolo palcoscenico.
può essere una questione di politica del concessionario come una differente richiesta di modello tra una regione e l'altra. il bello di un forum è quello di poter confrontare situazioni diverse su tutto il territorio italiano ;)
Quando andai in Ford per fare un preventivo per la Focus, spingevano molto per la Fiesta, che non era uscita da molto.
Purtroppo è un peccato perchè la Ka ha delle ottime frecce al suo arco,a parte il prezzo, una su tutte, secondo me, è che al contrario della 500 che il multijet ce l'ha solo col dpf (che purtroppo è noto per i problemi che dà in utilizzo prettamente urbano) la Ka è disponibile anche con il multijet (rinominato 1.3 tdci) senza dpf.
 
rndrrt ha scritto:
...quello che invece in alcune occasioni ho notato nel comportamneto dei venditori Ford è forse la mancanza di entusiasmo nei confronti di tale mezzo, focalizzando tutta la loro attenzione su Fiesta quasi fosse il loro vero obbiettivo di vendita.
ribadisco, pura impressione personale.

quoto in pieno, io ho vissuto tale sensazione sulla pelle... ero entrato per avere un preventivo sulla Ka e sono uscito con depliant e preventivo al seguito della Fiesta...
 
blackshirt ha scritto:
parli per sentito dire o perchè ci sei salito su entrambe? la 500 sport ce l'ha mia mamma, e la ka mia cugina. Posso assicurarti che c'è una differenza di materiali abissale.
Nella kà ci sono entrato in un concessonario di recente, 3 settimane fa
Nella 500c abarth pochi giorni fa, se l'è appena comrpata un mio amico e da come ho capito nei materiali a parte la pelle dei sedili e del supporto del tachimetro non cambia nulla dalle altre 500, quindi più che per sentito dire, della 500 normale è una mia ipotesi basandomi su quello che ho visto della 500c abarth che in teoria dovrebbe essere quella messa meglio in termini di qualità degli interni.

Differenza abissale ? A me la qualità dei materiali in termini di plastica sembra la stessa......poi non so tu a cosa ti riferisca per abissale.

Sei sicuro di esserci salito su entrambe si ?
 
kanarino ha scritto:
Secondo me la Ka ha una linea carina, e l'insuccesso non è dovuto tanto per il prezzo (non so che scontisitca applicano alla Ford ma il prezzo di listino non è altissimo) ma secondo me paga un pò nella personalizzaziopne estetica, in cui la gemella 500, più costosa, offre molte più scelte.
Un vero peccato, perchè non è male come auto.
Esatto credo che la 500 abbia anche più optional a scelta, la kà credo offra al massimo condizionatore automatico e sistema bluethoot con comandi vocali, e forse la 500 ha qualche altro pacchetto in più.
 
raf88 ha scritto:
Esatto credo che la 500 abbia anche più optional a scelta, la kà credo offra al massimo condizionatore automatico e sistema bluethoot con comandi vocali, e forse la 500 ha qualche altro pacchetto in più.
La 500 sia a livello di personalizzazione degli interni (accoppiamenti dei colori) sia come sistemi audio (bluetooth, subwoofer, navigatore) offre di più...e poi a livello estetico ci si può davvero sbizzarrire e ci sono anche le versioni speciali (By Diesel).
 
raf88 ha scritto:
kanarino ha scritto:
Secondo me la Ka ha una linea carina, e l'insuccesso non è dovuto tanto per il prezzo (non so che scontisitca applicano alla Ford ma il prezzo di listino non è altissimo) ma secondo me paga un pò nella personalizzaziopne estetica, in cui la gemella 500, più costosa, offre molte più scelte.
Un vero peccato, perchè non è male come auto.
Esatto credo che la 500 abbia anche più optional a scelta, la kà credo offra al massimo condizionatore automatico e sistema bluethoot con comandi vocali, e forse la 500 ha qualche altro pacchetto in più.

ni... sulla ka si può mettere veramente un sacco di "roba"... cerchi in lega carini, ruotino al posto del kit, cromature, tessuti pregiati, blue & me con tutto l'ambaradan che segue, sensori di posteggio, etc... insomma se vuoi puoi sbizzarrirti anche li... volendo si possono chiedere stripes e adesivi vari...
 
suiller ha scritto:
ni... sulla ka si può mettere veramente un sacco di "roba"... cerchi in lega carini, ruotino al posto del kit, cromature, tessuti pregiati, blue & me con tutto l'ambaradan che segue, sensori di posteggio, etc... insomma se vuoi puoi sbizzarrirti anche li... volendo si possono chiedere stripes e adesivi vari...
Si è vero ha il Blu&me, ma non ha il sistema col Subwoofer, non ha gli stickers per il tetto, le calotte cromate degli specchi, non ha molti cerchi in lega da scegliere, anche la gamma dei colori non è ampia come quella della 500...ripeto è una macchina davvero carina, ma la 500 (che ripeto costa perchè costa) offre davvero una marea di personalizzazioni.

Così, giusto per rendere l'idea, ecco gli optional ed i pacchetti della ka Titanium:

- Individual Suite
- Cerchi in lega 16"
- ESP/TCS (controllo elettronico stabilità/trazione)
- Ruota di scorta 14"
- Sbrinatore rapido parabrezza
- Sensori parcheggio posteriori
- Spoiler posteriore in tinta carrozzeria
- Premium Sound System

Ed ecco quelli della 500 Lounge:

- cerchi in lega da 16"
- ESP Sistema di controllo elettronico della stabilità + ASR/MSR, HBA, Hill Holder
- Fendinebbia
- Predisposizione Navigatore portatile a mappe Blue&Me Map
- Sistema audio HiFi "Interscope" Sound System con subwoofer amplificato 100W
- Climatizzatore automatico con filtro antipolline
- Fari allo Xenon
- Kit Fumatori
- Pomello leva cambio in pelle
- Ruotino di scorta 135/80 R14
- Sedile anteriore passeggero attrezzato
- Sedile lato passeggero con memoria meccanica della posizione
- Sensore di parcheggio posteriore
- Specchio retrovisore interno elettrocromico (giorno/notte automatico)
- Tetto apribile elettrico SkyDome
- Calotte specchi esterni cromate
- Cristalli posteriori e lunotto oscurati
- Fasce paracolpi laterali verniciate con badge personalizzabile
- Fasce paracolpi laterali verniciate con targhetta "500"
- Interni in pelle Frau
 
suiller ha scritto:
ni... sulla ka si può mettere veramente un sacco di "roba"... cerchi in lega carini, ruotino al posto del kit, cromature, tessuti pregiati, blue & me con tutto l'ambaradan che segue, sensori di posteggio, etc... insomma se vuoi puoi sbizzarrirti anche li... volendo si possono chiedere stripes e adesivi vari...
Si, no ma io intendevo fra le differenze di versioni, la 500 ha più scelta per quanto riguarda gli optional, ho sbagliato a dire volevo dire "tranne" per il clima automatico e comandi vocali" se no per il resto la 500 ha più scelta.

Anche se ho visto ora sul sito che effettivamente anche la kà la si può ordinare esteticamente con un look diverso dal solito......quindi forse a parità le metterei, ma solo per quello che mette in evidenza il sito.
 
rndrrt ha scritto:
vrom ha scritto:
rndrrt ha scritto:
kanarino ha scritto:
Seconeo me la Ka ha una linea carina, e l'insuccesso non è dovuto tanto per il prezzo (non so che scontisitca applicano alla Ford ma il prezzo di listino non è altissimo) ma secondo me paga un pò nella personalizzaziopne estetica, in cui la gemella 500, più costosa, offre molte più scelte.
Un vero peccato, perchè non è male come auto.

solitamente non è abitudine commentare esteticamente un'auto......anche quella che tutti ritengono la più brutta ha comunque almeno un suo estimatore e per correttezza nei suoi confronti preferisco evitare spiacevoli commenti gratuiti. quello che invece in alcune occasioni ho notato nel comportamneto dei venditori Ford è forse la mancanza di entusiasmo nei confronti di tale mezzo, focalizzando tutta la loro attenzione su Fiesta quasi fosse il loro vero obbiettivo di vendita.
ribadisco, pura impressione personale.

Beh, ma lì poi dipende da concessionario a concessionario...quello dove ho comprato la macchina, sulle Ka punta molto, ce l' ha in bella mostra come le altre e la tiene in considerazione nelle proposte al cliente ;)

non posso che quotarti.
purtroppo ogni parere è limitato al nostro piccolo palcoscenico.
può essere una questione di politica del concessionario come una differente richiesta di modello tra una regione e l'altra. il bello di un forum è quello di poter confrontare situazioni diverse su tutto il territorio italiano ;)

Eh si...anche perché, pensandoci bene, il termine "insuccesso" é un po' inappropriato...in giro ne vedo davvero parecchie ;)
 
ma siamo sicuri di quello detto nel primo post?? :hunf:
nei primi 8 mesi del 2010 è al quarto posto come vendite dietro Panda, 500 e Smart con più di 13.000 esemplari e sta migliorando le vendite del 2009!!
 
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