<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ford Mustang Shelby Gt500 artiglierà l'asfalto nel 2010 | Il Forum di Quattroruote

Ford Mustang Shelby Gt500 artiglierà l'asfalto nel 2010

Ford lancerà nel 2010 la Mustang Shelby Gt500.un "mostro da 540cv" i primi bozzetti rilevano che l'auto cambierà nell'estetica portando aggressività e muscoli (gia visti negli anni passati nelle muscle car anni '60) il tutto utilizzando come inizio una piattaforma di una Mustang modello base.
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la gt 500 del 2009 è stata anche la macchina che ha impersonato KITT nella nuova serie di supercar in america detto KNIGHT RIDER.

e li devo dire che nera con lo scanner rosso davanti è spettacolare.
 
kenmaster ha scritto:
la gt 500 del 2009 è stata anche la macchina che ha impersonato KITT nella nuova serie di supercar in america detto KNIGHT RIDER.

e li devo dire che nera con lo scanner rosso davanti è spettacolare.
NOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
Hanno ucciso un mito come KITT. :(
 
yd.rss ha scritto:
Ford lancerà nel 2010 la Mustang Shelby Gt500.un "mostro da 540cv" i primi bozzetti rilevano che l'auto cambierà nell'estetica portando aggressività e muscoli (gia visti negli anni passati nelle muscle car anni '60) il tutto utilizzando come inizio una piattaforma di una Mustang modello base.

davvero stupenda...ma credo che per il mercato europeo non sia l'auto giusta...cilindrate elevate, costi di mantenzione alti...è la tipica auto americana :D
 
kanarino ha scritto:
davvero stupenda...ma credo che per il mercato europeo non sia l'auto giusta...cilindrate elevate, costi di mantenzione alti...è la tipica auto americana :D
Il costo di manutenzione delle vetture americane non è più elevato delle nostre, anzi (se la vettura è supportata dalla rete ufficiale chiaramente, gli importatori/specialisti ci lucrano sopra eccessivamente).
Quotone a Leolito, la Trans Am era dell'81 od 82, andando a memoria
 
Il costo di manutenzione delle vetture americane non è più elevato delle nostre, anzi (se la vettura è supportata dalla rete ufficiale chiaramente, gli importatori/specialisti ci lucrano sopra eccessivamente).
Quotone a Leolito, la Trans Am era dell'81 od 82, andando a memoria[/quote]

il problema è porprio quello...le mustang sono tutte importate e il rivenditore ci specula sopra...quindi è improponibile come auto qui in italia...e poi lo sai benissimo anche tu alkiap come ragiona qui la gente...se deve spendere 40/50.000? non compra ford ma si indirizza su altro...
 
kanarino ha scritto:
il problema è porprio quello...le mustang sono tutte importate e il rivenditore ci specula sopra...quindi è improponibile come auto qui in italia...e poi lo sai benissimo anche tu alkiap come ragiona qui la gente...se deve spendere 40/50.000? non compra ford ma si indirizza su altro...
Non è una semplice questione d'immagine del marchio:
Una Mustang GT di'importazione, nuova, si può avere a 40.000?, ma non li vale assolutamente: è una vettura da 30.000$.Essere disposti a pagarla un 50% in più del suo vero valore è un atto di estrema passione
 
alkiap ha scritto:
kanarino ha scritto:
il problema è porprio quello...le mustang sono tutte importate e il rivenditore ci specula sopra...quindi è improponibile come auto qui in italia...e poi lo sai benissimo anche tu alkiap come ragiona qui la gente...se deve spendere 40/50.000? non compra ford ma si indirizza su altro...
Non è una semplice questione d'immagine del marchio:
Una Mustang GT di'importazione, nuova, si può avere a 40.000?, ma non li vale assolutamente: è una vettura da 30.000$.Essere disposti a pagarla un 50% in più del suo vero valore è un atto di estrema passione

perchè spenderne 35k per una Mini Cooper S è SPENDERE BENE?
 
perchè spenderne 35k per una Mini Cooper S è SPENDERE BENE?[/quote]

non ho deto quello anzi io sono proprio contrario alla mini non solo alla cooper s ma anche ad una cooper diesel a più di 20.000? pensa un po'!!!!
dico solo che sappiamo tutti come vanno le cose qui in italia..quando bisogna spendere tot ? si punta sempre sui soliti noti e blasonati...tutto qui...
 
kanarino ha scritto:
perchè spenderne 35k per una Mini Cooper S è SPENDERE BENE?

dico solo che sappiamo tutti come vanno le cose qui in italia..quando bisogna spendere tot ? si punta sempre sui soliti noti e blasonati...tutto qui...[/quote]

basta non farlo e vivi felice uguale...
 
basta non farlo e vivi felice uguale...

[/quote]
vallo a dire agli altri...perchè io scelgo un'auto per design, prestazioni, comfort e non perchè Tizio dice quello e Caio pure...la macchina è la mia e mi scelgo quello che può soddisfare le mie esigenze...e se è una macchina poco diffusa ancora meglio così sono solo io (o cmq in pochi) ad averla...
 
matteomatte1 ha scritto:
alkiap ha scritto:
kanarino ha scritto:
il problema è porprio quello...le mustang sono tutte importate e il rivenditore ci specula sopra...quindi è improponibile come auto qui in italia...e poi lo sai benissimo anche tu alkiap come ragiona qui la gente...se deve spendere 40/50.000? non compra ford ma si indirizza su altro...
Non è una semplice questione d'immagine del marchio:
Una Mustang GT di'importazione, nuova, si può avere a 40.000?, ma non li vale assolutamente: è una vettura da 30.000$.Essere disposti a pagarla un 50% in più del suo vero valore è un atto di estrema passione

perchè spenderne 35k per una Mini Cooper S è SPENDERE BENE?
A mio avviso no, ma il discorso che volevo fare era leggermente diverso: la Mustang GT vale al massimo 30.000$ perchè quello è il prezzo a cui è venduta sul suo mercato. E' come se un americano volesse improtarsi una 500, spendendo 20 e passa migialiaia di Euro: solo una persona fortemente appassionata lo farebbe, dato che al prezzo da lui pagato troverebbe vetture migliori sotto tutti i punti di vista.
NB: in famiglia abbiamo avuto nell'ordine:
Pontiac Trans AM (1989)
Mustang GT (1993)
Camaro Z28 (1997)
Dodge Stealth (2004, ma era usata)
e stiamo trattando ora una Z28 del 1999
 

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