Ford Mondeo TdCi: slittamento frizione

[pcassone]

Ciao a tutti; sottopongo un problema, cercando consiglio: ho una Mondeo TDci 96 Kw del 2006 con 95.000 Km; l'altro giorno in autostrada in 5a e 6a marcia, a velocita' superiori ai 140 km/h, ho notato che la frizione slittava se acceleravo ulteriormente. e' successo sia in salita che in piano. Al ritorno, non l'ha fatto piu' e nemmeno succede in citta' o a velocita inferiori (ieri ho provato in tang ai 120 e non succede)...che puo' essere? e' qualcosa di noto?

Grazie

 

[19james]

se non ci sono problemi di idraulica temo che dovrai smontare la frizione,comunque non è un problema ricorrente.
il problema suppongo si presenti solo quando è molto calda o molto stressata

 

[pcassone]

stressata non direi; calda, sicuramente si...Boh, l'ho lasciata dal meccanico che la provava e vedo stasera che mi dice

 

[gino08]

La frizione (in questo caso) la puoi provare anche tu,ingrana la prima tira il freno a mano,fai conto che devi fare una sgommata,se la macchina sgomma è buona altrimenti è da sostituire magari ci puoi camminare ancora un pò,visto che lo fà soltanto con le marce alte,ciao.

 

[19james]

come dici tu gino metti alla prova la frizione ma non l'draulica che potrebbe causare il problema. anche se io non ho mai visto su quell'auto problemi di quel genere,tantomeno di idraulica. la mia frizione qundo l'ho cambiata non slittava assolutamente, ma faceva impuntare solo un pò le marce

 

[pcassone]

il meccanico ha detto che a lui non e' successo, ma e' rimasto attorno ai 120...boh, la prossima settimana ritorno in autostrada e vedo se ricapita...

 

[19james]

per come vedo io che si consumano quelle frizioni , e anche per il difetto che hai avuto tu sono più propenso a pensare a un problema idraulico. peccato però che l'unica cosa che si piuò cambiare senza smontare il cambio sia la pompa della frizione

 

[renatom]

La frizione slitta più facilmente con i rapporti lunghi, poiché a parità di coppia da trasmettere alla ruota, la coppia sulla frizione è maggiore.

Di solito il modo in cui è più facile che slitti è se acceleri al regime di coppia massima con un rapporto lungo inserito.

 

[19james]

ok hai ragione renato, ma il fatto è che non lo fa sempre e in più è raro vedere quelle frizioni slittare. lo farebbe se si sporcasse d'olio,per una perdita, ma in questo caso lo farebbe sempre

 

[renatom]

ok hai ragione renato, ma il fatto è che non lo fa sempre e in più è raro vedere quelle frizioni slittare. lo farebbe se si sporcasse d'olio,per una perdita, ma in questo caso lo farebbe sempre

Intendevo dire che in città, o comunque a bassa velocità è un po' più difficile caricarla e quindi farla slittare rispetto all'autostrada.

Nella prova che ha fatto a 120 km/h in tangenziale, è stato dato il tempo al turbocompressore di andare a regime e quindi al motore di erogare la coppia massima?

 

[pcassone]

lui, non so; io sicuramente si...ma non e' successo.
riguardo all'idraulica: c'e' un serbatoio da controllare se per caso ci fosse il livello basso, segnale di perdite? Non mi pare di averlo visto...

 

[19james]

purtroppo non sono controlli che tu penso riesco a fare , per quanto riguarda l'idraulica

 

[pcassone]

ripesco il topic per chiedere un consiglio al nostro mitico esperto: dopo un inverno passato senza problemi, con i primi caldi il problema si ripresenta: a macchina calda, nelle marce lunghe, la frizione slitta appena sale il regime ed entra il turbo. Ho deciso di cambiarla prima dell'estate, per cui chiedo:
volendo farla fare al meccanico generico, esiste un ricambio non marchiato ford ma che sia affidabile? leggo in giro che ci sono i ricambi prodotti dalle stesse ditte che fanno per ford, ma senza il marchio ford e che costano sensibilmente meno; mi sapresti dire marca e codice, se la differenza di prezzo giustifica la scelta?
Poi, visto che ci faccio mettere le mani, vorrei eliminare il problema del tendicinghia rumoroso: esiste un ricambio modificato che risolve il problema una volta per tutte?
Grazie mille in anticipo

 

[donadelg]

Oltre allo slittamento della frizione noti anche che il volano sbatte quando la spegni?
Succedeva così anche alla mia e non lo faceva sempre, per un periodo lo faceva, poi ritornava normale e poi magari dopo 1 mese tornava a slittare.
Il problema non è la frizione in se stessa ma il volano bimassa che sta cedendo e fa lavorare male la frizione, il cambio volano- frizione con pezzi originali ti costa circa 1.200 euro .
Se vuoi tenerere la macchina ti conviene comunque cambiarlo perchè se cede definitivamente ti puo danneggare il cambio e farti ulteriori danni.
Per il tendicinghia io lo avevo sostituito con un kit della SKF ed in 20.000 km non ho avuto più problemi.
Comunque la macchina l'ho ceduta ad un concessionario, non mi andava di spendere 1.200 euro su un' auto che valeva 3.000, e tieni conto che in Ford non me la valutavano più di 1.800 euro.