Ford Focus benzina ibrida del 2023 - non si mette in moto

[Racer]

Ciao, come da oggetto la Focus di mio padre l'altro giorno non si metteva più in moto. Dapprima ho pensato fosse scarica la pila della chiave, ma poi ci siamo accorti che il problema era la batteria dell'auto. Ho quindi caricato per l'accensione grazie ai cavi con un'altra auto vicina.
Portata subito alla Ford, pensando che la batteria fosse andata (anche se ha forse meno di due anni) l'hanno verificata e hanno visto che era carica al 100%, senza saper dare una spiegazione plausibile a cosa fosse potuto succedere, ed hanno sconsigliato di cambiarla dato che risultava ancora carica praticamente come nuova.
Qualcuno di voi ha avuto una simile esperienza o saprebbe dare una spiegazione a quanto accaduto?

 

[StelleStrisce]

Se l'auto era ferma da molto tempo, oppure è stata accesa/spenta di frequente per brevissimi periodi, o ancora c'è qualche scatola nera del razzo tipo assicurazione ecc, o infine si sono usate le funzioni di bordo tipo radio, configurazioni ecc ecc per parecchio tempo in modalità "accessori" (cioè ad auto formalmente spenta), ci può stare.

Tienila solo sotto controllo...

 

[Racer]

L'auto non era ferma da parecchio, a volte viene usata per brevi tratti/periodi mentre altre volte per più lunghi, quindi diciamo tutto regolare. Nessun utilizzo di radio od altri accessori a macchina spenta; c'è una scatola nera dell'assicurazione collegata, quella sì, ma se fosse questa ad aver causato il problema, dopo quasi due anni, sarebbe abbastanza grave..
Un'altra cosa che non mi spiego è come possono averla trovata carica al 100% se eravamo riusciti appena a darle la carica sufficiente solo per mettersi in moto e guidare fino all'officina a meno di 2 km di distanza...

 

[CesaV40]

Quanti anni ha la batteria?

 

[LORENZO74]

L'auto non era ferma da parecchio, a volte viene usata per brevi tratti/periodi mentre altre volte per più lunghi, quindi diciamo tutto regolare. Nessun utilizzo di radio od altri accessori a macchina spenta; c'è una scatola nera dell'assicurazione collegata, quella sì, ma se fosse questa ad aver causato il problema, dopo quasi due anni, sarebbe abbastanza grave..
Un'altra cosa che non mi spiego è come possono averla trovata carica al 100% se eravamo riusciti appena a darle la carica sufficiente solo per mettersi in moto e guidare fino all'officina a meno di 2 km di distanza...

Hai ragione...non te la raccontano giusta...
Se la tua auto è ancora all'interno dei 2 anni di garanzia...io chiederei di cambiare la batteria in garanzia...è successo anche a me che dopo 11 mesi ( così ho insistito per farmela cambiare in garanzia )...e così è stato...
Trascorsi i due anni poi sono affari tuoi...anche se hai l'estensione di garanzia te la devi cambiare tu...