<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FORD Focus 1.6 Ti-VCT 115CV SW del 2008 (3° serie) 45.000km. | Il Forum di Quattroruote

FORD Focus 1.6 Ti-VCT 115CV SW del 2008 (3° serie) 45.000km.

Ciao Ragazzi, sono nuovo del forum e voglio iniziare con una dubbio che mi perplime da un po' di giorni.
In sintesi la mia domanda è:
Sostituire il mio attuale RAV4 2.0 Tdi D-4D 5p. del 2003, 90.000km gommato nuovo con una FORD Focus 1.6 Ti-VCT 115CV SW del 2008 (3° serie) 45.000km, secondo voi conviene (investendo ovviamente pochissimi soldi, se non zero nella permuta)?

Il dubbio sorge da questo... la scorsa settimana ho portato il mio Rav a fare il tagliando ed il tipo dell'officina Toyota mi ha detto che entro 5.000 max 10.000 km ci sarà da rifare tutta la distribuzione, sostituire la vaschetta dell'acqua e sostituire i 4 dischi dei freni con rispettive pastiglie.
Totale dai 1.300 ai 1.500 ? di spesa...

Così ho pensato se non fosse il caso di investire qui soldi per cambiare proprio auto passando magari a qualcosa di più nuovo/fresco.
Ovviamente non riuscirei a rimanere su di un Suv per questioni di prezzo (se non dai 100.000 km in su, ma a quel punto mi tengo il mio Rav).

Avendo però un bimbo piccolo ed un cane ho bisogno di spazio e quindi ho pensato ad una Station. Ho valutato delle 307, delle Astra ed appunto la Focus.

Oggi ho avuto contatti con un concessionario che praticamente con una piccola differenza (quasi uno scambio alla pari), permuterebbe il mio Rav con una FORD Focus 1.6 Ti-VCT 115CV SW del 2008 (3° serie) 45.000km.

Voi che fareste?
Sono molto indeciso.

Grazie in anticipo ed a presto
 
Io prima di tutto non mi fiderei di quello che ti hanno detto all'officina toyota e chiederei conferma a qualche altro meccanico.
Con un 2.0 td,a meno che non l'hai usato in una parigi-dakar, a 90 mila Km dover rifare tutta la distribuzione è quasi impossibile,come anche i dischi dei freni.
Al massimo dovrai sostituire solo la cinghia della distribuzione,oltre a pastiglie dei freni e vaschetta di espansione dell'acqua,ma in questo caso la spesa sarebbe molto più bassa.

In ogni caso devi poi valutare che sono due mezzi completamente differenti,motorizzazione a parte,il rav 4 è un suv,la focus sw una normale "auto".
Se hai esigenze particolari,come guida su sterrato o neve,sicuramente un suv ti andrebbe molto meglio,se invece ti interessa solo comodità e spazio,e non fai molti chilometri,la focus 1.6 benzina può essere una buona scelta.

Se fai parecchi chilometri ti consiglierei però la TdCi oppure la 1.6 Ti-VCT con già montato l'impianto gpl...
.
 
grazie innanzitutto per la risposta...
Il discorso che mi alletta un po' è comunque anche il fatto che la focus sarebbe praticamente nuova, mentre il rav ha ormai 7 anni e 90000km...

che indecisione... :rolleyes:
 
fdambro ha scritto:
grazie innanzitutto per la risposta...
Il discorso che mi alletta un po' è comunque anche il fatto che la focus sarebbe praticamente nuova, mentre il rav ha ormai 7 anni e 90000km...

che indecisione... :rolleyes:

Secondo me se ti fa comodo in questo momento avere una sw è una buona occasione, io non so quanto sono le valutazioni delle rispettive auto, però passi ad un auto che se è a posto e non ha difetti congeniti puoi sfruttarla per anni senza grossi interventi!
il tutto sta.......cosa perdo e cosa guadagno nello scambio? mi sta bene? ok allora!
 
la focus in questione va bene, ma prima provala così capisci se ti piace come va. se tieni il rav sappi che la distribuzione la devi fare proprio come ti hanno detto entro i 105000 km aggiungo che se decidi di sostituirla cambia anche la pompa acqua perchè perdono facilmente
 
Clipper240176 ha scritto:
Se fai parecchi chilometri ti consiglierei però la TdCi oppure la 1.6 Ti-VCT con già montato l'impianto gpl...
.

L'impianto gpl sul 1.6 Ti VCT è ASSOLUTAMENTE SCONSIGLIATO!
calcola quanti km / anno percorri e vedi se un motore a benzina (seppur parco) fa al caso tuo.
Sicuramente altre focus diesel così recenti sul mercato hanno più chilometri....
 
Al posto tuo chiederei ad un meccanico generico quanto costerebbe fare la distribuzione.
Dischi e pasticche se sono da fare le farei controllare sempre da un meccanico.
Secondo me te la caveresti con 7-800? al massimo e mi son tenuto largo.
 
Una mia amica, con un RAV4 del 2003, ha speso circa 700 ? per il tagliando dei 105000... presso una officina Toyota.
Cambia officina.
 
danforl ha scritto:
Sconsigliato???guarda che esce di serie con il gpl!

Si certo, il nuovo 1600,
di sicuro non i motori prodotti fino al 2009 che nascevano con alimentazione esclusiva abenzina. Non a caso Ford ha gasato prima il 2000
 

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