Ford Fiesta 1200 - 82 cv titanium pack

[joannes]

Mi è capitato di lasciare ferma la mia Fiesta 1200 - quasi nuova - per 3 settimane, senza avere inserito l'antifurto, senza avere chiuso a chiave le portiere, e, al momento di accendere il motore, trovare la batteria completamente scarica.
Dopo averla ricaricata mi sono recato alla concessionaria ed il capo meccanico mi ha detto che la cosa è possibile! (cioè normale!), perché l'orologio digitale assorbe elettricità, per cui non è stato fatto nulla.
A me non è mai successo con altre macchine: credo che la batteria sia difettosa, oppure che ci sia una dispersione di energia.
La Ford italiana, a Roma, dove ho inviato una lettera di segnalazione del guasto, mi ha risposto che non dispongono di un ufficio tecnico per dare suggerimenti.
Vi chiedo di informarmi su eventuali cause dell'inconveniente. Grazie.

 

[spitfire66]

Ciao.A me successe una volta quando lasciai l'auto (un'Audi) ferma in garage per 15 gg durante una mia vacanza all'estero. Al ritorno come nel tuo caso trovai la batteria a zero.
A me l'lelettrauto disse che si era inserito automaticamente l'antifurto, che può succedere.Ora dirti se è vero o no non saprei dal momento che non sono esperto di queste cose però è plausibile.
Ciao

 

[joannes]

Grazie per la tua risposta, Spitfire66, ma non credo -nel mio caso - che sia successo quanto da te riferito.
Forse c'è qualche apparecchiatura elettronica, oltre all'orologio digitale, che assorbe energia dalla batteria anche quando è stato disinserito il motore e tutte le luci. Spero di arrivare ad una soluzione del mistero.

 

[ABC12]

può succedere ma immagino in modo piu frequente per macchine piu vecchie.anche io ho lasciato la mia focus per 2 settimane tutta chiusa e antifurto inserito e non è successo nulla,presa e ripartito.tieni presente che forse nel tuo caso la batteria potesase essere già al limite e non pcarica a sufficenza(non è stata caricata a dovere o dispersione) e nel mio caso come nel tuo l antifurto si inserisce automaticamente.credo che ricaricandolo dovresti risolvere il problema.

 

[FF2003]

penso dipenda dal consumo complessivo (centralina + accessori vari).....

Nel mio caso ho notato ad esempio che la focus 1 mi consuma la batteria molto di più della ka, infatti la focus dopo 2 settimane di fermo va già in crisi mentre la ka no.

In inverno, quando uso la focus pochissimo, ho risolto con il distacco del polo positivo, così la posso lasciare ferma quanto voglio che non succede nulla.

 

[raf88]

Credo anche che dipenda il dove venga lasciata l'auto se sta fuori al freddo credo che ciò influenzi non poco anche la carica della batteria.

 

[kalytom]

Mi è capitato di lasciare ferma la mia Fiesta 1200 - quasi nuova - per 3 settimane, senza avere inserito l'antifurto, senza avere chiuso a chiave le portiere, e, al momento di accendere il motore, trovare la batteria completamente scarica.
Dopo averla ricaricata mi sono recato alla concessionaria ed il capo meccanico mi ha detto che la cosa è possibile! (cioè normale!), perché l'orologio digitale assorbe elettricità, per cui non è stato fatto nulla.
A me non è mai successo con altre macchine: credo che la batteria sia difettosa, oppure che ci sia una dispersione di energia.
La Ford italiana, a Roma, dove ho inviato una lettera di segnalazione del guasto, mi ha risposto che non dispongono di un ufficio tecnico per dare suggerimenti.
Vi chiedo di informarmi su eventuali cause dell'inconveniente. Grazie.

un buon vecchio elettrauto vedi a tutto spento quanto assorbi dalla batteria e ti fai 2 conti. Di sicuro non e' l'orologio a scaricarti la batteria .... pensa a quelli da polso e alla realtiva pila che dura anni...

 

[joannes]

La Fiesta in questione è stata parcheggiata in garage a temperatura 15°(quindi non al freddo) e poi non credo che l'antifurto (che blocca anche le portiere) si inserisca automaticamente, perché in tal caso non avrei più potuto aprire lo sportello, avendo lasciato la chiave in macchina.
Comunque ringrazio tutti per le risposte e mi recherò da un elettrauto per fare un controllo dell'assorbimento elettrico a quadro spento.