FORD C MAX sostituzione pompa iniezione a 80.000 km??

[Mara03]

Ciao a Tutti,
Ho una C Max 1600 Ghia Diesel immatricolata a sett.2006 con 80.000 km, premetto non sono un'esperta di auto. Vorrei avere una vostra opinione sul fatto che la mia auto regolarmente tagliandata di punto in bianco senza nessuna spia di anomalia sul cruscotto non si è più messa in moto o meglio tentava con dei rumori strazianti...... l'auto è in autofficina Ford dal 30 luglio inizialmente mi hanno detto che era un "filo che faceva massa" ora hanno sostituito la pompa d'iniezione il "common rail" e stanno lavando gli iniettori. In tutto questo il servizio clienti Ford è stato in grado di dirmi un accumulo di sporco proveniente dal gasolio ??? Scusate mi sento presa in giro è la mia seconda Ford ma la prima l'ho cambiata a 2 anni foprse non ha avuto tempo di lasciarmi per strada........ Grazie per le vostre riisposte. Mara

 

[tadd]

Mi pare che effettivamente le pompe gasolio dei motori montati da Ford non abbiano durate strabilianti, ma 80000 km sono pochini.
L'accumulo di sporco mi pare una fesseria, visto che esiste il filtro.

 

[matteomori]

A meno che tu non abbia messo kerosene nel serbatoio al posto del gasolio, mi sembra piuttosto strana la spiegazione che ti han dato. Io avevo il 2.0 tdci e ti assicuro che il filtro il suo dovere lo fa, trattenendo acqua e sporco evitando che arrivi alla pompa.
Per me è più probabile che sia la pompa difettosa...

ma tutta sta cosa è in garanzia? No perchè la pompa ad alta pressione ed il rail degli iniettori non costano 2 soldi...

 

[Eldinero]

Mi pare che effettivamente le pompe gasolio dei motori montati da Ford non abbiano durate strabilianti, ma 80000 km sono pochini.
L'accumulo di sporco mi pare una fesseria, visto che esiste il filtro.

Quanto durano più o meno queste pompe?
E' la prima volta che sento che le pompe Ford hanno una durata limitata.

 

[Mara03]

A meno che tu non abbia messo kerosene nel serbatoio al posto del gasolio, mi sembra piuttosto strana la spiegazione che ti han dato. Io avevo il 2.0 tdci e ti assicuro che il filtro il suo dovere lo fa, trattenendo acqua e sporco evitando che arrivi alla pompa.
Per me è più probabile che sia la pompa difettosa...

ma tutta sta cosa è in garanzia? No perchè la pompa ad alta pressione ed il rail degli iniettori non costano 2 soldi...

Grazie per le risposte......Al momento la riparazione del guasto è preventivata su circa 1700 euro ( tenete presente che ho chiesto di effettuare il tgl dgli 80.000 km). Mi sembra cmq un po' caro e intendo discuterlo! A proposito dopo queste sostituzioni l'auto nn è ancora OK ??!! Non ho ancora la mia auto e in tutto questo Ford se ne lava le mani, la garanzia è scaduta 11 mesi fa. A presto Mara

 

[Mara03]

grazie a tutti per le risposte.
L'auto è ancora dal meccanico Ford che brancola nel buio, visto che dopo le sostituzione effettuate l'auto non mi è ancora stata consegnata. A proposito il preventivo di spesa è di 1700 euro!! Ford nn risponde di nulla visto che la garanza è scaduta da 11 mesi, ho intenzione di rivolgermi ad un legale e ad un'associazione a difesa dei consumatoi!!! Ciao Mara